450PRo v2加持45X或50Av3

airmo · 发表于 2014-9-4 02:48

原装3S动力有点肉，还是加持6S电调吧。不过比较Dan疼的是精悍的机身内置不了原厂6S或50Av3。好吧，准备工具

airmo · 发表于 2014-10-10 21:40

本帖最后由 airmo 于 2014-11-3 14:12 编辑

这里就不上图了。

airmo · 发表于 2014-9-11 00:13

citimedia 发表于 2014-9-4 23:45
继续，不要停

我的450改6S是为了上像真壳的.比如A109\MD500\Ah-64
由于加壳飞行质量增加了大约300~350g,所以要上4~5桨头,增加升力,这样导致需要大扭矩电机配搭,6S是目前能作到的最好选择了,否则3S就等着烧电调电机吧.
等我搞好了再继续发图

airmo · 发表于 2014-9-5 23:31

ttc 发表于 2014-9-5 02:17
这个要是直落会不会狮子大开口

有头罩三角区保护,这里是炸不到的

Lsw · 发表于 2014-9-5 03:37

ttc 发表于 2014-9-5 02:17
这个要是直落会不会狮子大开口

没有十全十美的

ttc · 发表于 2014-9-5 02:17

这个要是直落会不会狮子大开口

citimedia · 发表于 2014-9-4 23:45

继续，不要停

xidada · 发表于 2014-9-4 16:49

路过帮顶拿分走人！

闻机起舞 · 发表于 2014-9-4 15:27

厉害

airmo · 发表于 2014-9-4 13:42

顺便说一下，上图只开了一个鼻孔，如果电容内置，就开2鼻孔吧，这个对大家没有什么难度，这里就不发图了

airmo · 发表于 2014-9-4 13:39

智慧谈不上，只是有好东西不敢独享，除了女友，呵呵。
电调散热板上方有足够的空间，而且没有遮挡，电机运转的气流会加速散热;电调下部本来就包皮，而且要粘电调板，掏空就免了。

路边耍流氓 · 发表于 2014-9-4 13:25

airmo 发表于 2014-9-4 13:16
更新了

建议LZ吧电调板掏空或是通气！这样的话电调散热好些吧。。不过LZ智慧挺丰富得！赞！

airmo · 发表于 2014-9-4 13:19

fangqiaoming 发表于 2014-9-4 08:55
那么小点地方也装不下v3吧？搞张装机图看看！

v3的效果更好

airmo · 发表于 2014-9-4 13:16

路边耍流氓发表于 2014-9-4 07:23
顶LZ！快更新！

更新了

airmo · 发表于 2014-9-4 13:16

jonehe 发表于 2014-9-4 07:22
顶，改好之后很漂亮，再拍张装上电调的照片吧

上了

blacksz · 发表于 2014-9-4 13:16

很好，学习了，谢谢，我也正在琢磨怎么改我那部飞越呢。

airmo · 发表于 2014-9-4 13:15

ythuang 发表于 2014-9-4 03:53
顶，改好之后很漂亮，再拍张装上电调的照片吧

上了

airmo · 发表于 2014-9-4 13:11

总结一下:1/升级450L(机身)的钱可以给小妹了。2/避免电机外置。3/电池容量选择自由度更大，1800MaH没有问题

airmo · 发表于 2014-9-4 13:00

帖子所以图片是假组，上天是要双面胶和扎带侍候的，当然螺丝也要上...各种担心可以看这里，调个头，电容内置，上出线比较完美。

lzp0902 · 发表于 2014-9-4 12:43

电调没扎带扎着会震出来吗？

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