请教..直升机尾桨（小桨）负螺距是这样吗？

zengbuchao · 发表于 2013-8-1 08:56

本帖最后由 zengbuchao 于 2013-8-1 09:02 编辑

问下各位直升机尾桨（小桨）负螺距是一下图片吗？

图中的状态是负螺距还是正螺距呢？？

aa5212127 · 发表于 2013-10-12 12:49

是的，，

hummer6627 · 发表于 2013-10-12 12:30

mjhai 发表于 2013-10-12 07:28
控制盘（滑块）向桨移动的方向，为正方向，相反为负。产生的风力，与控制盘的移动方向也一至。由于你的尾桨 ...

頂,解說功力好

零点纬度 · 发表于 2013-10-12 07:48

不好意思，没看清你的桨夹跟我们的不一样，你图上的应该是正的

零点纬度 · 发表于 2013-10-12 07:45

负的

mjhai · 发表于 2013-10-12 07:28

本帖最后由 mjhai 于 2013-10-12 07:52 编辑

控制盘（滑块）向桨移动的方向，为正方向，相反为负。产生的风力，与控制盘的移动方向也一至。由于你的尾桨夹安装反了，产生的风力方向，与别人正确的是相反的。
就是控制盘向桨移动，产生的风力却向控制盘推来，产生的风力方向与控制盘移动的方向不一至，这是错误的，要调整过来。否则，以后可能要吃亏的。
如果你的尾桨是向前转动而不是向后转动的，那就正确了，但桨叶却又安装反了。

zj6366502 · 发表于 2013-10-12 01:07

楼主这样装也行

zj6366502 · 发表于 2013-10-12 01:07

我把回复都看了一遍

好邻舍 · 发表于 2013-10-12 00:50

你问的问题没人回答你，如果和大浆对比，迎角的方向那就是正螺距了。

hummer6627 · 发表于 2013-10-12 00:02

WANGMS 发表于 2013-8-5 22:38
首先搞清楚工作原理，再讨论安装调试细节。
如果非得定义尾桨正负螺距，从尾桨的作用考虑，我觉得以抵消大 ...

套用大槳方勢來解釋正螺距,氣流經大槳吹向機身即正螺距,,,
同義論:氣流經尾槳吹向機身也為正螺距,
用反扭矩做基點,會因槳順時針轉,逆時針有差異,
另尾槳布局有的在機身右側,有的在左側,
另版主尾槳夾跟蟹抓固定螺絲確時裝反,造成螺距也反了

步伐轻盈 · 发表于 2013-10-11 23:14

滑块靠近波箱是对的

wangligang · 发表于 2013-10-11 22:04

应该是抵消大桨的反扭力时候的螺距应该叫正螺距。

RX-78 · 发表于 2013-8-5 22:52

桨夹装反了。。。

WANGMS · 发表于 2013-8-5 22:38

本帖最后由 WANGMS 于 2013-8-5 22:43 编辑

首先搞清楚工作原理，再讨论安装调试细节。
如果非得定义尾桨正负螺距，从尾桨的作用考虑，我觉得以抵消大桨反扭力为正，这样比较容易理解。
LZ的机子可能另有蹊跷，若电机、单向轴承都反向，尾桨这样安装似无问题。

S天空任我游S · 发表于 2013-8-4 12:11

不懂，听课

大卫 · 发表于 2013-8-4 12:10

lao9982 发表于 2013-8-2 00:42
按照说明书的装法，楼主的确是装反了，但只要在陀螺仪的尾陀修正方向里改了，飞起来问题也不大，我装了7075 ...

我的也是反装的，原因同上，只要在陀螺仪里设置反向，一样飞得很好。

孤独少爷 · 发表于 2013-8-3 18:07

本帖最后由孤独少爷于 2013-8-3 19:50 编辑

我可以负责任的对你说此状态为正螺距。而且已经正到底了。但是看楼主飞机尾推滑块的位置确实和我的450不一样。

freeboygofly · 发表于 2013-8-3 02:50

看天书！！！晕

只飞小灰机 · 发表于 2013-8-2 22:47

不明内幕者强势围观。。。

yulijia · 发表于 2013-8-2 20:57

桨夹反了

请教..直升机尾桨（小桨）负螺距是这样吗？

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