105歼十白板机开箱照

always · 发表于 2014-3-29 19:46

105歼十到家了，由于预算有限，技术一般，场地有限，加上手里设备还是有些的。所以上了白板机，外加涵道，鸭翼混控。

最后说下，电机的插头是5mm的，另外说明书什么也没有，有经验的来说下

怡文心士 · 发表于 2014-4-1 22:15

always 发表于 2014-4-1 16:45
我不要看外面来电飞机内部和起落架内部安装写真

这些安装和带涂装的是一样的

怡文心士 · 发表于 2014-4-1 22:14

SANY 发表于 2014-4-1 00:05
你的飞机也太多了吧！

还好！哈哈

always · 发表于 2014-4-1 16:47

反向舵机我到没考虑到，不过自己改下也还是蛮快的

always · 发表于 2014-4-1 16:45

怡文心士发表于 2014-3-31 23:05
歼十如果不用收放起落架的话，需要用三个反向舵机，副翼、襟翼、转向各一个反向舵机。我用的是银燕的金属数 ...

我不要看外面来电飞机内部和起落架内部安装写真

SANY · 发表于 2014-4-1 00:05

怡文心士发表于 2014-3-31 23:05
歼十如果不用收放起落架的话，需要用三个反向舵机，副翼、襟翼、转向各一个反向舵机。我用的是银燕的金属数 ...

你的飞机也太多了吧！

怡文心士 · 发表于 2014-3-31 23:05

本帖最后由怡文心士于 2014-3-31 23:08 编辑

歼十如果不用收放起落架的话，需要用三个反向舵机，副翼、襟翼、转向各一个反向舵机。我用的是银燕的金属数码舵机感觉还不错。
混空板最好用上，因为需要空气刹车。

看我的战斗涂装。

怡文心士 · 发表于 2014-3-31 23:02

歼十如果不用收放起落架的话，需要用三个反向舵机，副翼、襟翼、转向各一个反向舵机。我用的是银燕的金属数码舵机感觉还不错。
混空板最好用上，因为需要空气刹车。

看我的战斗涂装。

laowenxu · 发表于 2014-3-31 22:58

SANY 发表于 2014-3-31 21:01
我用的2个金属齿轮9克舵机。鸭翼分开控制。可以差动。

这样啊，那我就不好说了，要不你问问老丁（宝安风暴）或者黄赛吧

SANY · 发表于 2014-3-31 21:01

laowenxu 发表于 2014-3-31 14:05
不够，原机用了个金属的锁尾舵机

我用的2个金属齿轮9克舵机。鸭翼分开控制。可以差动。

花桥飞飞 · 发表于 2014-3-31 14:47

赶紧装好飞吧

laowenxu · 发表于 2014-3-31 14:05

always 发表于 2014-3-31 13:45
谢谢，这么大的涵道还是第一次买，请问鸭翼舵机用银燕的标准舵机够吗

不够，原机用了个金属的锁尾舵机

always · 发表于 2014-3-31 13:45

laowenxu 发表于 2014-3-29 22:58
白鸡和PNP都是木有说明书的，LZ不用纠结，按老丁说的去看十月的视频就好了。

另外混控板也可以不需要， ...

谢谢，这么大的涵道还是第一次买，请问鸭翼舵机用银燕的标准舵机够吗

天空@飞翔 · 发表于 2014-3-31 10:37

看来楼主喜欢战斗机，祝爽飞！

老吉头 · 发表于 2014-3-31 06:55

学习

SANY · 发表于 2014-3-31 00:23

开前缘襟翼后，起飞降落和襟翼怎样混控？

小滕 · 发表于 2014-3-29 23:17

我的白鸡装好全重才3.65KG

laowenxu · 发表于 2014-3-29 22:58

白鸡和PNP都是木有说明书的，LZ不用纠结，按老丁说的去看十月的视频就好了。

另外混控板也可以不需要，甚至连襟翼都可以直接固定死了不用（这鸡我真觉得襟翼完全用不上）。个人建议白鸡可以如下配置安装：
1、襟翼直接固定死不用
2、副翼用两个通道混控
3、两个副翼通道同时和鸭翼混控负责升降，注意是鸭翼下翻时两边副翼也同时下翻，反之亦然
4、用一个开关通道设置空气刹车（鸭翼大角度下翻，同时两边副翼大角度上翻），降落滑跑时很有用
5、使用固定起落架以减重（看到LZ已经有了）
6、副翼舵量50%足矣

这样设置简单而且减重，有利于提高飞行性能

白冰8968 · 发表于 2014-3-29 22:35

好机

宝安风暴 · 发表于 2014-3-29 22:23

白机是没有说明书的，你可以参考十月航空俱乐部的视频

老丁

105歼十白板机开箱照

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