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后三草地起飞防止拿大顶方法

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楼主
发表于 2019-1-29 19:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 busanbusi 于 2019-1-29 19:45 编辑

换了草地轮,还是会拿大顶,但是不换绝对起飞都不行。
助跑前先拉好一点升降舵,但是发现拿大顶还是会出现
然后测试下,助跑前拉了近一半的升降舵,随着速度的起来,慢慢减少升降舵舵量,好像拿大顶好转
构思(是我下次打算做的测试):助跑前拉100舵量升降舵,随着速度的起来,逐渐减升降舵(确定他没达到起飞速度,免得失速,这个要控制好量),等速度差不多了,他升降舵基本是10%舵量,然后自然升空,继续推油到全油
开襟翼起降,反而更容易拿大顶(这个打算解决方法是先开襟翼降落,等快接地了,突然关襟翼,下次测试,不然小草坪根本降不下)
迎风起飞总是拿大顶,而侧风不会(不知道是不是迎风方向的草坪草深了点)
上周起飞炸了,我事先拉了一半的升降舵,然后舵量不动,侧风助跑的,起来了,我居然没继续补油(好像之前都是这毛病,补油慢吞吞,起飞居然有时候能弹跳2-3次起飞)。炸了后总结,侧风起飞后还是往一边偏,但是油门继续推,他起来了。要是还是这毛病会炸到怀疑人生。我之前水泥地也因为推油不干脆连贯,起来后又掉下去了,当时飞习惯了Z84,居然升降舵只给了30舵量。别问我为啥侧风起飞?现在东南风,草坪东西向,这有啥办法以上方法我自己还在测试,行不行都是弯路,还望老司机拍砖,我纯属抛砖引玉

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沙发
发表于 2019-1-29 20:18 | 只看该作者
3
发表于 2019-1-29 21:40 | 只看该作者
后三点起飞本来就要拉升降。 其实草地起飞还好,降落的话才很难避免拿大顶
来自苹果客户端来自苹果客户端
4
发表于 2019-1-29 22:02 | 只看该作者
前起落架往前移动一点就好了
5
 楼主| 发表于 2019-1-29 22:47 | 只看该作者
fsm3000 发表于 2019-1-29 21:40
后三点起飞本来就要拉升降。 其实草地起飞还好,降落的话才很难避免拿大顶

我降落一旦接地了,马上升降舵拉足,然后一成油门慢慢松,直到滑行停止,或者拿大顶
6
 楼主| 发表于 2019-1-29 22:48 | 只看该作者
双料王牌 发表于 2019-1-29 22:02
前起落架往前移动一点就好了

fms成品机
7
发表于 2019-1-30 23:05 | 只看该作者

那就属于技术问题了
8
发表于 2019-1-31 00:28 | 只看该作者
双料王牌 发表于 2019-1-30 23:05
那就属于技术问题了

我本来说的就是草地起飞避免拿大顶的方法,技术范畴
来自安卓客户端来自安卓客户端
9
发表于 2019-1-31 06:15 | 只看该作者
本帖最后由 深山老汉 于 2019-1-31 06:16 编辑

二战时真机都可能拿大顶,结构限制,前起落架距重心太近,起落架又要收回机翼。3a,3D机就基本没有这个问题了。
10
发表于 2019-2-2 09:15 | 只看该作者
如果经常飞草地,还是拆掉起落架更好,机腹下面做个泡沫油箱,防止螺旋桨打地
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11
发表于 2019-2-4 11:12 | 只看该作者
唐山悟空 发表于 2019-2-2 09:15
如果经常飞草地,还是拆掉起落架更好,机腹下面做个泡沫油箱,防止螺旋桨打地

2战象真机,收放起落架,拆了算什么?
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12
发表于 2019-2-4 11:23 | 只看该作者
不三不四 发表于 2019-2-4 11:12
2战象真机,收放起落架,拆了算什么?

你咋知道楼主是收放起落架,你咋知道楼主不想手抛,你咋啥都知道呢
来自安卓客户端来自安卓客户端
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