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4楼
楼主 |
发表于 2013-11-12 21:00
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只看该作者
一羽 发表于 2013-11-12 15:33 
楼主，你好，谢谢你的提醒，前面出的五级马达确实没有消火花电容，你提起这个问题我们非常重视，立即开始整 ...
看得出来，EMAX还是真心想做好产品。小弟我玩模型时间不算长，同属馕中羞涩但同时又对品质有点点要求的人。现在国内航模越来越普及，但是质量好的几乎全是洋品牌。刚入魔时也用过银燕的产品，包括450斜盘与锁尾舵机，在我看来外观设计以及材料上已经基本能够过关了，但在产品耐用性以及稳定性上确实跟洋品牌有一定差距。KST近来之所以火，我认为最关键的是它注重细节。我一直询问银燕的E9256关于消火花电容的，其实就是直接反映到产品耐久性问题。既然愿意使用全金属齿轮、全CNC外壳那么我想在马达上多几个电容也增加不了什么成本，但是给人的使用印象却完全不同—国产舵机也可以飞几百个起落，我干吗多花钱去养洋人？
国内航模市场非常巨大，越来越多的洋品牌也来中国宣传，同时中国的民族航模品牌也在竞争中艰难发展。我希望能够有一天看到民族品牌不再拿民族品牌当对手，而是宣传可以干掉某某进口品牌。更希望看到更多的民族航模企业可以走出中国去跟洋品牌比拼。从银燕E9256外观设计以及制作上看得出来是着实下了功夫，但也可能是经验不足亦或者是没有更多的实际测试而没有留意到最重要的细节问题。洋品牌舵机我也用过，确实好用但价格却很多人难以承受，希望改进后的E9256可以成为又一国产神舵！
真心祝愿像银燕EMAX、KST这样的企业可以越做越大越做越好，市场可以竞争，品质却只有靠企业自己！
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发表于 2013-11-9 01:03
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