关于用外场电包给大疆avatar充电的问题

sunjianlt

在新手区发贴了4个小时，竟然一个阅读的都没有，只好在这里再求助各位大神了。

翻看了B站的几个帖子，有大神是这么操作的，电包+充电器+PD模块，但是有一个逻辑我没弄明白，我的充电器在“电源模式”下，只能设置输出电压和输出功率，假如PD模块有4个接口，满载功率是100W*4=400W的情况下：
问题一：理论上充电器应该设置为450W输出功率（考虑充电损耗），那输出电压应该设置为多少？
问题二：如果不是在满载的情况下，比如只接了1个PD口充电，是不是就要修改输出功率和输出电压？如果不修改，会不会出现大电流烧毁机器和电池的情况？

大疆这种自带电池管理的电池，我实在是没搞明白，烦请大神们不吝赐教。

白面生

充电器设成4S的电压，16.8V就行。

sunjianlt

白面生 发表于 2022-10-16 23:34
充电器设成4S的电压，16.8V就行。

你可能还没懂我的意思，在“充电模”下我知道按照4S电池参数来设置，但是在“电源模式”下会多出“输出功率”和“输出电压”这两个选项，我比较疑惑该怎么设置。

sunjianlt

而且关键的是，大疆这个电池是用PD口充电的，没有平衡头，在“充电模式”下选择4S电池，充电器是会报错的，这也就是B站上大神选择“电源模式”的原因。在“电源模式”下，电包和充电器整体上就变成了类似手机充电器，无需去设置几电池类型，也无需设置几S，但是需要设置输出功率和输出电压，这个我就不太明白该怎么设置。

sunjianlt

按照PD模块的参数，它有4个PD口，每个PD口支持最大20V*5A=100W的功率，假如只连接一个PD充电的话，充电器设置成默认的输出功率700W和输出电压24V，会不会烧掉PD模块，或者充爆电池？

kingcatboy

把连接发来吧。
dc to dc是限制最大电压和电流。
只要电压没错就不会烧。
当用电设备请求电流的时候，充电器才会输出电流，达到你设定的上限以后就限制电流。
大疆自带保护板，充电接动力线就行了，保护板测到温度，电压不对会停止充电的，充满以后他会自己平衡的。
话说是pd口，你怎么xt60转pd?

sanmujun

电源功率大于总电池功率应该是不会烧的。电源功率不足反而容易烧。我是直接把6s电池插到充电模块上使用的，我那个充电模块支持24伏输入，问过卖家，25.2也可以，但是不能再高了。你的也可以问问卖家是否支持6s直接输入，就不用航模充电器中转了

sunjianlt

sanmujun 发表于 2022-10-17 08:00
电源功率大于总电池功率应该是不会烧的。电源功率不足反而容易烧。我是直接把6s电池插到充电模块上使用的， ...

你的意思我明白，我之所以要接充电器主要是考虑2个因素，一个是利用充电器设置最低输出电压，以防止电包过放。第二个就是担心直接用电包接PD模块会导致电流过大，充电器可以设置输出电压和输出功率，相当于可以变相的设置输出电流。当然了，这个同时也是我没太想明白的地方。假如我设置24V的输出电压，同时设置输出功率120W，那么输出电流就是5A，此时如果只使用1个PD口接大疆电池，应该是没问题的，但是如果我中途增加电池接了4个PD口，是不是就不行了，是不是就要把输出功率调高？换个方向来讲，如果一开始我就是用24V450W的功率在冲4个PD口的大疆电池，中途拔下了3个，是不是就要马上调小输出功率，防止剩下的那一个PD口电流过大呢？

sunjianlt

kingcatboy 发表于 2022-10-17 04:46
把连接发来吧。
dc to dc是限制最大电压和电流。
只要电压没错就不会烧。

在某宝上搜“4路全协议多功能快充模块sw3518降压模块400w充电器pd+qc3.0”可以找到，为了避免广告嫌疑，我就不发链接了。充电器跟它是通过XT60连接的，它再输出4个支持快充协议的PD口。大神帮忙看看，确实没太弄懂。

htbaoyufei

首先，充电器是给带平衡头的电池充电的，充电器的电源模式只是为了供电测试之类
其次，给大疆avatar充电，是需要PD65w的，也就是你需要购买DC-PD模块，才可以把20v以上（推荐24v）65w以上的电源通过这个转为PD接口电源
因此，你需要的是PD的转换器，目前很多家都有卖的，价格大概200-300就可以买到4口的，搜索关键词：100w 车载PD模块
这时候不需要充电器转化，直接电池-转化模块-CtoC线-avatar电池即可，记得电池加BB响
另外，电池最好大一点，推荐去买21700电包，不贵的两三百就能买到6s 2p 也就是6s 10000mah的了
关于功率，65*4也就是260w

sunjianlt

htbaoyufei 发表于 2022-10-17 10:40
首先，充电器是给带平衡头的电池充电的，充电器的电源模式只是为了供电测试之类
其次，给大疆avatar充电， ...

