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X42小改470,多图。。。。。。

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楼主
发表于 2013-6-28 10:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
说起俺的小老婆进门也快一个多月了,真是欢喜的不得了啊。
原配的4020-910KV配18T电机齿和凤凰90A电调定速2800转红字飞很稳、很爽。
但无奈小老婆的体重有点小重,操起来总觉着差口劲。
正好又碰上梅雨天在家闲着蛋疼,就开始瞎折腾了。
第一步:改尾管
470-430=40MM,X5的尾管比X4的长90MM。用X5的尾管截断45mm。
割管器真是个好东东,不知是谁发明滴。

割的时候千万注意不要夹的太紧。稍微夹住后割一圈再收紧一点然后再割一圈,如此往复使管口变形不至于太大。
另外要注意割管时握住尾管转动割管器,这样才不会割出螺旋形。刚开始没掌握方法第一根尾管就割废了。
割完后用砂纸清理切割口,在用尖嘴钳撑进去滚滚圆。

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47
发表于 2023-5-23 16:16 | 只看该作者
此贴看来是X42十年祭
46
发表于 2023-5-23 16:15 | 只看该作者
讨论X42的帖子不少,看来也是历史明机,到现在咸鱼这机已经绝迹了,这机子和NX4金属件通用收来当备件或者直接飞非常不错,比亚拓500好太多了
45
发表于 2013-9-11 21:20 | 只看该作者
楼主厉害
44
发表于 2013-9-11 21:07 | 只看该作者
学习了
头像被屏蔽
43
发表于 2013-9-11 19:34 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
42
发表于 2013-9-11 12:38 | 只看该作者
好手工!顶一个!
41
 楼主| 发表于 2013-9-11 12:20 | 只看该作者
其实主要是因为X42太重,而原厂的动力配置转速又不太理想。
所以才改470桨增加浮力,下一步计划直接用X5尾管、传动轴、尾舵机拉杆,上芬记515桨试试
40
发表于 2013-8-9 19:24 | 只看该作者
X42  改 470还是非常不错的。。  希望厂家出改装套件。。
39
发表于 2013-8-9 13:55 | 只看该作者

好骚好漂亮
38
发表于 2013-8-8 01:44 | 只看该作者

顶贴,拿分,走人。
37
发表于 2013-8-7 23:31 | 只看该作者
我想把飞机改大,楼主改小。。。
36
发表于 2013-8-7 23:25 | 只看该作者
原装的不是很好吗?改这个的目的是什么?
35
 楼主| 发表于 2013-7-28 23:17 | 只看该作者
samtoling 发表于 2013-7-28 22:40
楼主 炸鸡以后咋整。。。。 又要切又要割的。。。。 切多几次 会真蛋疼~~~

切切又不麻烦喽,几分钟的事情。只要尾拉杆别断管子根本无所谓。
再说这种机也不会飞的太放肆,目前没炸过

34
发表于 2013-7-28 22:40 | 只看该作者
楼主 炸鸡以后咋整。。。。 又要切又要割的。。。。 切多几次 会真蛋疼~~~
33
发表于 2013-7-28 20:25 | 只看该作者
好机 好工具,,好专业,,,,

我都是用钢锯条  锯的尾管~
32
发表于 2013-7-28 20:17 | 只看该作者
奔腾的xing 发表于 2013-6-28 10:41
最后上几张美图,发发骚吧

你好 请问你的X4II电机的延长是用的几号硅胶线?
31
发表于 2013-6-29 10:49 | 只看该作者
奔总威武!!
30
发表于 2013-6-29 09:13 | 只看该作者
祝奔总爽飞
29
 楼主| 发表于 2013-6-28 19:46 | 只看该作者
labory 发表于 2013-6-28 15:21
楼主帮我把450改成那个700成吗?

没问题,但不保证能飞啊

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