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本帖最后由 Compass 于 2014-2-28 05:59 编辑
中国进口了德国的一台机器,上了最好的技师组装,结果怎么调试都不能达到最佳效果,最后还是请来了德国技师,经过一番调整机器OK了。组装和接线都没问题,问题在哪儿呢?咱们的450也面临这个问题,其他都不说了,不上大桨,一切OK,大桨一上一切玩儿完。不上大桨那是没有力作用在部件上,不上大桨测试震动只能证明某些方面没问题。德国技师只问了一个问题,你们是严格用力矩扳手按照标准上的螺丝吗?中国技师无语。说到这大家应该清楚了,为什么我们会出现滑丝、断螺丝,各种螺丝都有自己标准的抗拉强度,不是越紧越好,越紧越安全,玩儿直升机,都想拥有超乎稳定的飞行效果,这是每个人的梦想。抛出一个问题,能不能把直机各个部件螺丝松紧量化,也许我们离梦想就不远了。
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