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☜★☞ tecbus陈导 在天津航拍工作花絮 “High One"抢先 看(一)

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发表于 2014-7-4 12:04 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
本帖最后由 DSZ 于 2015-7-3 16:04 编辑

前段时间,由于太忙,没时间来整理手头上的视频。今天,外面的天气实在闷热,难得宅在家里,把手头上的事放一放,沏上一壶茶,空调打开,把☜★☞ tecbus陈导,前段时间,在天津航拍的工作视频整理一下。让大家先睹为快。对于想入手“High One"的朋友,可以目睹一下“High One"真实的表现
照片链接
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.ph ... 5378&extra=page%3D1






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发表于 2015-10-4 01:34 | 只看该作者
teabus 发表于 2014-7-4 14:53
姿态下,悬停油门只有40%,吃力吗?

陈导手动飞的?没用GPS模式?

35
发表于 2015-5-15 15:27 | 只看该作者
专业,学习了~
34
发表于 2014-11-9 23:59 | 只看该作者
一个人飞啊,又当飞手又当云台手?不过个人总感觉不安全,或许是艺高人胆大吧
33
发表于 2014-11-8 00:46 | 只看该作者
想入高一,敢问用的啥图传,和显示器啊?

32
 楼主| 发表于 2014-10-15 13:19 | 只看该作者
话说最后下降那个速度换成***早就自激了

外行看热闹 内行才看门道儿 你看的的很细啊

31
发表于 2014-10-14 23:29 | 只看该作者
陈导是用的手动模式飞行吧?这个状态简直出神入化啊,佩服佩服!
30
发表于 2014-10-14 17:24 | 只看该作者
好珍贵的学习资料! 感谢LZ的巧遇,最近准备初中毕业了,一直在等有米上学,而且一直没看见过高一现场视频,而且还是陈导的!话说最后下降那个速度换成***早就自激了。
真心不错!现在手里有***飞多了,人都要紧张成神经病了。
29
发表于 2014-7-14 15:51 | 只看该作者

28
发表于 2014-7-11 12:33 | 只看该作者
陈导不用降落伞吗

27
发表于 2014-7-11 00:12 | 只看该作者
高大上的样子
26
发表于 2014-7-10 21:47 | 只看该作者
太大吧,这么给力,

来自安卓客户端
25
发表于 2014-7-10 17:30 | 只看该作者
请问监视器啥牌子的啊   阳光下感觉不错哦
24
发表于 2014-7-10 09:27 | 只看该作者
p飞翔的梦想q 发表于 2014-7-4 13:32
电机真吃力··用四个这电机,带这么大的相机,真心不是很安全

虽然我是疆粉,但是high one的动力不得不说是选得很有魄力的,7010电机+18寸桨,50%油门不到起飞,麻烦新手多学点再喷

23
发表于 2014-7-10 08:15 | 只看该作者
请问下用的什么图传?

22
发表于 2014-7-10 00:51 | 只看该作者
请问监视器啥牌子的啊   阳光下感觉不错哦

21
发表于 2014-7-8 19:40 | 只看该作者
起飞前规划好航线很重要啊
20
发表于 2014-7-8 17:32 | 只看该作者
teabus 发表于 2014-7-7 16:10
在没有离开地面之前,飞控在指挥四个电机在不断调整各自的转速,由于机体上半部分在不断调整,而机体下 ...

非常感谢!


19
发表于 2014-7-8 01:09 | 只看该作者
干脆利落,一点也不拖泥带水,请教电池品牌和指标
18
发表于 2014-7-7 16:10 | 只看该作者
东方鳄鱼 发表于 2014-7-7 08:44
你好,tecbus!看你的高一起飞前很平稳,偶的在离地前几个臂有不同程度的抖动,离地后很平稳,可能是啥原 ...


在没有离开地面之前,飞控在指挥四个电机在不断调整各自的转速,由于机体上半部分在不断调整,而机体下半部分没有离地导致整个飞行器会显得在不断地“扭”动或者抽,震动会不断放大。这个现象在高一之类的大螺旋桨飞机,以及具备大扭力动力的机体上被放大体现,解决办法有两种,一种是电机减配,换小螺旋桨(应该没人选这个),第二种就是起飞别犹豫,解锁之后就推油门迅速离地(最可靠的起飞方式)。
17
发表于 2014-7-7 14:04 | 只看该作者
机臂抖动是不是地效引起的?
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