如何使亚拓450的单推调整得更顺滑啊??

炸机之王 · 发表于 2008-9-24 18:33

如何使亚拓450的单推调整得更顺滑啊??我的9257今天因尾推太卡而扫齿:em23: 高手快救命啊:em25:

晴天的雨 · 发表于 2008-9-24 18:39

猛喷ＷＤ４０！！！

billylei · 发表于 2008-9-24 18:48

用化油器清洗剂洗干净然后用铅笔涂能有所改善！~

炸机之王 · 发表于 2008-9-24 19:19

:em21: :em21: 谢谢

zhanghuang0728 · 发表于 2008-9-24 19:42

换个双推吧我换了效果那是相当的好啊:em15: 就不知道耐不耐用

hu810920 · 发表于 2008-9-24 20:01

用润滑剂,或者改双推,建议双推.

炸机之王 · 发表于 2008-9-24 21:45

[我想亚拓一系列的机型都在使用单推就出于某种原因吧,包括国内外诸多电直都是单推结构!究竟是什么原因呢?为什么不用双推>:em22:

[ 本帖最后由炸机之王于 2008-9-24 21:47 编辑 ]

beginer · 发表于 2008-9-24 21:48

双推成本高很多。

炸机之王 · 发表于 2008-9-24 22:17

不会是成本的问题吧:em22: 高成本可以卖高价啊:em05:

atropine · 发表于 2008-9-24 22:18

最简单的办法还是铅笔大法，其他的应该花钱都多些，WD40几十块钱吧，铅笔几毛钱，能用好长时间，记住我说的是最简单省钱的办法哦，换双推的就别和我争啦

jy869459 · 发表于 2008-9-24 22:29

新款有特殊涂层的滑套就很滑

青蛙 · 发表于 2008-9-24 22:47

飞之前加ＷＤ４０。
飞完后用棉签清洁干洁。

下次飞再加ＷＤ４０.必定有用。

evian2008 · 发表于 2008-9-24 23:33

铅笔图在尾轴上?

fmty · 发表于 2008-9-25 09:48

原帖由 evian2008 于 2008-9-24 23:33 发表
铅笔图在尾轴上?

还要6B的:em00:

指针 · 发表于 2008-9-25 10:15

原帖由 晴天的雨 于 2008-9-24 18:39 发表
猛喷ＷＤ４０！！！

ＷＤ４０是什么:loveliness: 新手不懂淘宝有吗

hujiawei · 发表于 2008-9-25 10:21

用wd40小心的加在尾轴上面，可以管一个星期以上的飞行！亚托单推的好处我认为是不容易磨损，不容易引起震动（塑料可以吸收一部分震动）。如果维护的好的话，单推比双推更顺滑:em15: :em15:

youquan · 发表于 2008-9-25 23:42

大家用手慢慢地移到尾推的摇臂，观察滑块的动作就知道单比双推好在那里啦。

starmoon · 发表于 2008-9-25 23:55

环型双推最好

老彭 · 发表于 2008-9-26 00:03

现在我的工具包里都常规带有一支铅笔，还是很管用的，抹完一次管50个起落还是没有问题的

gzbzyj67 · 发表于 2008-9-26 00:07

从尾浆夹开始倒推法检查，注意，每个总成都要和其他总成件脱离开来试，比如：1）尾桨夹和尾推蟹爪之间的连接是否爽滑，关键出两者之间的连杆是否憋着了；连杆和铜套是否卡位了；尾浆夹是否转动太涩。2）卸掉尾桨夹连杆，检查尾变矩滑套和滑套拐臂之间的连接是否爽滑。3）检查尾舵机到尾变矩拐臂之间的连杆是否来往推拉爽滑。最后贯穿起来整体装配起来，整体调节，哪里不爽滑就松紧那里的螺丝，基本上按照这个方法都可以达到完全爽滑的尾推结构！如果还不满意就参照我的帖子改WING双推，保管百分百爽滑无比:em15:

如何使亚拓450的单推调整得更顺滑啊??

主题

回复 8楼的帖子

【站内推荐】 /1

如何使亚拓450的单推调整得更顺滑啊??

主题

回复 8楼 的帖子

【站内推荐】 /1

回复 8楼的帖子