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F18 首飞秒炸~

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楼主
发表于 2013-9-3 10:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
风大,控制不住~~~

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45
发表于 2013-10-29 17:08 | 只看该作者
可怜的鸡鸡
44
发表于 2013-10-29 12:03 | 只看该作者
惯例新机机要摔过后修好了才好飞
43
发表于 2013-10-29 09:23 | 只看该作者
默哀
42
发表于 2013-9-28 12:25 | 只看该作者
飞它需要一切天时地利人和,心急吃不了热豆腐啊
41
 楼主| 发表于 2013-9-25 09:54 | 只看该作者
抗风还行,后来发现是Y线质量差,一动机就跳舵,现在风大点也可以飞
40
发表于 2013-9-25 00:25 | 只看该作者
这飞机这么不抗风吗?
39
发表于 2013-9-5 22:47 | 只看该作者
修修还可以飞的。大飞天,飞飞机特别注意!一定的好控的飞机才好飞。风过6级建议别飞了!
38
发表于 2013-9-5 22:11 | 只看该作者
紧急迫降 发表于 2013-9-5 12:47
请问,航域70mm f18配飞翼su34起落架可以吗?

不可以吧 SU34是双后轮吧  F18是单后轮的 而且我记得SU34是向前首轮 F18是向后收轮吧

37
发表于 2013-9-5 12:47 | 只看该作者
kira0328 发表于 2013-9-3 23:53
因为钢丝和木头存在虚位。 我的办法是用细钢丝绑住木头底座和轮子的钢丝 然后在用上面的盖子固定

请问,航域70mm f18配飞翼su34起落架可以吗?

36
发表于 2013-9-5 00:04 | 只看该作者
默哀
35
发表于 2013-9-4 21:58 | 只看该作者
8822111 发表于 2013-9-3 13:36
直接热熔胶伺候~一老乡送了了我个飞翼2849 2300KV好感动~
不知道12叶涵道桶按的下这个不~据说推力有2.2 12 ...

涵道用的内转电机应该是低扭高转

34
发表于 2013-9-4 19:26 | 只看该作者
紧急迫降 发表于 2013-9-3 23:56
后起落架没问题,我说的是前起落架有虚位,就是用有机玻璃固定的那个前起落架。你有碰到这个问题吗,多谢 ...

自己在找了块铁片 做了一样的形状。。盖在上面就OK。。

33
 楼主| 发表于 2013-9-4 15:22 | 只看该作者

RE: F18 首飞秒炸~

妖孽狂飙 发表于 2013-9-3 22:28
注意一下飞机主翼的迎角,动力没问题的话,滑跑距离过长,突然离地的情况,可能是因为前起落架太短,飞机 ...

学到了,上午风大眼镜也没带,试着滑跑能直线不,结果没跑偏,手痒满油推,眼看要到路尽头,才拉上去的,风大,结果头插在干地裂缝,很牢,断了两节,热融胶搞回去了,有空我调下起落架,
32
发表于 2013-9-4 14:30 | 只看该作者
可以去买新的了
31
发表于 2013-9-4 12:24 | 只看该作者
安慰楼主,修复后再飞。
30
发表于 2013-9-4 09:25 | 只看该作者
本帖最后由 老刘AHLA 于 2013-9-4 09:29 编辑

老刘心得:
64mm左右的EPS或EPO涵道式战斗机强烈建议在风较大的情况下停飞,这类机型大都配备的是3S2200电池,总重量大约为800g,抗风性极差,飞机上天后显得很“飘”,给操控带来一定的困难,我已经历两次这样的飞行,结果都炸了,好在损失不大,粘吧粘吧又可以飞了。




29
 楼主| 发表于 2013-9-4 08:48 | 只看该作者
问题来了,现在跑不直了,入了黑旋风70涵道,拆马达到14叶中~~~~~~~~~~手抛起飞~
28
发表于 2013-9-4 01:33 | 只看该作者
修修继续飞起。首飞还是选个好天再飞噻,毕竟新机性能方面还不熟悉啊。
27
发表于 2013-9-3 23:56 | 只看该作者
kira0328 发表于 2013-9-3 23:53
因为钢丝和木头存在虚位。 我的办法是用细钢丝绑住木头底座和轮子的钢丝 然后在用上面的盖子固定

后起落架没问题,我说的是前起落架有虚位,就是用有机玻璃固定的那个前起落架。你有碰到这个问题吗,多谢

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