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冬炼三九(自贡俱乐部1.7活动)

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楼主
发表于 2006-1-7 17:17 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
时值隆冬,虽不及北国冰天雪地,却也寒风刺骨。几周不摸飞机手痒,邀约飞迷兄,却只得偶一人独带两机,几位老同志冒寒风陪练,甚表感谢:em00::。今日塞斯纳182失控坠机:em25:,好在损失不大,失败经历又一次提醒各位模友:上天之前细细检查你的机机吧,小心驶得万年船!(今日帖图用的小DV拍的图片,效果太烂,将就看吧)
冷不冷?看看各位穿的吧。




又是自由飞

降落



受伤前的182






损失情况(100米高度上无方向失控进入螺旋,这种泡沫结构居然没粉碎,不幸之中万幸啊:em21:)
水平尾翼折断

机头罩

事故原因:副翼舵机延长线插头松脱,起飞前未检查插紧

欢迎继续阅读楼主其他信息

10
发表于 2006-2-12 07:09 | 只看该作者
再顶!
9
发表于 2006-2-12 01:13 | 只看该作者
嘿嘿,生死都要顶得面上来,
8
发表于 2006-2-10 23:40 | 只看该作者
原帖由 wz1660 于 2006-1-7 18:22 发表
黄兄请节哀。

:em16::em16::em16:
7
发表于 2006-1-29 23:20 | 只看该作者
:em26::em15:
各位老师还是热情不减呀!那段时间要考试所以没有去呀!黄哥的赛斯纳怎么摔了哦~:em16:
看来升空前的检查不能少!有次我的副翼通道正反舵开错了!也是:em02:
呵呵~不过还好赛斯纳损失不大!修好一样生龙活虎!:em26:
6
发表于 2006-1-28 01:16 | 只看该作者
182动力如何升级比较好?我家里的182总是达不到起飞速度,这是怎么回事?
5
发表于 2006-1-22 11:23 | 只看该作者
顶起来!
4
发表于 2006-1-10 20:38 | 只看该作者
可惜毕业的拉,要不我一定参加的啊
3
发表于 2006-1-7 21:29 | 只看该作者
安全责任重于泰山,群众利益高于一切!
沙发
发表于 2006-1-7 18:22 | 只看该作者
黄兄请节哀。
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