我玩450以来最大的一次检修。。。。

tomye

一直觉得自己的450x有点问题，一直想好好整一下，今天终于也有这个机会，就开修了。。。

首先，先换了横轴，上次摔的时候弯了，还在飞，汗。。。。

换好主轴和横轴，还是觉得机机有点抖，上次听版主说了，让我检查一下机身上的2个主轴轴承，我拆下一检查，没晕掉，2个轴承都已经咬死了，怪不得机机会这样，立马换了，靠，确实是这个问题啊，现在机机纹丝不动了，窃喜。。。

在装轴承的时候，发现我的电机上面的盖子翻出来了，觉得有点奇怪，拆下电机一看，傻眼了，电机盖子为什么一边会翻出来，是因为电机装的有点倾斜度，导致电机主轴硬是弯曲的来工作，而加大了对电机轴承的摩擦，时间一长，现在是电机轴承报废，连电机主轴也弯掉了，怪不得我的机机飞起来就有和别人不同的声音，而且悬停电流一直在9A以上，以前一直没有找到原因，今天偶然的发现了这个原因，晕啊。。。。。。。。。


最后，准备把新买的尾变距系统装到我的机机上，装完后发现拉推尾距还是很干涉，在仔细一看，原来是因为我买了非亚托原厂的金属尾桨夹，而这个金属尾桨夹是带求头的，而问题也就出在这个求头上，这个求头的尺寸和亚托原配的球头套的尺寸不一样，亚托原配的球头套装上后，非常非常紧，所以导致了尾距很干涉，立马换了求头，问题也立马解决了。。。。

修了3个半小时，终于全部搞定了，迫不及待的就去试飞了，靠，吃惊啊，现在我觉得机机比新买来的时候性能还要好，悬停稳的没话说，侧飞，转头也是稳稳当当，我太兴奋了。。。。

最后，总结了一点，机机是一定要定期维护的。。。。。:em15:

pyj

在空军这叫机务检查，很有必要。

iceman

1.做好日常检查保养工作.
2.有异常立即处理.
3.不要带病飞行。
做好以上几点电池和飞机的寿命会很长.:em15:

[ Last edited by iceman on 2005-8-1 at 16:41 ]

gtugg

楼主你真行呀

hyf_lj

你早就改对你的小东西做个全面检查了
等飞到一身都是病的时候才检查
你也不怕你的小龙给你累死
不过恭喜你哦
新的生龙活虎的小龙诞生了

flychen

楼主,这么晚了还没睡呀,呵呵,电池用了没有,感觉如何?

llyy08

都是要花功夫的活！

fishzh1881

这么久才检修呀 我是只要一下旋翼头就给单向轴承打油 每天飞行了用小扫扫就打扫灰尘 每2个月就下了轴承泡油(我自己沟对的安耐持+机油) 效果很好 舵机下了打很少的油没得声音了 晕  呵呵 是累点 但是没异常 就差电机了 也打了油 现在还用的是低进角模式 一样的飞行 还没原来振动大了

tshh

平时上油保养是不是会经用一些？

biohazardv

飞了多久就这样了？轴承这么不耐用啊，我们这边大点的轴承买的到1块钱一个，哈哈油机的不用发愁了。