关于平衡请指教

the5moon · 发表于 2006-3-10 23:50

请高手指教:
固定翼飞机的反向扭曲力有什么来平衡啊?

stccs111 · 发表于 2006-3-10 23:59

反向扭曲力——是某种后现实主义的表达方式吗:em22:

[ 本帖最后由 stccs111 于 2006-3-11 08:27 编辑 ]

lgq5106 · 发表于 2006-3-11 00:11

不知说什么 .

the5moon · 发表于 2006-3-11 00:11

??螺旋桨引起的与浆反向的力啊!!
再电机里面是这样叫的!`
再直升机中用尾翼平衡,在固定翼中是什么力平衡的啊?
高不懂啊@!!!!!

stccs111 · 发表于 2006-3-11 00:36

用下拉角和右拉角！

对不起啊，没机会读电机学，搞不懂！
只知道普通直升机的反扭力不是用尾翼而是用尾桨平衡的！

故乡小镇 · 发表于 2006-3-11 01:04

呵呵！
你用叹号我也用叹号！
楼上的说得对！

tjpengjian · 发表于 2006-3-11 08:42

他指的就是螺旋桨的反扭力咯！stccs111前辈的解说太棒了！

stccs111 · 发表于 2006-3-11 09:22

原帖由 tjpengjian 于 2006-3-11 08:42 发表
他指的就是螺旋桨的反扭力咯！stccs111前辈的解说太棒了！

大概想得出说什么，但那五个字专业得吓人，用google还真查不到:em04:

the5moon · 发表于 2006-3-12 12:29

谢谢啊
有问题在问大家啊！！

xiegb · 发表于 2006-3-12 17:23

首先固定翼的浆重很少，所以它产生的动量是很小的，不像直机机翼较重，浆面也大，离轴远的重量多，动动=度x质量，因此，固定翼转动时产生的动量不大，但直机就比较大。
根据动量守衡，。。。。。。。。。

我想固定翼的机翼高速“划“开空气时，空气会产生一个很大的力不会机翼（机身）转动，就是因为这个力产抵消了浆的动量。

我不知对不对哦，只自己这样想的。

stccs111 · 发表于 2006-3-12 18:12

桨越轻越小越慢反扭力越小,但对于一个浮在空气中的物体,施加一个很小的力就能改变平衡,特别这个力是持续作用的,反扭力对快速的飞机的影响可能会小一点,但如果不作右拉和下拉,当油门变化时飞机的姿态变化大,需要舵面干预,耗能不说,飞的动作和姿态就难看了.
我的手艺很差,从不轻易尝试自制飞机,但不管是做/是改/是装,我都会首先非常严格的按画纸和说明去弄了再说,特别是不理解的地点更是小心.很多人不照重心/拉力线/配桨去做也能飞起来了还引以为荣,我在羡慕之余并不敢放松,始终认为只靠双手能做的优化是DIY的意义所在!

故乡小镇 · 发表于 2006-3-12 19:47

认真严谨，又活学活用，值得称道的治学态度，佩服很多下……

stccs111 · 发表于 2006-3-12 20:00

:em00:在模坛只是后辈,"佩服"之类的话担当不起,免了吧!:em17:

故乡小镇 · 发表于 2006-3-12 20:09

哦，那就改成“服了”……哈哈
各有所长嘛，有的会做，有的善飞，有的能改，我是擅摔……
当然这一切都要建立在理论基础之上，凭空想象的想当然是不可取的，所以……还是觉得你这种玩法很好。

stccs111 · 发表于 2006-3-12 20:37

条件有限之逼啊，有钱我早就玩油直/平跑/电船去了，乱玩烂玩才爽啊:em01:

the5moon · 发表于 2006-3-19 00:32

呵呵
谢谢讲这样详细啊
看来我是属于善摔的那一类啊!~~
要多多学习!!!

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