第一次真正意义上的炸机！

肚肚狼 · 发表于 2013-8-1 10:12

以前所谓的炸机纯属本人降落技术不行，落地太重或侧翻什么的，从没真正从空中掉下来过，而且随着对航模操纵的渐渐适应，这种情况也越来越少了！
昨天晚上，BB响报警后，在返回着陆点的途中突然掉下来了，90度戳在了地上，一只桨打弯、一只桨打断！原因很简单，为了让电池发挥最大效能，BB响设定报警电压是3.3V，昨天飞机报警的位置高了一些、远了一些，没等落回地面，电调就自动保护了！

福州菜鸟 · 发表于 2013-8-2 15:28

不炸不长知识啊

賀小宝丶3gx · 发表于 2013-8-2 10:46

信步者883 发表于 2013-8-1 11:10
NO.我的SU27携带一枚过年买的雷王在空中点火释放，飞机被炸碎。那才叫真正意义上的炸机。

求图求真相。

alexhnhb · 发表于 2013-8-2 10:45

这很正常的

164401962 · 发表于 2013-8-2 09:39

高人

肚肚狼 · 发表于 2013-8-1 23:42

MOTULKinnie 发表于 2013-8-1 23:35
我都是调3.7V的。。。所以几分钟到十分钟这样都要下来了，下来一看恢复到剩余3.9这样刚好

我以前也是这么做的，他们都说太高了，我就改3.3了！
能多榨出将近一倍的留空时间！

MOTULKinnie · 发表于 2013-8-1 23:35

我都是调3.7V的。。。所以几分钟到十分钟这样都要下来了，下来一看恢复到剩余3.9这样刚好

DXXX-001 · 发表于 2013-8-1 21:38

信步者883 发表于 2013-8-1 11:10
NO.我的SU27携带一枚过年买的雷王在空中点火释放，飞机被炸碎。那才叫真正意义上的炸机。

是准备投弹的还是就准备做樱花弹的？

kingofpop · 发表于 2013-8-1 20:18

3.3没问题。我现在都是设置3.3.续航长。电池正正好。

问题出在电调。低压保护一定要取消。很危险。

肚肚狼 · 发表于 2013-8-1 17:56

让我拧拧你的心发表于 2013-8-1 13:29
上图有图有真相

损失不大，两只桨而已，有图看着也不过瘾，还得拍还得传，不够麻烦的！
哪天炸的惨烈点儿再给大家分享！

天之雄鹰 · 发表于 2013-8-1 17:02

多旋翼为了安全，不能对电调做低压保护的。

cxq200300 · 发表于 2013-8-1 16:59

没有图说个JB啊

快活老高 · 发表于 2013-8-1 16:52

3.3？胆真大呀，但我有个问题了？到底设几伏呢？我现设3.7，好像飞行时间是短了点

让我拧拧你的心 · 发表于 2013-8-1 13:29

上图有图有真相

kmani · 发表于 2013-8-1 13:12

信步者883 发表于 2013-8-1 11:10
NO.我的SU27携带一枚过年买的雷王在空中点火释放，飞机被炸碎。那才叫真正意义上的炸机。

没释放掉吗?

hnlhxj · 发表于 2013-8-1 11:13

我也曾近贪飞过，好几次报警还低空飞行，每次都炸。
现在只要一开始闪红灯就降落。

信步者883 · 发表于 2013-8-1 11:10

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冷静的角落 · 发表于 2013-8-1 10:39

何必呢，损坏电池+报废飞机不说，砸下来搞到人那就大事了！这种真的要不得

crazyboyyy · 发表于 2013-8-1 10:39

高级飞控的帮助下飞航模的门槛低了很多

beretcn · 发表于 2013-8-1 10:32

3.5我都掉下来过，你比我狠

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