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入模一周年!亚拓700E HV DFC加强版本+MX850红骚电机装机帖!

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楼主
发表于 2013-6-29 22:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 elem 于 2013-7-1 07:46 编辑

【開 箱 文】亚拓700 E HV DFC
【機身編號】A132002038
【作        者】Elem
【內        文】亚拓700E DFC加强版本+MX850骚电机
  本ID号注册时间比较早了,入模时间刚刚一年,,除了100和600、800外,前前后后入手了亚拓250、450、500、550、700等;飞机不少,就是技术现在还很差,现在还在倒飞对尾的阶段,以及对侧翻滚。
  2012年年尾,亚拓推出新春特惠活动,直接入了低压版本亚拓700E DFC,当时51老板强烈推荐高压版本,感觉新手没有必要,至此现在内心又叨咕起了亚拓700高压版本,纠结不如行动,超低价处理掉低压版本,取回高压版本的700E DFC
  在此之前入手的800MX一直没有开苞,直接换购补差价更换亚拓850MXB电机,同时购买了亚拓新款大桨及尾桨。
  混搭机型就这样产生了,以下是装机图片及布线图。
装机前工具大合照、高压版本700E DFC、不管是大机小机,盒子里的摆法基本相同
所有零件大合照,850MX、新款大桨都在了

700最主要的部件,二侧板准备开苞上架了

406+棉签进行侧板封边哦,比用沙纸打磨要平整哦

固定主轴零件包拆开一共六件
金属件假组在一边的侧板上, 底板零件包,准备开苞
放在玻璃或大理石上,垂直90度过,轻轻的放下主轴,很轻松的落入第三孔
直接固定底板,安装前请把主轴插入进行
所有的螺丝都拆开打胶,发现尾铜套管都没有打胶,原来的低压版本是打了胶滴,打胶不益过多,免的不顺滑;上Z-71一点点就行,飞行的时候多检查(一定切记)
尾巴的止推轴承上雷虎专用油;用二螺丝刀揪紧,记着上高强度胶水
舵机、套网、热缩管,一个都不可以少哦1、把套网套入电线内2、准备热缩3、热缩时加上A、E、P、R标记 4、 已完成一个了,继续中
四颗舵机制作完成,样子不错哦,顶起准备设置各舵机的中立,VB、接收、电池、舵机一个不能少分别插入VB内,按飞机三旋翼的方向摆放,便于调整
舵臂分别安装到位,舵臂中立点安装完成
黑色大齿包,折开检查,一定要检查及重新加入润滑油及R48固定单向轴承套
轻轻滴,对角拆卸螺丝,像机照像,记录单向轴承的方向,慢慢的退轴承
拆开一看,少了一个单向轴承垫片,武汉汉阳朋友有几台都没有这个垫片,都是高压版本出现这问题,我原来的低压无此问题。(有可能是一个人组装出来滴,开小差克了)
然后再检查单向轴承套,果不其然打滑,按照王周海的帖子拆下单向轴承套,进行处理,R48了吧,打满,安全!!!!!!!!!!!!!!!!
重新上入单向轴承套
把螺丝用酒精棉球擦干净螺丝胶后,重新安装后盖,汉阳吴老师知道我无单向轴承垫片,特意赶到51模型送给我,感谢呀!!!
旋翼头准备开苞,安装了二个3.0起子把螺丝松开,准备重新打油上胶
止推轴承打上专用止推油,止推轴承内的油一定要放满
安装完成DFC接杆不慌固定,到时候再调整、刹车头也是最后安装的
尾波箱准备安装,电调固定片准备入位
开始安装舵机了
二个舵机安装完成升降舵机也安装完成了
准备安装尾舵机固定座,舵机已经安装到固定座内
狠东西出来了,850MX准备安装了850MX+全新不锈钢新齿850MX开苞后感觉眼前一亮,很大一颗跟IP4S一样大小了
电机的特写,让大家口水哈子850MX的螺丝和原装的螺丝有一点不同,长了一点点哦!!!
打入高强度胶水了,要不然锁不住这个暴力的家伙
电机准备入位了,很大很大一颗哦,就快磨到边边了
大齿和黑齿平齐哦,大家都懂滴哦舵机线布位哦,可以参考一下了电机安装、舵机安装、舵机布线就OK了
安装电子设备仓了有编号的线看了很方便哦
VB安装到位准备插入各电缆线哦
最后安装脚架了机身全部完成进入十字盘调平及新款升降座安装了
进入电子VB调整;中调平后,准备上旋翼头及新款大桨、尾桨,进行0度调整话,旋翼头上机完成、大桨新款样子很不错哦
按图纸上,有3度的误差,直接把拉杆放三圈,精验,一圈一度左右(会滴都告诉你们了)
到位了,差一点点算了哦
总算到位了,齐活了,放几张混搭机机照片了,除了头罩不是新款,都换干净了!
                     
