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小精灵2代 首炸

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楼主
发表于 2014-2-17 17:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 MYTV小米 于 2014-2-17 17:41 编辑

到手一个月了,飞了大概 50个起落,十分平稳,表现令人相当满意。今天下午外面吹风(大概3-4级)  心血来潮 想去飞一下  第一个电飞了12分钟,一切正常。换了一块继续飞,还有 60%电量的时候,***拉高到100m,然后在降到还剩20m的时候,飞机突然剧烈的左右摇晃,不受控制,然后直接摔下来了(我想可能是我下降速度有点快的原因),除了两对桨叶烂了以后 无任何损失,感觉真耐艹
上个图 大家看下

烂掉的桨叶

换了新桨  还没去试飞   明天再去



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51
发表于 2014-2-22 20:12 | 只看该作者
maerband 发表于 2014-2-17 22:18
看了另一个贴后我就把保护架拆了.但还是想上上去,炸个鸡呀什么的保护要好些!

是的,保护罩绝对可以起保护作用的,我也是装这飞,全部装备有1380克重,好像飞没什么影响,估计飞的时间要短些。

50
发表于 2014-2-22 19:15 | 只看该作者
老顽童退休生活 发表于 2014-2-22 17:00
悬停稳定后手接非常安全,可防止万一落地不稳会浆啃地和伤及围观的小孩。

我现在也常常手接,很安全的说。
另外,手接后就相当于落地了,这个飞控判断起来不难,

这时零油门电机才会停转!


49
发表于 2014-2-22 17:00 | 只看该作者
MYTV小米 发表于 2014-2-22 16:54
每次都手接啊?这是不是有点危险呢?

悬停稳定后手接非常安全,可防止万一落地不稳会浆啃地和伤及围观的小孩。

48
 楼主| 发表于 2014-2-22 16:54 | 只看该作者
老顽童退休生活 发表于 2014-2-22 09:22
恐怕不是这样的。我每次都是悬停后手接,油门打到零坚持数秒后动力自动断电。还是谨慎为好,不要非坚持到余 ...

每次都手接啊?这是不是有点危险呢?

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发表于 2014-2-22 09:22 | 只看该作者
恐怕不是这样的。我每次都是悬停后手接,油门打到零坚持数秒后动力自动断电。还是谨慎为好,不要非坚持到余电不多时才想起下降。炸机不是好事,不仅经济损失,还可能伤及他人。玩模型忌讳一味飞高竞远寻求刺激。
46
发表于 2014-2-22 08:06 | 只看该作者
老顽童退休生活 发表于 2014-2-21 21:18
零油门下降很危险!零油门超过几秒后会自动关断动力电,螺旋桨停转,等同于掰杆停机操作。

多谢前辈提醒,我的理解是飞机降落地面后,零油门超过几秒后才会自动关断动力电,在飞机下降过程当中即使零油门也不会断电的。当然为了安全起见,最好别零油门!

45
发表于 2014-2-21 21:18 | 只看该作者
okheng 发表于 2014-2-18 10:40
这位兄弟 我有时飞得高了也是零油门降落 虽然知道有点风险 但这样降落速度快呀!

零油门下降很危险!零油门超过几秒后会自动关断动力电,螺旋桨停转,等同于掰杆停机操作。

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发表于 2014-2-21 17:38 | 只看该作者
ztr888 发表于 2014-2-18 17:35
大家帮我分析下什么原因失控,在11分钟左右,第一次降落是自动返航下降的。http://player.youku.com/player ...

经过这段时间在论坛里潜水,我发现phantom2 在20米左右空中掉下来好几架了,之前有人说是降落时油门太低导致电机停转掉的,但通过多个魔友的phantom炸鸡帖子,我发现有几架不是降落时掉下来的,之前dji的人也说是超重的问题但掉下来的,好几个重量都在1290克,通过的观察,我发现这不是个个别现象。

内心真希望dji的技术,说说究竟是什么情况引起的这多多的炸机,好让后面的模友尽肯能的避免炸机。   
没有责怪的意思真心希望dji能重视一下,因为我也刚入了phantom2,所以对论坛里phantom2炸机比较关注。

43
发表于 2014-2-19 05:48 | 只看该作者
請教一下
所謂z字形下降
指的是俯仰  還是副翼
幅度要多大呢
這個理論適用所有多旋翼飛控嗎
還是只是和dji
感謝
42
发表于 2014-2-18 22:09 | 只看该作者
okheng 发表于 2014-2-18 10:40
这位兄弟 我有时飞得高了也是零油门降落 虽然知道有点风险 但这样降落速度快呀!

拉到零油门飞控也会限速的…没关系

41
发表于 2014-2-18 22:07 | 只看该作者

还真没吹牛

40
发表于 2014-2-18 18:42 | 只看该作者
achao 发表于 2014-2-18 18:04
会不会是没有电了?

不是,摔后不是又飞了2次
39
发表于 2014-2-18 18:04 | 只看该作者
ztr888 发表于 2014-2-18 17:35
大家帮我分析下什么原因失控,在11分钟左右,第一次降落是自动返航下降的。http://player.youku.com/player ...

会不会是没有电了?

38
发表于 2014-2-18 18:02 | 只看该作者
ztr888 发表于 2014-2-18 17:35
大家帮我分析下什么原因失控,在11分钟左右,第一次降落是自动返航下降的。http://player.youku.com/player ...

摔phantom2的真不少啊,真希望dji能具体分析一下是什么原因造成的,我也好尽量避免炸鸡,我真舍不得我的phantom2炸。

37
发表于 2014-2-18 17:35 | 只看该作者
大家帮我分析下什么原因失控,在11分钟左右,第一次降落是自动返航下降的。[url=]下降时突然失控,原因不祥[/url]
36
发表于 2014-2-18 16:41 | 只看该作者
请问下我怎么样 才能发帖啊,说没有权 发帖
35
发表于 2014-2-18 16:29 | 只看该作者
okheng 发表于 2014-2-18 10:40
这位兄弟 我有时飞得高了也是零油门降落 虽然知道有点风险 但这样降落速度快呀!

不会吧,零油门,失控经常的,降会儿停会儿。

34
发表于 2014-2-18 16:27 | 只看该作者
哈哈,没事就遥控飞机巡查去,看看有没有那个女人洗澡没有拉窗帘,[url=]和鸽子一起飞和鸽子一起飞[/url]
33
发表于 2014-2-18 16:24 | 只看该作者
MYTV小米 发表于 2014-2-18 14:36
没有人群的时候还是拆了桨保护 爽一些 但是在人群上面还是建议装桨保比较好。

还是装保护罩飞,安全点

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