炸鸡总结：别得意！勿忘形！认真的态度是每一次安全飞行的保证！否则—悔之晚矣！

灰大狼1977 · 发表于 2014-6-11 16:25

本帖最后由灰大狼1977 于 2014-6-11 16:31 编辑

   俗话说“人在河边走，哪有不湿鞋？”，又有说“人在江湖漂，哪有不挨刀？”，这些话对我来说只是一种自我安慰和借口而已，我要在此总结、悔过。自入魔以来已有七八年了，飞过电直，飞过固定翼，然后又迷上了多轴，喜爱上了航拍，于13年2月购入飞越大八轴+悟空的飞控+IOSD+飞越云台，过后又升级为大疆的收放脚架和Z15-5D云台，一切都是那么惬意，看到帖子上无数的炸鸡，骂爹骂娘骂大疆的，我感觉我是幸运的，悟空服役一年多，状态一直很稳定，越飞越有信心，5百多个安全起落......直到那天14年6月7日，天气难得的好，晴朗，几乎没有雾霾，能见度很高，但对我来说却是郁闷自责的开始。起飞，发现相机设置不对，降落，调整好设置，再次起飞（电池分两次放电性能下降很快，忽视了这个问题。）高度120米，距离越飞越远，大概飞到700米处转了个大圈往回飞，按照以往的经验这个时间应该只是用了1/3，从相机传回的画面那真是相当的舒服，以至于让我忽视了电压，当飞行器越来越近的时候，隐约听见bb响的报警声，眼睛迅速的扫了一眼IOSD，哇靠！21.4V，（没有设定低电压保护，觉得会影响飞行时间，而且飞了一年多，自认为很有经验），当时飞行器距离有300多米远，120米高，粗略计算了一下，如果按照每秒下降3米的速度，也需要40秒，这还不算距离，炸鸡是一定了，当时心里两个想法，一是直接降落，二是往回边飞边降落，第一种造成二次伤害的风险较高，地面情况不明，万一伤到人和车怎么办？干脆往回飞，在视野范围内有大概80-100米左右的空旷地带，越来越近....越来越近，高度80米...50米...电压21.0V...20.6V...20几秒后，电压猛然降至19.6V，在距离地面大约30米高，距离我20几米处，完全失控，成自由飘落状态，眼睁睁的看着飞行器冲天而降，为了最后的挽回，我切到了手动模式，在距离地面7、8米处推满了油，飞行器翻了个身然后头朝下重重的摔在了地面上，没有惊恐、没有尖叫、甚至没有照相，只是和搭档默默的走过去捡回散落在地下的若干零件和碎片，好像一切都是那么自然......当时还在庆幸：1、没有伤到人，2、飞行器是倒摔着地的，应该没有损伤到相机和云台。    事情已经过去了几天，云台和飞控已经返厂，再次查看损伤，比想象的要严重的多，因为是倒飞着地，8个电机都不同程度受损，8个螺旋桨就更不用说了，电调被压坏了一个，飞行器机架完全报废，飞控多处受损，不知是否伤及内部。相机镜头损坏，相机机身被顶出一个大坑，幸运的是还能用。
   截止发帖的之前，接到了大疆的电话，被告知云台变形严重，无法修复。又一个晴天霹雳，这次炸鸡的损失几乎是毁灭性的，除了一个受损的相机外，就剩点电调和图传这些不太值钱的东西了，唉！

   这几天一直在自责，一直在总结，当然，引起炸鸡的原因有多个偶然碰在了一起，但总的来说是一次完全的人为因素所造成的，我总结4个字：得意忘形！一起还专门做了飞行程序检查单，结果飞了一年多，几百个起落，觉得可以掌握一切了，就把安全抛到脑后了。就像是开车一样，刚学会的时候小心翼翼，一年过后就恨不得开飞车。
   悔恨亦晚！只有从中吸取教训和总结经验！希望每个模友重视每一次飞行安全，把飞行安全放在首要位置，祝天下模友玩的开心，飞的安全！
   总结：别得意！勿忘形！认真的态度是每一次安全飞行的保证！否则——悔之晚矣！
因为当时的心情很糟糕，只照了部分照片

