航模电池的春天就要到了，比亚迪明年量产高能量密度新型电池。

轻松一下 · 发表于 2014-8-13 15:05

本帖最后由轻松一下于 2014-8-13 15:09 编辑

比亚迪明年量产高能量密度新型电池比亚迪成功研发出高能量密度新型电池的消息颇受市场关注。昨日，比亚迪董秘吴经胜在接受采访时表示，该款电池计划于明年实现量产，将主要应用于比亚迪的自产车辆。目前，新能源汽车所用的动力锂电池主要有磷酸铁锂电池和三元材料电池两大路径，前者应用于国内大部分新能源汽车，而后者则应用于特斯拉等车型。

此次比亚迪最新研究出的磷酸铁锰锂电池在传统磷酸铁锂电池中加入了锰元素，可谓磷酸铁锂电池的下一代技术。

根据比亚迪董事长王传福透露，这种磷酸铁锰锂电池的能量密度已经能与三元材料水平相当，即能量密度被提高了近60%，意味着续航里程将大大提高，同时也能降低成本。估计这这种磷酸铁锰锂电池的能量密度比咱们现在用的锂电池要高吧

scwskj · 发表于 2015-10-8 08:27

大量收购航模电池 1300 1500 1800 2200 5000 各种型号的

实用的飞行器 · 发表于 2015-8-10 19:56

好事来了。

hua3729128 · 发表于 2015-7-19 06:47

caosix2 发表于 2014-8-13 21:17
“即能量密度被提高了近60%”——不算很特别，，

提高 2、3倍还差不多。。。

这个百分之六十也是夸张的，磷酸铁锂与三元锂，能量比大概是3:4，磷酸铁锂提高20%多点就与三元锂一个水平了

tfx1125 · 发表于 2014-8-17 23:34

拿分走人

Himalaya · 发表于 2014-8-14 12:03

"能量密度已经能与三元材料水平相当，"

一声叹息。

caosix2 · 发表于 2014-8-13 21:17

“即能量密度被提高了近60%”——不算很特别，，

提高 2、3倍还差不多。。。

魔童酱 · 发表于 2014-8-13 21:11

汽车当然也要上动力电，以前用非动力锂电装过电动自行车，一个加油废掉了四块电池。当时跟着老爹一起弄，当时知道有动力电就不一样了（那会在电子大楼买的电芯，后来经证实那里买不到动力电芯）

鄂KW1118 · 发表于 2014-8-13 19:17

ZZZX520 发表于 2014-8-13 18:07
楼主你说的这东西跟航模扯不上多大关系难道楼主准备玩1比1的模型吗内容与题目完全 ...

和航模有关系吗？

sz-xq · 发表于 2014-8-13 18:15

航模需要高倍率放电的电芯，特斯拉用笔记本的18650就行

ZZZX520 · 发表于 2014-8-13 18:07

楼主你说的这东西跟航模扯不上多大关系难道楼主准备玩1比1的模型吗

内容与题目完全不对

夏木荫浓 · 发表于 2014-8-13 16:55

这对我们学校材料实验室不算什么 ...都是过时技术

蕴涵紫 · 发表于 2014-8-13 16:48

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天边一只雁 · 发表于 2014-8-13 16:45

估计等个十年八载

sdxgy · 发表于 2014-8-13 16:28

期待这种磷酸铁锰锂电池

pt-26 · 发表于 2014-8-13 15:34

磷酸铁锰锂电池发明快20年了，为什么没有普及？就是有些关键问题没有解决。除了能量密度，还有低温性能差、成品串联使用后一致性差等。

hangzhou163 · 发表于 2014-8-13 15:33

电轿和模型电池要求不一样的

航模电池的春天就要到了，比亚迪明年量产高能量密度新型电池。

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