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帕卡萨首航baozha事故!(安全第一)

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楼主
发表于 2014-5-2 20:40 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
        今天高高兴兴的带着只完成船体的帕卡萨去试水!
        开始一切正常中!最高时速35左右。估计到8分钟是,只听到“膨,膨”二声!!!船体上层防水透明胶起火!浓烟滚滚!
        爆炸了。。。。。。救援风洞船启动救援,拖上岸!火已经消失,只是一个劲的冒烟!
        上图
        
        接收机挂了
        
        电调挂了
        
      
      
      
      
      
      事故电池粉碎已经被处理,5000毫安镍氢电池10C 2个全挂
      事故原因:可能电池温度过高爆炸引起的!我感觉镍氢电池就只适合玩攀爬车的,电池尸体相对完好的温度极高!
                    320A给水冷电机用的电调是炸的最厉害的电子器件,散热铝炸飞,温度也极高!
                    舵机线,80A水冷一拖二电调线烧断!接收机报废!
            分析:1个电池或者320A那个电调温度高炸掉了,另一个引爆了电池!   
      虽然失败了,但是我不会放弃!也请前辈多多指点下迷津!
     另:玩模型也有一定安全隐患,这是我第3次镍氢电池爆炸事故!前2次爆炸前温度极高!有条件的模友还是建议上相对安全的锂电!
     另外我打算不换动力(2台540 23T)和水冷电机!希望老鸟推荐,电调,电池!



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IMG_20140502_200148.jpg

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29
发表于 2014-5-5 17:06 | 只看该作者
配置太低了
28
发表于 2014-5-5 16:56 | 只看该作者
是电调和电池的问题,电池10c 太低了, 至少25c 还不能全力跑,我上次25c 电池 热的焊锡都融化了,我有温度回传,知道温度高就停下了,不过我的翻船了,因为速度太快的转弯,我也悲剧了
27
发表于 2014-5-4 16:37 | 只看该作者
80A做动力还一拖二?320A反而做水冷?不明白
26
发表于 2014-5-3 20:55 | 只看该作者
兰州可以参考下我的配置  你那个320a电调很一般的  考虑下换我这种 1.3米的船 3s电池  全油门都可以翘头了  动力绝对够了
我个人意见你这一次意外可能是船体的水蒸气进去电调了吧 我以前试过无刷电调有这种情况  还有...一般船用的电器设备最好是买防水的吧  本来想上图的  奇葩论坛300k的照片!  我无语了  呵呵

25
发表于 2014-5-2 23:44 | 只看该作者
事故的原因  可能是场效应管结穿短路引发的 短路电流是原凶   短路电流引起电池发热起火爆炸   电线在焊接点高温熔断   电子元件熔化,,,,,,,,闯祸者  电调也
24
发表于 2014-5-2 23:42 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:57
原因我终于找到了 温度很高 攀爬车的电机需要的电池C数过低 下一步换电池 3个水冷电调 2台55T540电机 改用3 ...

一个电池足够了,c数选高点。3个电池是瞎搞。水冷不用电调,dc-dc降压到5v驱动水冷电机。
23
发表于 2014-5-2 23:19 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 23:11
内容是这样的2个电调都支持6到16V就是可上3S锂电

这么说你的电调是有保护电池低压的保护电路的,高压也没问题,那可能就是电调的过流问题了。

22
 楼主| 发表于 2014-5-2 23:11 | 只看该作者

RE: 帕卡萨首航爆炸事故!(安全第一)

yewn823 发表于 2014-5-2 23:04
按理说10节电池应是12伏,你用的540电机是12伏的吗?你的电调是12伏的吗?如果你以前用这电调跑过车,据 ...

内容是这样的2个电调都支持6到16V就是可上3S锂电
21
发表于 2014-5-2 23:04 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:58
感谢823帮我找到了原因

按理说10节电池应是12伏,你用的540电机是12伏的吗?你的电调是12伏的吗?如果你以前用这电调跑过车,据我所知车用的电调一般是8.4伏以内的。
20
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:58 | 只看该作者
感谢823帮我找到了原因

19
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:57 | 只看该作者
原因我终于找到了 温度很高 攀爬车的电机需要的电池C数过低 下一步换电池 3个水冷电调 2台55T540电机 改用3个单独锂电
18
发表于 2014-5-2 22:52 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:42
不是的,是这样的,一路是一个水冷电机+320A电调+5000毫安10C镍氢电池!
                         一路 ...

我不清楚你的电调和电机参数,有可能两台540电机的电流过大

17
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:42 | 只看该作者
yewn823 发表于 2014-5-2 22:39
你是说两组电池用1 个电调

不是的,是这样的,一路是一个水冷电机+320A电调+5000毫安10C镍氢电池!
                         一路是2台540电机23T+一拖二80A水冷电调+5000毫安10C镍氢电池!

16
发表于 2014-5-2 22:39 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:35
2个!1个水冷电机用,1个一拖二!

你是说两组电池用1 个电调
15
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:35 | 只看该作者
yewn823 发表于 2014-5-2 22:31
那你用了几个电调?

2个!1个水冷电机用,1个一拖二!

14
发表于 2014-5-2 22:31 | 只看该作者
m1a2nazi 发表于 2014-5-2 22:03
不是!都是单独的!没有串联和并联!

那你用了几个电调?
13
发表于 2014-5-2 22:30 | 只看该作者
可能电流过大,电池放电c数不足,致使电池过热。改用锂电吧。
12
 楼主| 发表于 2014-5-2 22:03 | 只看该作者
yewn823 发表于 2014-5-2 21:57
lz的电池是两组并联吗?

不是!都是单独的!没有串联和并联!

11
发表于 2014-5-2 21:57 | 只看该作者
lz的电池是两组并联吗?
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