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关于汽车降温喷雾给电机降温的实践经验

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楼主
发表于 2014-8-2 15:10 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
看到论坛里有人讨论过这个问题,降温效果很好,但是大家普遍担心温度骤降造成金属疲劳等问题。我买了一瓶降温喷雾并用四轴电机反复测试,认为可以采用这种方式降温,但有以下几个注意事项:
1、喷雾力度一定要掌握好,如果扳手一下按到底,电机真的会瞬间结霜,绝对会带来隐患。就像夏天用干冰对着人吹说不定他就挂了,但是用空调风口吹呢,虽然不利健康但没大碍。我的经验是轻轻扣动降温喷雾的扳机,刚好能听到一点“咝咝”的声音,让电机外壁用几秒钟的时间逐渐降到10度左右,注意不要降到零度以下以免结霜;
2、喷雾嘴对着电机外面的金属罩,不要对着裸露线圈的地方喷,防止线圈里面结霜直接短路,而且喷雾剂挥发之后会留下少量残留物,堆积在电机内部肯定不好
3、每喷几秒钟停一下,因为继续喷就到零度以下了。若是四轴的话可以四个电机轮番喷,两三个回合下来温度就降到常温了,总共不超过两分钟。
4、我每次飞完了之后把电机外壁接触过喷雾的地方擦一下,避免残留物堆积,因为不知道时间长了会不会腐蚀金属。
    这样一来,夏天本来需要10分钟降温,现在只要2分钟就能重新起飞了。
降温喷雾某宝多得是,主流价位是18元包邮,还比较经用。

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 楼主| 发表于 2014-8-2 23:01 | 只看该作者
忘了说,无刷电机通风好,问题不大, 我用的是有刷电机,所以飞一分钟就巨烫无比,散热还慢
9
发表于 2014-8-2 20:58 | 只看该作者
我6.1KG起飞,十几分钟下来竟然没温升
8
发表于 2014-8-2 18:29 | 只看该作者
话说我倒是觉得,电机稍微热点不会怎么样,电调要是温度太高降不下,万一烧了就惨了
7
发表于 2014-8-2 18:27 | 只看该作者
t rotor的马达转子有一部分不就是用来送风冷却的嘛,喷雾这样太麻烦了
6
发表于 2014-8-2 17:33 | 只看该作者
还不如把电机的外转子改装上散热片帮助散热
5
发表于 2014-8-2 17:33 | 只看该作者
LZ真不嫌麻烦
4
发表于 2014-8-2 17:06 | 只看该作者
怕污染电机可以自己用锡纸和金属网做一个电机外圈,每次裹上外圈再喷,效果一样的。
3
发表于 2014-8-2 16:49 | 只看该作者
我表示,十几分钟飞下来,电机温度和我的手差不多................用不着吧,大概
沙发
发表于 2014-8-2 16:21 | 只看该作者
问题是对电机会不会有影响。
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