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手工打造250加长浆

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楼主
发表于 2014-3-8 18:01 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 xuwh008 于 2014-3-8 18:04 编辑

250升力差,其中一个原因就是浆过于小,目前市面上好不到比较合适的加长浆,于是只能手工打造。
去年见飞跃的200浆大特卖,没忍住买了不少,结果至今没用武之地。这次就是用两对200浆组合成一对。
首先切除浆尖部分,好和加长的浆尖对接。

削出一个对接口,用户对接后打孔穿钢丝,其实就是为了方式射。

选料是飞跃的200浆,便宜,用另外一对浆的浆尖作为加长材料。

做好的主浆和加长浆尖部分。

对接的样子

由于是纯手工打造,两次做出来的东西绝对不相同,所以前后两次加工的浆必须做标志,不然烂了顺序就接不上了。

对接面钻孔,0.8MM钻头

接好后用AB胶加固。

和山寨原厂塑料浆对比的区别,加长到了235mm。

A浆的重量

B浆的重量

山寨原厂塑料浆重量,这个浆其实很耐炸的,这个就是用了10个月的样子,其实还能用,就是升力差了很多。


现在浆做好了,不过不敢试飞,怕浆尖会射出去,有经验人士给个提示,改如何加固。



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38
发表于 2014-4-3 21:15 | 只看该作者
快捷修理 发表于 2014-4-1 23:26
飞越超低价处理的次品Tarot200主旋翼,我也买了10副,
前窄后宽桨型,实际使用中发现效率很差,同样的电池 ...

老兄一直是那么有才 ,哈哈哈
37
发表于 2014-4-2 20:15 | 只看该作者
楼主  你好  我想向你学习一下250调试方面的内容能透漏一下你的QQ号码? 谢谢
36
 楼主| 发表于 2014-4-1 23:35 | 只看该作者
快捷修理 发表于 2014-4-1 23:26
飞越超低价处理的次品Tarot200主旋翼,我也买了10副,
前窄后宽桨型,实际使用中发现效率很差,同样的电池 ...

加长浆夹的确比加长浆尖安全很多,总觉得加长桨尖飞着不放心,毕竟射浆太恐怕。
35
发表于 2014-4-1 23:26 | 只看该作者
本帖最后由 快捷修理 于 2014-4-2 00:02 编辑

飞越超低价处理的次品Tarot200主旋翼,我也买了10副,
前窄后宽桨型,实际使用中发现效率很差,同样的电池飞行时间缩短了好几分钟,
为了不浪费掉,只好加长大桨根部长度,提升效率,
经过反复试验,确认在加长20mm后,升力已经略大于250碳纤桨,
请朋友用线切割把3.0mm厚的7075航空铝板,裁切成长30mm,宽8mm的共两条,


大桨与转接板用2mm螺丝+宽垫片+防滑螺帽固定,改造很成功。



34
发表于 2014-4-1 22:33 | 只看该作者
拆腾還需視乎是否值得,為何不乾脆調節螺距?
33
发表于 2014-4-1 21:55 | 只看该作者
向心力的计算式 :F=(m V^2) / r
m:大概2克
V,桨尖质心大约离主轴0.2M远,转速4000/min,算下大概线速度是80多m/S
F=64N,大概
64N估计这个轴承受不了,而且还有那么大震动
250自制桨我就做过,有些要射,有些还行
32
发表于 2014-3-10 15:00 | 只看该作者
要爽飞,要效率,为什么用塑料桨。。。你怎么加长也就那样。用过一次再也不想用的
31
 楼主| 发表于 2014-3-9 12:05 | 只看该作者
的确,加长浆尖危险太大,赶早在专家组的指导下做了个加长桨夹,试飞了,爽爆了。
稍微加油就蹭蹭蹭的上去了,好爽。



30
发表于 2014-3-9 11:38 | 只看该作者
好像没什么必要,看着也不太舒服
29
发表于 2014-3-9 11:25 | 只看该作者
jing_lee 发表于 2014-3-9 00:21
飞越的塑料200大桨200和尾桨用的材料有问题,所以才便宜卖了,那材料软且没有韧性,飞一个电下来桨尖直接变 ...

同意。我之前用塑料浆是,螺距 都很诡异,按正常螺距设定,飞机都飞不起来

28
发表于 2014-3-9 10:42 | 只看该作者
折腾,没意思,加长桨的精度、平衡度、强度都有问题的。
27
发表于 2014-3-9 09:05 | 只看该作者
这也行?。。。
26
发表于 2014-3-9 02:07 | 只看该作者
大哥。。。。你这桨敢飞?
250一定是用碳纤桨,塑料桨效率太差,木桨容易射。
不舍得用碳纤桨,还是不要飞250了,飞不出它的精髓来。
25
发表于 2014-3-9 00:58 | 只看该作者
买对 255 碳桨啦 才 30块
来自安卓客户端
24
发表于 2014-3-9 00:21 | 只看该作者
飞越的塑料200大桨200和尾桨用的材料有问题,所以才便宜卖了,那材料软且没有韧性,飞一个电下来桨尖直接变形翘起。。。
但飞越的塑料250大桨和250尾桨就没这个问题,精度、硬度、平衡都不错,价格也正常了。
23
发表于 2014-3-8 23:29 | 只看该作者
这样对接估计飞3D就扯了,悬停应该还行吧!
22
发表于 2014-3-8 23:25 | 只看该作者
这样做上下受力比较脆弱,建议上下用碳片加固。。。

21
发表于 2014-3-8 23:13 | 只看该作者
TheNox发表于2014-03-08 18:33:40
根据徐老师杰出的技术特点、众多的加工工具以及风骚的飞行风格
专家组认真研讨长达数小时,期间涌现了一大批先进组织及个人
后慎重决定
给予以下方案:
改进方法1
用255大桨截短
改进方法2
用255大桨截短
改进方法3
用255大桨截短
改进方法4
加长尾管用Ep200皮带直接使用255大桨
哈哈,这个方法的确安全不少
来自安卓客户端
20
发表于 2014-3-8 22:50 | 只看该作者
zgchen 发表于 2014-3-8 19:54
这个可是为了射而作的浆!还好加长的不是很重,射了威力都不大

还有切成这种卡榫结构强度会大些!!

对,可以试试钢丝锯。话说我手里也有一捆200塑料桨。

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