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v3与460mx搭配输出的动力很线性

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发表于 2014-4-20 19:50 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
铂金V3 搭配了 460mx  动力输出很线性,飞行手感很轻盈,很跟手。不错不错。

铂金PMW开32赫兹 进角根据你使用的电池设置,我开了4度。
电机齿12T斜齿,是斜齿。
油门70%
飞机整体带头罩重量990克
螺距11.5度


其他参数都比较大众了不做多余介绍了



视频如下:




欢迎继续阅读楼主其他信息

30
发表于 2014-4-21 13:05 | 只看该作者
顶一个。飞的好。
29
 楼主| 发表于 2014-4-21 12:59 | 只看该作者
缩水虎 发表于 2014-4-21 12:13
1300的电池么?3D还是悬停啊?

1500 45C电池 就这个视频这样飞


28
发表于 2014-4-21 12:58 | 只看该作者
不错!!!
27
发表于 2014-4-21 12:45 | 只看该作者
不错不错

26
发表于 2014-4-21 12:13 | 只看该作者
大怪兽萝莉叔叔 发表于 2014-4-21 11:25
3分钟3.6左右  电调发热不严重 因为6S电机电流较小  电机严重发热 可能是因为把潜力完全爆发了吧

1300的电池么?3D还是悬停啊?

25
 楼主| 发表于 2014-4-21 11:25 | 只看该作者
wanchuan 发表于 2014-4-21 09:12
什么电池?续航和发热怎么样?

3分钟3.6左右  电调发热不严重 因为6S电机电流较小  电机严重发热 可能是因为把潜力完全爆发了吧


24
 楼主| 发表于 2014-4-21 11:23 | 只看该作者
moneycwq 发表于 2014-4-21 09:20
怎么感觉只要不是太需要暴力的环境,亚托的电机比蝎子好啊,至少耗电省,发热少

省电是绝对的 但是发热也同样巨热


23
 楼主| 发表于 2014-4-21 11:22 | 只看该作者
本帖最后由 大怪兽萝莉叔叔 于 2014-4-21 11:23 编辑
guyama 发表于 2014-4-21 09:23
都定速了,和线性有什么关系。。。。

补转的线性


22
发表于 2014-4-21 09:41 | 只看该作者
我也是460MX+V3,13T直齿。32KHZ 进角8度75油门。怎么觉得软绵绵的?
21
发表于 2014-4-21 09:23 | 只看该作者
都定速了,和线性有什么关系。。。。
20
发表于 2014-4-21 09:20 | 只看该作者
怎么感觉只要不是太需要暴力的环境,亚托的电机比蝎子好啊,至少耗电省,发热少
19
发表于 2014-4-21 09:12 | 只看该作者
什么电池?续航和发热怎么样?
18
发表于 2014-4-21 09:06 | 只看该作者
不错的配合,动力和耗电都取得了平衡
17
发表于 2014-4-21 08:59 | 只看该作者
配铂金40A线性都很好了,还用说V3
16
发表于 2014-4-21 01:14 | 只看该作者
晒得好!
15
发表于 2014-4-20 22:25 | 只看该作者
不错 祝爽飞
14
发表于 2014-4-20 22:05 | 只看该作者
头罩好看
13
 楼主| 发表于 2014-4-20 22:03 | 只看该作者
w99 发表于 2014-4-20 22:00
介绍一下,这个脚架哪家人买的

加我 我给你说


12
发表于 2014-4-20 22:00 | 只看该作者



介绍一下,这个脚架哪家人买的
11
发表于 2014-4-20 21:58 | 只看该作者
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