嗯，你说的PD转换器就是我说的PD模块。电包加一个BB响也可以防止电包过放，理论上确实可以省掉外场充电器。但是还是我之前的问题，电包直接接上PD模块，电包的输入电流是如何控制的呢？还是说PD模块本身就可以自己控制？此外，如果按照你的说法PD模块可以直接接电包的话，那我充电器其实设置成多少输出功率应该都没问题咯？

htbaoyufei

sunjianlt 发表于 2022-10-17 10:59
嗯，你说的PD转换器就是我说的PD模块。电包加一个BB响也可以防止电包过放，理论上确实可以省掉外场充电器 ...

电包输出给PD模块，PD模块就是电压源，电压源的特点就是固定电压，用电器需要多少电流就获取多少（也就是实际上那个模块，就是6s电池输入，输出激活PD也就是内部20v，电池这边管理模块就是个平衡冲，需要多少电流它管的）
你的平衡冲，是给电包充电的，每次带出去飞，给电包充满，平衡冲在电包给电池充电时候没关系

htbaoyufei

电包的充电，是根据电包也就是这个电池的特性决定的

htbaoyufei

sunjianlt 发表于 2022-10-17 10:31
你的意思我明白，我之所以要接充电器主要是考虑2个因素，一个是利用充电器设置最低输出电压，以防止电包 ...

一个是利用充电器设置最低输出电压，以防止电包过放。这个问题，担心过放上BB响，响了就拔


第二个就是担心直接用电包接PD模块会导致电流过大，充电器可以设置输出电压和输出功率，相当于可以变相的设置输出电流。
四个PD模块，四个电池也就260w同时最大，你找个6s电池，正常的电池这个功率没问题的（5000mah以上，我信你买的10000mah以上）


后面那个就是你思维逻辑有问题了，PD模块要产生65w以上功率输出，是需要20v以上输入的，一般就是24v

那么我甭管你在哪用，一般就两个使用逻辑，一个是24v电源接PD模块，一个是电包接PD模块，不存在其他方式，不存在接电包还接充电器的
使用电包这个方面，我上面指出了，不会超功率。使用充电器的的电源模式，也就是只要你供电电源功率一定大于需求端即可。
就比如220v电压，提供电流理论上无限，也没见烧电器（需求多少用多少）

sanmujun

sunjianlt 发表于 2022-10-17 10:31
你的意思我明白，我之所以要接充电器主要是考虑2个因素，一个是利用充电器设置最低输出电压，以防止电包 ...

我用的就是你说的那个模块，我买的三路输出。不要想那么复杂了，6s电包直接插模块上就行，注意观察点输入电源电压就行，别低于22.2伏。我就是直接6s5200电池直接插上充，充三块avata电池就差不多了。非要设置功率的话，设置四块满功率所需的功率即可，也就是设置一个上限，四块拔下三块不用调功率，一块电池功率大疆已经控制在65瓦以下，电包输出功率自动降低。

sanmujun

以你举例为例，你要是设置120瓦，四块电达不到满功率充电，需要设置480瓦，中途拔电池，不用调功率。话说，你要四块电池同时满功率充电，你得买四个充电管家那个板。飞机自带那个板充电功率很低的，离65瓦差距挺远。

sanmujun

60瓦充电，一块45分钟能充满，四块电池，两个电池管家充电板，基本就能做到不间断飞行了。一块飞15分钟，飞完一块马上充上，如此循环。

sunjianlt

sanmujun 发表于 2022-10-17 11:33
我用的就是你说的那个模块，我买的三路输出。不要想那么复杂了，6s电包直接插模块上就行，注意观察点输入 ...

谢谢，我准备用6S40A锂铁电包，大概850瓦时，一块avata电池是36瓦时，算上转换损耗最低能充20次

sunjianlt

sanmujun 发表于 2022-10-17 11:46
60瓦充电，一块45分钟能充满，四块电池，两个电池管家充电板，基本就能做到不间断飞行了。一块飞15分钟，飞 ...

是的，我大概明白了，非常感谢

sunjianlt

htbaoyufei 发表于 2022-10-17 11:30
一个是利用充电器设置最低输出电压，以防止电包过放。这个问题，担心过放上BB响，响了就拔

谢谢帮助，我还要消化一下你说的内容。