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从炸到修,一部苦逼的450的一天

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楼主
发表于 2014-10-28 20:36 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
前天,用调得状态不错的450练习彩虹,由于人机状态均不错,彩虹越拉越低,最终的结果你懂的,太低尾巴触地,大桨砍尾管炸机

欢迎继续阅读楼主其他信息

44
发表于 2014-12-12 16:11 | 只看该作者
别说配件了,一个机机都不要几个钱。
43
发表于 2014-12-12 15:36 | 只看该作者
损失惨重,祝早日恢复。
42
发表于 2014-12-12 11:28 | 只看该作者

41
发表于 2014-12-11 20:59 | 只看该作者
achao 发表于 2014-12-11 19:29
之前整体在客厅飞02s的广东朋友,请问一下,450拉杆炸弯了,搬直还能用吗?会不会飞着栏杆的金属断了?
...

理论上没问题啊....看弯得厉不厉害...太严重掰直就怕以后受力容易断...最好还是换吧

40
发表于 2014-12-11 19:29 | 只看该作者
入沐三分 发表于 2014-12-11 00:32
顶楼主啊,炸了鸡兴致还这么好分享

之前整体在客厅飞02s的广东朋友,请问一下,450拉杆炸弯了,搬直还能用吗?会不会飞着栏杆的金属断了?

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发表于 2014-12-11 00:32 | 只看该作者
顶楼主啊,炸了鸡兴致还这么好分享
来自苹果客户端来自苹果客户端
38
发表于 2014-12-11 00:25 | 只看该作者
小菜一碟
37
发表于 2014-12-10 23:25 | 只看该作者
涨姿势~~~
36
发表于 2014-12-10 22:45 | 只看该作者
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发表于 2014-12-10 22:45 | 只看该作者
救援0艇 发表于 2014-12-10 20:37
大哥 !横轴不是这么检查的吧?把大奖拆了用一把螺丝刀拧横轴里的 螺丝如果看到桨夹有轻微的 扭动说明横 ...

受本地的高手指点,我也是这么检查的

34
发表于 2014-12-10 22:39 | 只看该作者
mncts222222 发表于 2014-12-10 22:21
总的来说,主轴和横轴损坏的概率是3炸2换这样子,大桨夹里的轴承从中联里数出来分别是4*7*2.5的轴承,推 ...

感谢无私全面答复!
再顶!

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 楼主| 发表于 2014-12-10 22:21 | 只看该作者
gaonel 发表于 2014-12-10 21:07
从炸到修 的帖子先点个赞!
问个问题,现在很少有人飞有副翼的机器了,我和你算是异类。最近把封存很久的4 ...

总的来说,主轴和横轴损坏的概率是3炸2换这样子,大桨夹里的轴承从中联里数出来分别是4*7*2.5的轴承,推力轴承(从没换过,尺寸不明),垫片(原机带来,尺寸不明),4*8*3轴承。
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 楼主| 发表于 2014-12-10 22:15 | 只看该作者
gaonel 发表于 2014-12-10 21:07
从炸到修 的帖子先点个赞!
问个问题,现在很少有人飞有副翼的机器了,我和你算是异类。最近把封存很久的4 ...

我的横轴是某越的4MM内丝,中间有台阶,长度是54MM,整体强度稍偏软,炸机时能较好的保护旋翼头,但横轴两头的螺丝从没射过桨,个人感到比较满意
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发表于 2014-12-10 21:07 | 只看该作者
从炸到修 的帖子先点个赞!
问个问题,现在很少有人飞有副翼的机器了,我和你算是异类。最近把封存很久的450拿出来试,还挺好,超出希望。
翻出来很多配件,主要现在头疼的是横轴4mm 3mm的都有,大奖夹的轴承内径是4MM的,所以把4mm的横轴、垫圈、桨夹套上用。一直觉得用3mm的踏实,属于炸鸡泻力点,不会伤主轴。先问一下摩托兄台,你的横轴是4mm还是3mm,配合横轴的桨夹轴承拿进啊?请提供宝贵经验!
顺祝 多喝啤酒少炸鸡!
30
发表于 2014-12-10 20:37 | 只看该作者
mncts222222 发表于 2014-10-28 20:48
说明一下,检查主轴不一定要拆下来,把飞机转起来看刹车孔的同心度是一个好办法,图上插支牙签是为了提高精 ...

大哥 !横轴不是这么检查的吧?把大奖拆了用一把螺丝刀拧横轴里的 螺丝如果看到桨夹有轻微的 扭动说明横轴弯了

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发表于 2014-10-31 07:47 | 只看该作者
进来看看了
28
发表于 2014-10-31 03:11 | 只看该作者
慢慢来
27
发表于 2014-10-30 23:17 | 只看该作者

26
发表于 2014-10-29 20:55 | 只看该作者
路过
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