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新电池使用注意事项:
適合電動飛機,電動滑翔機使用輕量大放電的Thunder power 2000mA 3s電池第一次使用必須注意事項:
1.第一次使用請不要直接作大動力飛行放電使用 .
2.請接上動力組，搭配瓦特計或是測電流勾表使用，然後控制電流在8A持續放電七至八分鐘後停止，然後拔掉電池。
3.待電池休息約三小時後再充電。
4.新電池連續做這樣的放電4~5次後才可作正常的大動力飛行放電。
羽天行 08:54:34
充满电后使用最多不能超过额定容量的85%,也就是说最少要留额定容量的15%
以15C 1500MAH电池为例, 飞450XL如果悬停电流是7A,那么可以计算飞行时间:
1500MAH*60Min/7000MA=12.85Min.
如果飞航线的的话,平均电流还要大,我就姑且算他8A, 故可以飞行时间如下:
1500MHA*60Min/8000MA=11.25Min.
如果按照上面的原则,保留15%,故每次飞行时间不宜超过
11.25Min*85%=9.56Min
实际过程中有发热损耗等其他影响,不可能完全达到理论上的时间,故时间还要短. 而且建议是使用后最好留额定容量的20%比较保险.
羽天行 08:55:00
锂电是很脆弱的，过渡放电对锂电的伤害是非常大的，那么我们在使用时候，就非常需要控制好锂电的使用时间，一般1800mAh的锂电不要超过8－10分钟。
另外，我还想提一点大家比较容易忽视的问题：
一般我们在起飞时候提油门的一瞬间，锂电的放电电流是非常大的，一般会达到C数*容量的标准，
比如10C 1800mAh的，瞬间电流会达到18A，而这种大电流的放电，对锂电也是有伤害作用的，所以，
好的电调，都会有一个缓启动的功能，这个功能就是用来保护电池瞬间大电流的放电，而这个功能
往往会因为我们感觉等待的时间慢而被我们关闭，这样就对电池造成一定的伤害。。。
蓝天 08:58:05
哦，好的，那如果是用电压来控制，这个阶段充电和放电应当保持多少伏？
羽天行 08:58:35
要用好的充电器
蓝天 08:58:56
呵呵，推荐一下！
羽天行 08:59:28
充电电压控制在4。2V以下，放电电压控制在2。8V以上
蓝天 08:59:48
好的，这个我还是能控制的
羽天行 08:59:59
用亚托现在新的锂电充电器 |
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发表于 2005-10-15 09:16
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