还在装机的V2(更新链接）

capes · 发表于 2007-7-18 01:08

最近比较忙，而且超级新手慢慢学，所以进度很慢。上点图做记录。

包装箱子

都在里面了

电机、电调、电池

一些电子设备和工具

接收

舵机都装好了

电机也装好。但不知为什么配来的2个都是13t的齿，哪能买到11t的？

待续........

可能是防盗链接，换了另一个地方试试。

[ 本帖最后由 capes 于 2007-7-18 12:09 编辑 ]

att47 · 发表于 2007-7-18 01:49

看到了,很漂亮的机,好好爱惜噢:em15:

[ 本帖最后由 att47 于 2007-7-18 14:04 编辑 ]

飞龙8936 · 发表于 2007-7-18 07:08

:em22:

丢丢 · 发表于 2007-7-18 07:49

:em23:

benbenmao · 发表于 2007-7-18 08:02

好精致的叉叉。

龙轩斋 · 发表于 2007-7-18 08:30

全部都是红叉:em04:

capes · 发表于 2007-7-18 12:59

大齿、主轴装好

焊接电机接头

底部

Gyro装下面

S9257体积还是大

整理了接线，5.1v降压线也扎了起来

连上了接收

第二个接收绑在侧面

电调考虑后还是扎到侧面了

调好ccmp

尾旋翼部分

主机身部分

现在调好螺距、油门曲线了，上电池设好电调，低速转了一下，主要是为电池激活。尚未升天。

石斑鱼 · 发表于 2007-7-18 13:36

可以看到图了:em15:

att47 · 发表于 2007-7-18 14:05

升降舵装到另一边去比较好,左右平衡:em01:

capes · 发表于 2007-7-18 16:02

嗯，要平衡。接收和电调靠右装的，看能不能平衡。谢谢。

原帖由 att47 于 2007-7-18 14:05 发表
升降舵装到另一边去比较好,左右平衡:em01:

iceman · 发表于 2007-7-18 16:06

照片清晰,布线工整,不错.
2.4G的接收为什么要2个?,不是一个吗?
全部都是用最好的设备.:em26:
装好后一定很好飞.
电池插头还是用3.0mm香蕉头最好.超耐用,损耗少.:em15:

3dghost · 发表于 2007-7-18 16:08

图片处理很专业:em21:

正负螺距 · 发表于 2007-7-18 17:26

又有人下水了

直生机 · 发表于 2007-7-18 17:29

:em24:

wondersh · 发表于 2007-7-18 21:33

楼主用的控是ＤＸ７？国内还是头回看人用这哩

capes · 发表于 2007-7-19 02:00

控的接收原装来就是2个，按说明书的说法是提高安全指数，只用1个也可以。
电池用T型插头是防止误插错。DX7充电器是110v的，也用过几次了，但有一天还是直接把它插220v上烧掉了，花了30元才修好，所以电池不敢用香蕉头了。

原帖由 iceman 于 2007-7-18 16:06 发表
照片清晰,布线工整,不错.
2.4G的接收为什么要2个?,不是一个吗?
全部都是用最好的设备.:em26:
装好后一定很好飞.
电池插头还是用3.0mm香蕉头最好.超耐用,损耗少.:em15:

[ 本帖最后由 capes 于 2007-7-19 02:05 编辑 ]

火星先生 · 发表于 2007-7-19 02:03

原帖由 capes 于 2007-7-19 02:00 发表
控原装来就是2个，按说明书的说法是提高安全指数，只用1个也可以。
电池用T型插头是防止误插错。DX7充电器是110v的，也用过几次了，但有一天还是直接把它插220v上烧掉了，花了30元才修好。

用3.0也不会插错的。。。3.5香蕉插和T手插我都各试过一次空中断路。:em16:

[ 本帖最后由火星先生于 2007-7-20 10:12 编辑 ]

capes · 发表于 2007-7-19 02:06

哦，样子怎么样的？新手阿，不懂这个。

原帖由 火星先生 于 2007-7-19 02:03 发表

用3.0也不会插错的。。。香蕉插我也试过一次空中断路。:em16:

capes · 发表于 2007-7-19 02:09

明白了，公、母头在电池、电调两边反转焊接。

wihm · 发表于 2007-7-19 12:27

:em07: :em26: :em26:

继续