091206 · 发表于 2014-9-13 16:45

八月中旬摔了个S1000，看了楼主的照片，比楼主的还惨，不过飞控没有基本没有摔坏，修一下就好，S1000和云台好惨，损失小3W~楼主节哀

GabrielE · 发表于 2014-9-11 15:24

对楼主抱以深切的同情。。。

panzerelite · 发表于 2014-9-10 21:36

我去！摔的很厉害啊

miaopeng88 · 发表于 2014-9-10 13:00

你飞美了忽视了数据，你的云台手呢？不会他也完全没注意到电压吧！

车轮履带 · 发表于 2014-9-10 11:15

楼主分析的很中肯，客观，学习了！我也是因为电池炸的机，当时是捆扎带松拖了，飞机在20米高度倒扣下来，损失惨重！

tonypei888 · 发表于 2014-9-10 09:31

johnson_xp 发表于 2014-6-11 17:39
整体损失有1万吗？

貌似光镜头就1万了，24定吧用的是，安慰下楼主

实在人儿 · 发表于 2014-9-9 13:13

安全是第一位，楼主没有伤到人就是万幸，我的精灵在200米高空撞楼，楼下全是人，最后飞机掉落水里了，现在回头想想真是老天对我的眷顾！如果砸到人后果不堪设想！我们一定要多检查！安全永远是第一位的

misky · 发表于 2014-9-9 10:54

损失大了，楼主节哀！

guobin1993 · 发表于 2014-9-8 20:07

土豪一般都比较耐炸

suncar · 发表于 2014-9-8 16:04

a_wen 发表于 2014-7-6 21:47
700米距离.....

我商业航拍3年了，一直被人评价飞行大胆，不顾风险及生命之类的

阿文说的对！

djiwookong · 发表于 2014-9-2 16:02

你不炸，我这一套八轴怎么出呀？哈哈。。。

panzerelite · 发表于 2014-9-2 15:56

我觉得飞精灵更应该拿出飞民航的那种责任感来，起飞前检查，悬停检查，飞拉锯。。。。。毕竟是你的血汗钱啊

xiexin1981 · 发表于 2014-7-26 01:30

啊，没伤到人就是万幸

yifeimiao · 发表于 2014-7-25 12:52

有过一次类似经历，就差二十米……幸好挂到小树，没有损伤。。。
此后就把遥控器设定好报警时间，到时间立马回

abcdeaaa123 · 发表于 2014-7-25 10:50

灰大狼1977 发表于 2014-6-15 23:07
老兄，是八轴，被炸成六轴的。

看来真是炸的好惨。。。

来自安卓客户端

著作博士 · 发表于 2014-7-23 22:12

节哀！！谢谢分享心得！！！

iambeta · 发表于 2014-7-22 19:14

震撼了一下！安慰楼主了！

灰大狼1977 · 发表于 2014-7-22 14:31

飞天梦想悠悠发表于 2014-7-22 08:38
撸主我有和你一样的经历，唯一不同的是我当时飞的的固定翼fpv ，那是当年俺第一次成功的飞fpv ，飞 ...

调整你的飞控感度参数再试一下。试试把航向感度提高试试

飞天梦想悠悠 · 发表于 2014-7-22 08:38

撸主我有和你一样的经历，唯一不同的是我当时飞的的固定翼fpv ，那是当年俺第一次成功的飞fpv ，飞起来心情很爽，看到到了从来在地面木有看到过的，我不停的让机机飞高飞远，越来越远原来越爽，完全忽视了地面显示屏的电压，我木有用电显，就算有那么远也听不见。可能是感觉有啥事发生一样，心想飞这么远了该回来了，当时有个2公里不到高度在500多米好像，就切了自动返航，我顿时瞄了一眼显示屏上飞机的高度和速度，哇靠速度20码，心想这不行啊速度太慢，有风的话就失速或者不听使唤了，于是俺推了油门，又一次哇靠，油门到底了，还是20码。。。。。心想今天有可能要～～。于是俺为了保持飞机有动力不至于失速，就慢慢降落飞机的高度，保证机机有点动力。就这样心里想着应对措施的同时，机机距离俺1公里多点了高度300，我看飞机飞的很稳木有异常，于是俺关掉油门，想让电池稍微回回电，还是继续有规律的保持机头微微朝下以获得点动力，就这样800米 500米 300米 ..... 我不时的朝机机回来的那个方向往去，突然看到我前方有个小点点在朝我而来，心里高兴极了，这是机机的高度也到极限了到了我之前设定好的高度保护80米，这是我轻轻的推了下油门呵，，，，速度20 30 机机又获得了点动力，终于越来越近我关掉自动返航模式，切自稳模式，慢慢的慢慢的滑下来了。下来后我抱起机机，当时心里说不出的感觉，，电池拿出来摸上去很热，心想有惊无险啊今天，以后在也不能这样贪玩看风景了。如今俺也入多轴了，哪吒v2飞控，经过好多天的摆弄终于昨天试飞了，就是机机起飞后往右自旋的厉害，我微调都往左打到底了，才勉强不自旋。请前辈们多多指点，刚完四轴，木有任何经验！

炸鸡总结：别得意！勿忘形！认真的态度是每一次安全飞行的保证！否则—悔之晚矣！

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