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笨人调电直过程：
本人纯属菜鸟，潜水甚久，斗胆写一些自己的调试电直十字盘的体会，希望得到您的指点。
我用的控是6EXHP+146接受，好盈电调，ESKY013塑胶版飞机，ESKY8克舵机，20C1800锂电
第一步：调控6EXHP+146接受
1，装好电池（最好用充电电池，我原来用8节南孚，只用5分钟就报警），开机，把菜单里的设置一个接一个调一边。注意了，因为是新人，最好油门、螺距、双重比率不要动，用默认的即可，因为刚开始主要飞悬停和航线，不要考虑3D的问题。
当中有几点主意：
油门要反向设置（3通道）否则在你试机时会叫你措手不及。
制式要PCM
十字盘模式要3-S
操作模式选2（右手上下控制飞机油门大小、左右控制飞机副翼或者侧倾。左手上下是飞机前后、左右是飞机转向）
控就算调好了。
2，再看飞机
先不要装大浆，把4只舵机的摇臂摘下来。
接收机的顺序这样：1--前方舵机，2--后右舵机，3--电调，4--陀螺仪+尾舵机，5-空着，6--左边舵机。（飞机尾巴向你自己的方向来看）
这时可以打开发射机，飞机接上锂电池，一般各个舵机会“吱”的一声回中。陀螺仪上的灯会闪烁，不要动，待到陀螺仪灯不闪后，再开始调。
把各个舵机的摇臂按上。这个时候，因为控上的油门在最低点，飞机的十字盘的状态应该是在最下方，水平的。但当你接好摇臂后往往发现十字盘是七扭八歪的，不要紧，可能是有个舵机需要反向，为何呢？我认为是因为舵机是通过一系列连杆才连到十字盘上的，有些连杆会把方向搞反，所以需要把这个舵机反向。（在ESKY-013上，6通道需要反向）。
好了，设置好舵机的方向后，慢慢推油门，十字盘也应该向上运动。看看各个舵机的运动速度是否一样。在最低点时，十字盘是水平的，大浆应该也是水平的。到了油门一半时，十字盘约上升一半高度，大浆应该慢慢变成约4--5度夹角的样子。继续推油门到最大处，十字盘上升到最高点，大浆夹角约在10-12度的样子。如果不是这样，可能要调整那些连杆的长度（很烦琐）。
调好十字盘后，心情会很愉快。然后把飞机拿起来，用手提着旋翼头，让飞机转动，看看尾舵机是否随之改变？一般尾舵机都会改变，但是具体是否合适，要看试飞的情况再调感度什么的。
另外：这款飞机的精度实在差，也许在调整时运动不是那么精确，但只要是大体对即可，不要指望可以看到1--2度的变化，初学者吗，用它练练手就可以了。
这是我的一些心得体会，不只对否？希望各位尤其是大虾们予以指正，谢谢！！ |
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发表于 2008-2-24 10:00
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