这是以前看到的贴转过来希望对你有帮助这个贴子有半年了，一直有不少朋友QQ，电邮问我绕线的问题，现在做个简单的说明：
无刷绕线一般有两种方法，一种是Y型一种是三角型。
我用的是Y型绕法，也就是线分三组，ABC。先绕A一个极，然后是B组顺着A组接着绕下一个极，再就是C组接接绕一个极，然后又是A组，B组，C组，A组，B组，C组，一般9极的定子，正好三组各绕了三次，A绕147极，B绕258极，C绕369极，ABC的三个组线头接在一起，线尾接长一些就是接电调的三个线极了。
绕线方向正反无所谓，么样好绕么绕，但定好了全部绕组都要一样绕，线径和圈数呢最好用网上朋友推荐的参数，少走弯路。有兴趣的朋友也可以多做对比，发现问题。搞定后电机反转的话，接电调的线随便互换其中两根就行了。
其实我也只是个喜欢动手，理论很差的一个初级爱好者，有什么不对的地方，请各位朋友指正
经常有初入魔道的桐子,弄不清这些参数含义,我在网上查到这样一些数据,奉献给大家,愿大家早日成为大师..
电机KV值：电机的转速（空载）=KV值X电压；例如KV1000的电机在10V电压下它的转速（空载）就是10000转/分钟。
3G电机的KV值越高，提供出来的扭力就越小。所以，KV值的大小就与浆有着密切的关系，以下就这点提供一下配浆经验：
Z1060浆，10代表长的直径是10寸，60表示浆角（螺距).
电池的放电能力，最大持续电流是：容量X放电C数
例如:1500MA,10C, 则最大的持续电流就是=1.5X10=15安
如果该电池长时间超过15安或以上电流工作，那么电池的寿命会变短、还有电池的充满电压单片4.15-4.20合适，用后的最低电压为单片3.7以上（切记不要过放），长期不用的保存电压最好为3.9
一般电机与浆是这样配的：
3S电池下；KV900-1000的电机配1060或1047浆，9寸浆也可
KV1200-1400配9050（9寸浆）至8*6浆
KV1600-1800左右的7寸至6寸浆
KV2200-2800左右的5寸浆
KV3000-3500左右的4530浆
2S电池下；KV1300-1500左右用9050浆
KV1800左右用7060浆
KV2500-3000左右用5X3浆
KV3200-4000左右用4530浆;
浆的大小与电流关系：因为浆相对越大在产生推力的效率就越高
例如：同用3S电池，电流同样是10安（假设）
用KV1000配1060浆 与 KV3000配4530浆它们分别产生的推力前者是后者的两倍。
机型与电机、浆的关系：
一般来说：浆越大对飞机所产生的反扭力越大，所以浆的大小与机的翼展大小有着一定关系，但浆与电机也有着上面所讲的关系。
例如用1060浆，机的翼展就得要在80CM以上为合适，不然的话机就容易造成反扭；又如用8*6的浆翼展就得在60以上。
再比如：用4530浆做翼展1米以上机行否？ 是可以， 但飞机飞起来会很耗电，因为翼展大飞行的阻力大，而4530浆产生的推力相对情况下小（上面浆的大小与电流关系有讲到）。
所以模友在选择玩什么机型的时候就要注意这4者的关系，尤其是新手选择机型，一定要看这机型翼展大小选择配电机、浆、电池，特别要注意的是，不能用大浆配高KV的电机，否则烧电机还影响了电池，有可能连电调也烧掉。
另外，有些模友误认为，电机的推力越大，飞机就能更加克服阻力飞得更快，这个问题就留给有兴趣的模友去讨论一下了。
（小贴士、汽车挂1档不管走平路还徒坡同样自如，挂4档在平路起步都很辛苦，你们说1档好力还是4档好力，1档跑得快还是4档跑得快） |
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发表于 2008-11-30 15:56
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