钢丝拉线转向的收放前起落架

河马PRS · 发表于 2014-9-7 10:59

各位玩家好，

请教一个问题，前三点收放起落架的前轮转向，有部分机型是采用钢丝拉动的方式控制转向的
如图：

但有时候，比较困惑这种形式起落架的直线指向性不强，地面滑跑总感觉跑不直。
是要拉紧钢丝么？还是稍微有点虚位？
有使用此类结构起落架的请给你们的经验，谢谢！

zhongshan夏华 · 发表于 2014-9-11 11:28

调得再直，起跑时也要加以修正，难道你的转向轮就一点间隙都没有？不可能吧

hbxfzw · 发表于 2014-9-11 09:50

呵呵　后起落架轮子搞外八字或内八字，起飞边拉油门边修正。直到速度起来来拉起。

下潜1 · 发表于 2014-9-10 09:28

这种方法不适合大飞机。如果重降，或暴力降，钢丝会断...不过维修还是比较方便。飞机如果不大，70涵道左右，效果还不错。

下潜1 · 发表于 2014-9-10 09:19

有点虚位不是特别要紧。不要太紧了。前轮转向有有一点角度就可以了。而且滑跑速度快了，很直的。用窗帘店串水晶球挂帘的细细钢丝，就用这种细细钢丝的夹紧器夹紧（也是一种小钢珠，中间有小孔，可以穿两条细钢丝，用尖嘴钳夹扁即可）。

白色的熊 · 发表于 2014-9-9 20:18

小心扫齿

小马哥 · 发表于 2014-9-9 17:58

拉太紧毁舵机，朋友的737转向舵机坏3个了

kira0328 · 发表于 2014-9-9 11:52

感觉不能拉太紧容易崩断或者使钢丝被拉长了地面跑感觉主要保证两边钢丝长度一致有点虚位影响不会很大吧。

江城飞虎 · 发表于 2014-9-8 09:41

习惯就好了，稍加修正就能解决了

flinglis · 发表于 2014-9-8 09:37

装个陀螺仪就没问题了

hmmwv · 发表于 2014-9-7 22:39

喔，河马兄已经玩到这么大的家伙了。呵呵

前轮其实即便没有虚位锁的很直，飞机滑跑的时候也会受到地面颠簸，摩擦力不均匀或者侧风的影响造成偏移，还是需要修正的。只是前三点只要前主轮距不是小的太离谱，一般都能跑的比较直的，不用很大修正。

fyfcvvyg · 发表于 2014-9-7 22:23

车上那么精密的转向机构都难跑直，何况飞机这种简易机构，边跑边修正吧

神的名字叫背叛 · 发表于 2014-9-7 22:05

学习帮顶了

轰隆隆1229 · 发表于 2014-9-7 22:01

滑跑时轻微修正吧，完全跑的很直比较难，顺便说这起落架很贵吧

河马PRS · 发表于 2014-9-7 21:48

这样子，看来我不必再在此问题上纠结了。

小滕 · 发表于 2014-9-7 21:34

钢丝拉紧了也没拉杆的跑的直

前三点式的

cssmj006 · 发表于 2014-9-7 20:12

前三点起落架前轮只要不是偏的厉害，滑跑中稍微修正就行，实际中就算你前轮调整的很正飞机在滑跑时也是需要进行适当的修正，不可能完全做到只推油门就能跑直的。

河马PRS · 发表于 2014-9-7 19:56

有一种观点认为不用拉那么紧，飞机自然会跑直，我觉得不靠谱，有人试过么？

天空@飞翔 · 发表于 2014-9-7 15:45

拉线不紧有虚位、舵机抖动都会造成跑偏！

山嘎啦 · 发表于 2014-9-7 12:55

帮顶

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