endß以示開箱文章結束。











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81
发表于 2013-9-11 00:15 | 只看该作者
帮顶
80
发表于 2013-9-10 15:49 | 只看该作者
入魔一年就上这没多大鸡鸡了,口水啊!!!
79
发表于 2013-9-10 11:12 | 只看该作者
可以加装散热风扇
78
发表于 2013-9-10 11:05 | 只看该作者
elem 发表于 2013-9-10 11:00
不敢尝试,下来炸的钱够买几160A凤凰了!

恩,我也是天凉了才尝试的,看了别人850和160A的log文件,觉得120A扛得住我才去试的。我是490KV的850,改了齿比,可能电流稍微小点。

77
 楼主| 发表于 2013-9-10 11:00 | 只看该作者
马克壶 发表于 2013-9-10 10:56
120A,配850,我飞了一个周末,貌似没啥问题啊。也许我飞的不够暴力,电调背在后面散热好,我觉得不是太热 ...

不敢尝试,下来炸的钱够买几160A凤凰了!
76
发表于 2013-9-10 10:56 | 只看该作者
elem 发表于 2013-7-25 07:49
120A的用在850MX容易保护呀!一保护停转那不下课了!

120A,配850,我飞了一个周末,貌似没啥问题啊。也许我飞的不够暴力,电调背在后面散热好,我觉得不是太热,和以前750差不多的。


75
 楼主| 发表于 2013-7-25 07:49 | 只看该作者
120A的用在850MX容易保护呀!一保护停转那不下课了!
74
发表于 2013-7-24 22:54 | 只看该作者
elem 发表于 2013-7-22 07:59
是呀,机机换了,还在等160A凤凰在,一直没有货呀!!!!

120A 的还不够你用啊 ?   现在的凤凰又不会烧  没有必要换160A的啊


73
发表于 2013-7-22 23:40 | 只看该作者
好屌的说
72
 楼主| 发表于 2013-7-22 07:59 | 只看该作者
zwslode 发表于 2013-7-21 22:26
亲爱的  你又换鸡鸡啦

是呀,机机换了,还在等160A凤凰在,一直没有货呀!!!!

71
发表于 2013-7-21 22:26 | 只看该作者
亲爱的  你又换鸡鸡啦   
70
发表于 2013-7-21 07:02 | 只看该作者
红色850真的很骚哦····
69
 楼主| 发表于 2013-7-20 21:31 | 只看该作者
dpedison 发表于 2013-7-20 20:30
尾巴怎么调的,我也是V8,尾巴左右行程不对称,

是哪里的行程,上照片看一下,VB里面的数据,左右二边的数值一般都会不一样!

68
发表于 2013-7-20 20:30 | 只看该作者



尾巴怎么调的,我也是V8,尾巴左右行程不对称,
67
发表于 2013-7-20 14:27 | 只看该作者
米物,米机,米淫,鉴定完毕
66
发表于 2013-7-20 08:48 | 只看该作者
漂亮呀!!
65
 楼主| 发表于 2013-7-20 07:30 | 只看该作者
zysxx8888 发表于 2013-7-19 23:38
怎么不用原厂的3GX 呢?

原来都用3GX,现在MINI VB便宜了,都升级了!!!!VB比较3GX要好飞一点,不过练习3GX还是够用滴!!!看个人选择了!!!



64
发表于 2013-7-19 23:38 | 只看该作者
怎么不用原厂的3GX 呢?
63
 楼主| 发表于 2013-7-16 21:05 | 只看该作者
allan_bai 发表于 2013-7-16 20:10
是的,亚拓的160A严重缺货,市面上只有水的,没办法!120A不飞太暴力 2050转不保护,2250转飞暴力,两分钟 ...

亚拓也是滴,出个850MX,160A也不配着一起卖!早知道就用原来的800MX,后悔死了!搞的只有天天飞550

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