1:6 panzer 3号 20分钟视频 土坡+雪地（欢迎观看）

甜菜

地盘是老罗的，大家都见过他的帖子，很结实的地盘，被我各种蹂躏，没有毛问题。电调是我自己设计的，已经是第4版了，第五版在打样的路上，虽然在我这经历了各种强度的测试，不过给老罗的一个还是被他测试坏了，说明还得改进，希望第五版会好吧。
上层建筑是我自己根据威龙的1:35放大制作的，做这个太墨迹了，幸好公司设备都用，我可以免费用，视频中的上层建筑只完成了一小部分，剩下的希望14年上半年可以完成。

说明下，视频里的土坡大概是在45°到50度左右，我用水平仪量的，可能有出路，因为没有水平校准过。雪地的爬楼梯，是水坝上的楼梯，是比较陡的，视频里体现不出。




磷酸铁锂电池，16AH,9S 体积小重量轻






涡喷版panzer3


1943年冬季东线战场，由泥泞的道路而损坏的3号废弃路边，能够再次利用的武器配件被拆下。


这是浙江，不是东北，我从山顶沿盘山公路滑下。

smenber

太强了   好喜欢

pyn_

装涡喷？？？？！！！！！！

seapowerseries

真心不错啊！

fchtvcwt

牛人牛作啊

小心爆炸

磷酸铁锂电池有什么好的推荐吗？

比如哪家的？哪个品牌？

你这个两个电机用这个电池组可以玩多久？

michaekl

电调超级厉害，羡慕

michaekl

泥地是金东那边拍的么？

drsyn

无益

山巫 发表于 2014-2-16 02:28
嗯！不能单一从字面去理解，如果是字面理解用直升机吊得过去的也叫通过性啦，因为同是爬不上去的另一辆车 ...

受教了哈，现在已经很难得遇到老手会详细讲解各种问题了。

论坛老手最多的一句话就是叫新人去潜水。

往往新人根本无从入手，不得其门而入。

谢谢山巫大校了。

drsyn

这个不顶不行呀！

越野1

放毒贴，，，，，，，，问下，恒龙3818能自己改无极调速吗？刚买的，后悔死了。就一个速度！！！！店家说是可以慢速，骗人。

山巫

无益 发表于 2014-2-16 01:37
哈哈哈，前辈好。
你看我的等级就知道是菜鸟了呀。

嗯！不能单一从字面去理解，如果是字面理解用直升机吊得过去的也叫通过性啦，因为同是爬不上去的另一辆车由于吊不起来通过性就不如吊得起的那一辆了，开个玩笑

一般四轮越野汽车的首要指标是：接近角、通过角、离去角，接着是4WD--四驱，四驱又分50:50或40:60--60:40……，分恒时四驱和分时四驱，然后是差速器锁，前桥锁、中央差速锁、后桥锁，最后是轮胎，AT胎和MT胎……由于四驱车基本都有变换齿轮比的加力箱，所以在极限情况下很少因为动力不足而通过不了的（极慢速度）。

以上因素构成越野汽车通过性的本质。

坦克由于没有转向机构，爬陡坡时不能使用差速锁来减小单边动力损失，打滑就会随机偏移产生危险。视屏中三号由于浮土厚坡度大所以履带打滑刨坑趴窝，所以我们才讨论雪爪一事。真坦克遇到这么厚的（按比例）浮土也无能为力，只有依赖辅助设备和措施。

以上看得出不是通过性的指标问题，而是所有坦克遇到了必须依赖辅助设备和措施的环节，好比坦克必须依赖其它设备才能进行潜渡一样，因为坦克还要经历更多更频繁的路段和地形，所以平时穿的鞋此时不中用了。

无益

甜菜 发表于 2014-2-15 23:54
坦克和大脚的功率密度不同，没有可比性。

这个。。。。其实我们这边玩得比较肤浅。
经常大家出去玩模型都在比较各种车辆的特点。

呵呵，各有各的玩法。

无益

甜菜 发表于 2014-2-15 23:53
豹2。1：6里面就有介绍，查看精华贴

收到，谢谢啦。呵呵，我也去学习学习。

你们的坦克确实很给力啊。

无益

山巫 发表于 2014-2-14 22:49
你好像一点也不明白什么是通过性吧！

哈哈哈，前辈好。
你看我的等级就知道是菜鸟了呀。

回前辈的话，我对通过性的粗浅理解为。。。。。相同的坡度，不同类型的车辆只要能通过的就是通过性强的。

不过这个也不是绝对的，毕竟让视频上那个大脚车去雪地里跑，绝对陷坑。

zf250826522

甜菜 发表于 2014-2-15 23:57
我的工作室在一楼，上车靠木板搭斜坡上去，还是很方便的。

有条件 就是好啊

甜菜

山巫 发表于 2014-2-15 17:25
难怪！我还以为你在宁波人工滑雪场练出来的呢

实用的好车！给你张改装版的图

你这个是概念版的。什么时候再来金华。向你讨教

甜菜

jishumai 发表于 2014-2-14 20:26
这才是我心目的坦克啊.

买一个，人生短暂，及时行乐。

甜菜

zf250826522 发表于 2014-2-14 12:58
这玩意 搬运是个大问题

我的工作室在一楼，上车靠木板搭斜坡上去，还是很方便的。