可轉角度的电机裝法

lpf0113 · 发表于 2009-4-8 17:52

覺得很特別,有沒有大師可以講解、分釋ㄧ下好壞處呢! 想學學呢,感謝!:loveliness:

沒圖,只有視頻,

http://rc.insect.co.jp/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=4&lid=155

這是收改板本,

http://zoome.jp/Rai44/diary/1/

添翼 · 发表于 2009-4-8 19:03

电机安装在重心的后面，且力臂较长，拉杆平尾产生向下的力矩使飞机台头，推杆平尾产生向上的力矩使飞机低头，电机与平尾联动，作用是相同的，应该是为了补偿平尾效应，但这种动力安装方式不建议使用，因螺旋桨电机高速转动会产生陀螺效应，不但不能达到预期的效果，还会使模型俯仰安定性下降，导致操纵迟缓。

添翼 · 发表于 2009-4-8 19:12

不过那哥们飞的还可以啊:em01:

dexing · 发表于 2009-4-8 19:57

开眼界长见识了,谢谢LZ:em26:

Glider · 发表于 2009-4-8 21:08

矢量推进法
《航空模型》上介绍过一种调节左右拉和上下拉的方法，用一个球头连接电机与机身，手动调节。
但这种方法需要保持球头部分不紧不松，保持良好接触状态的方法很雷人：松了，就在球头上涂一层502，干燥后加厚，就紧了。太紧的话，用砂纸磨掉一层502就松了

lpf0113 · 发表于 2009-4-9 01:15

謝謝解說! 雖然還不太董、在想像裡,她的轉向准會是怪怪的,但靈活性應該很高而不易控制呢! 但看見那个机手玩的花色就真是的……羡募死了。:em07: :em08:

简单说一下原理