A5防翻新手方法，

SJ750511

好久没有玩船了，不知道为什么，我的A5比去年夏天快很多，在上海植物园（家附近只有这个水域）玩的，翻了2次，花了10元租船拿回来的，彻底违反了我不花钱，少花钱玩模型的宗旨，回来决定做防翻。感觉端面封闭好难搞，只有这样了，看图,介绍下哦端面做法,偷了儿子的一块橡皮泥,塞到端面出压实,电吹风吹收水分,拿出用美工刀切个平面就是端面封闭盖板模板了,先粘端面盖板,前后涂胶,再粘长的那块,里外涂胶,,放一天,试压,漏水出再补胶,一般来说主要是端面封闭出漏水多,所以在先粘端面板的时候要多上胶,上好胶,不要怕多,就怕少,等长的那块上去了再补胶就困难了.

hefengeagle

鼓励尝试，鼓励DIY

h407767838

学习了。

a23036

SJ750511 发表于 2014-3-17 21:26
5iMX 我爱模型，今天去植物园试防翻的，翻的很好，开心，得意的跑全速，我的只有2212，KV3500，27浆，可是 ...

算了 发个链接还要审核，我直接贴过来算了

以下是引用虾哥的话

我在装A5时这现象出现过几次。这是由水刀  。舵。 船底。造成的。船在半油门是正常平衡。半油门船的航姿是否还有1/3在水里。1/3 的船底接触水面另船稳定。 当船全油门时。调试得好的A5是船底全离水。只靠水刀。舵片。桨反扭力。船身左边的配重。前后重心和轴角平衡。这就是船高速的动平衡在跑。这个最高速动平衡很费时间去调试。
楼主的现象是全油门高速全船离水。船尾的船底支点没有了。这时全船凌空。左边配重大于桨的反扭力。船就左倾了。  有几个方法可以解决这问题。1是利用垂直长水刀变成一个定向支点来稳定（这是帆船长底舵的原理）但不利的是水阻会变大转向不灵活。2是加大螺旋桨。另桨有更大的反扭力去把左边托平衡。但前后重心又要调整过。桨大了反扭力了之外升力也大了。 3是把左边电池向中间移动。直到达到高速平衡。但要在能有足够重量防翻才行。
我感觉楼主用第2个方法试试。

引用完毕

a23036

SJ750511 发表于 2014-3-17 21:26
5iMX 我爱模型，今天去植物园试防翻的，翻的很好，开心，得意的跑全速，我的只有2212，KV3500，27浆，可是 ...

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http://bbs.mx3g.com/thread-372282-1-1.html


请看3楼

SJ750511

5iMX 我爱模型，今天去植物园试防翻的，翻的很好，开心，得意的跑全速，我的只有2212，KV3500，27浆，可是我感觉也很快了，突然，船在那里打转了，吸水舵的连接钢丝脱出来了，想等风吹到岸边的，一点风也没有，等了一个小时，一点办法也没有，又花了10元租船，5iMX 我爱模型。还有请教高手，我全速的售后船就往左偏的厉害是啥原因？反扭的原因吗？咋么解决？

SJ750511

补发图片，