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刚组装好的50cc大飞机Sbach 342,真是个“美人”啊!

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发表于 2014-9-7 00:54 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
今天刚把头罩装好,发动机采用EME55,很有劲,最大油门感觉都快拉不住了。


油箱采用防气泡方案

支持SBUS的接收机

方向舵用了DS615,力量不知道够不够,响应倒是相当敏捷


欢迎继续阅读楼主其他信息

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发表于 2019-3-20 08:57 | 只看该作者
pretense 发表于 2014-9-7 01:15
好喜欢啊,小弟刚入魔,现在有一架好小子,一架su27,还有自己做的一架下单翼,一共飞了差不多是个起落吧, ...

哥们,你自己做的下单翼是用什么材料做的?纯手工吗?
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发表于 2019-3-6 18:38 | 只看该作者
楼主就用futaba14sg吗?
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发表于 2014-9-14 09:46 | 只看该作者
本帖最后由 电吉他 于 2014-9-14 09:51 编辑

所有舵机20KG的,DS615太小,虽然速度不错。拉不动,打舵飞机动作直接变形。
速度换了吧。
还有你那接收,也换了吧。买个原厂接收没几个钱。
另外几个舵机直接接到接收,是不行的,用分电板或者双接收并联,分开控制舵机。

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发表于 2014-9-10 12:48 | 只看该作者
支持!好帖顶一下,让更多人关注。

30
发表于 2014-9-9 13:18 | 只看该作者
不错啊
29
发表于 2014-9-9 12:39 | 只看该作者
又大又漂亮啊!羡慕
28
发表于 2014-9-8 19:04 | 只看该作者
好机
27
发表于 2014-9-8 00:47 | 只看该作者
挺好的,别挺那个说舵机的,你都没有拍舵机,瞎说呢
26
发表于 2014-9-7 22:51 | 只看该作者
真漂亮
25
发表于 2014-9-7 20:23 | 只看该作者
这接收,失控就完了
24
发表于 2014-9-7 20:14 | 只看该作者
对于固定翼来说 舵机的力量比速度重要
23
发表于 2014-9-7 16:01 | 只看该作者



一直喜欢sbach 342!
22
发表于 2014-9-7 15:46 | 只看该作者
不错 祝爽飞
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 楼主| 发表于 2014-9-7 13:03 | 只看该作者
b122350 发表于 2014-9-7 10:56
汽油机没必要防起泡  汽油发动机化油器有集油功能不会因为瞬间缺油熄火    一般30CC舵机为10公斤扭力  50CC ...

防气泡油箱也增加不了多少重量,但可以很大程度上保证不熄火,我是有阴影的,上个月飞35cc的PC6,在空中连续做翻滚、倒飞等动作,发动机突然断气了一下,吓得我魂飞魄散的。另一起事件是飞亚拓600N直升机,当燃油较少时,做动作熄火,幸亏没熄火降落练过,不然炸机。

舵机我用的还是小了,准备换大的吧

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发表于 2014-9-7 10:56 | 只看该作者
汽油机没必要防起泡  汽油发动机化油器有集油功能不会因为瞬间缺油熄火    一般30CC舵机为10公斤扭力  50CC为20公斤扭力  所以楼主舵机略小  汽油机体积巨大 舵机先看扭力再看速度
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发表于 2014-9-7 09:06 | 只看该作者
哈哈
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发表于 2014-9-7 09:04 | 只看该作者
真漂亮,也想飞固定翼,可惜没场地。
17
发表于 2014-9-7 08:58 | 只看该作者
漂亮
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发表于 2014-9-7 08:43 | 只看该作者
漂亮
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发表于 2014-9-7 08:36 | 只看该作者
好漂亮哦
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