为了减小磨擦阻力,可不可以在球头处上少许润滑油?

dbl8855

为了减小磨擦阻力,可不可以在球头处上少许润滑油?为什么?

jackyzh

呵呵 这么个问题竟然众说分芸，我觉得老王的建议是正确的，另外再补充以下，金属和塑料之间，也就是球头和球头扣之间要用WD-40的，效果很好。

iceman

除非使用耐油皮带，否则一般皮带碰油容易老化。

betmanofbmw

原帖由 藍色機械鳥 于 2005-12-27 15:03 发表

JASON KRAUSE是換新的金屬尾齒輪和金屬尾主軸齒輪,用WD—40噴在皮帶上以利皮帶驅動增加其動力!!
ps:沒換金屬尾齒輪和金屬尾主軸齒輪還是不能使用WD—40,這會促使塑膠皮帶輪縮短其使用壽命!
   就算換了金屬齒 ...

英语听力稍微差点，所以为了确定一下，PM TO JASON，得到的答复是，WD-40不会影响皮带，喷WD-40确实是为了润滑作用！

lidz

WD-40是螺栓松动剂，好像可以挥发

helifly

原帖由 betmanofbmw 于 2005-12-27 14:07 发表

印象中有个录象是老外用润滑油的，办公室里没有喇叭，所以没听他怎么说，不过能清楚看到用的是WD—40，那家伙应该是JASON KRAUSE，这种类型的高手应该不至于在不需要任何油类的T-REX瞎喷喷吧？不过也许老外钱多 ...

JASON KRAUSE是換新的金屬尾齒輪和金屬尾主軸齒輪,用WD—40噴在皮帶上以利皮帶驅動增加其動力!!
ps:沒換金屬尾齒輪和金屬尾主軸齒輪還是不能使用WD—40,這會促使塑膠皮帶輪縮短其使用壽命!
   就算換了金屬齒,用WD—40噴在皮帶輪上,基本上我認為這樣多少會影響皮帶使用壽命!!

betmanofbmw

原帖由 藍色機械鳥 于 2005-12-27 07:53 发表
450整機都不需使用任何油類加以潤滑,包括金屬件軸承及任何關節部分!!
使用任何油類加以潤滑只會縮短其使用壽命!!
以上提供給你參考!!

印象中有个录象是老外用润滑油的，办公室里没有喇叭，所以没听他怎么说，不过能清楚看到用的是WD—40，那家伙应该是JASON KRAUSE，这种类型的高手应该不至于在不需要任何油类的T-REX瞎喷喷吧？不过也许老外钱多不在乎，我没有认真研究过这问题！我的以上也是供参考！
http://www.align.com.tw/bb2/mpeg/20051212JK.wmv

iceman

轴承不要随便加油（本身有油），球头没有必要加油（因为没有什么效果），需要加油的只有主轴相位器滑动部位，还有尾轴尾变距部位，十字盘的球头可以加油，其他不用加油润滑！

helifly

450整機都不需使用任何油類加以潤滑,包括金屬件軸承及任何關節部分!!
使用任何油類加以潤滑只會縮短其使用壽命!!
以上提供給你參考!!

dbl8855

谢谢w5108hl
刚买来450,正在安装,够麻烦

w5108hl

不需要上润滑油。
塑料与金属件配合连接，塑料本身就有自润滑的效果，上了润滑油反而会在飞行时招土，很快就使得润滑油变成了油泥，失去了润滑的作用。
金属件与金属件的活动部分到是应加少许润滑油的，因为润滑油能够填平金属表面的凹陷，使得物体之间的干摩擦变成液体摩擦。这就是加了润滑油后物体之间的活动变得顺滑的原因。
例如450飞机的主轴与十字盘、稳定翼控制组滑块的接合部分就应加上少许润滑油（缝纫机油），这样可以使变距机构上下运行得更顺滑。

特别提示：加的是润滑油，不是润滑脂。

[ 本帖最后由 w5108hl 于 2005-12-31 09:28 编辑 ]