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2天接连坏2个65MG,发现原因

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楼主
发表于 2009-4-9 19:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这段时间飞机响得很,经过分析应该是动力部分震动引起,以为声音大也算了
昨天飞时候下来刚接电一个65MG不动了,用手拧一下舵盘好些又正常,在飞时候失效炸了
当晚回来检查是舵机得马达线虚焊脱落
换了一个,今天一飞,另外一个65也出现同样问题,空中偶尔失灵,地面正常
回家一拆,果然又是震断了
有碰到这种情况得检查一下,不要扔了啊。

[ 本帖最后由 特帅呆王子 于 2009-4-9 19:51 编辑 ]

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沙发
发表于 2009-4-9 19:57 | 只看该作者
哎呀,这情况我也有过,是舵机线接触不良:em15:
3
发表于 2009-4-9 20:10 | 只看该作者
震动也能导致锁尾不稳.
4
发表于 2009-4-9 20:17 | 只看该作者
原帖由 hu810920 于 2009-4-9 20:10 发表
震动也能导致锁尾不稳.

我也碰到过,主轴转速高了震动就大,锁尾就不行了,一把震动解决,锁尾就稳定了:em15:
5
发表于 2009-4-9 20:23 | 只看该作者
好像没有谁会舍得没反应就扔了呀 辉盛都舍不得 更何况是65MG :em15:
6
发表于 2009-4-9 20:27 | 只看该作者
NND那么简单
7
发表于 2009-4-9 20:36 | 只看该作者
小心使得万年传:em15:
8
发表于 2009-4-9 20:52 | 只看该作者
焊接的导线怎么那么容易脱落?!
生产的品质管理也太差了吧
9
 楼主| 发表于 2009-4-9 21:43 | 只看该作者
65的电路板非常紧凑的挤压在机壳里面,导线是受扯啦力,棕色的那根,2个舵机都是断棕色的
10
发表于 2009-4-9 21:51 | 只看该作者

学习了

11
发表于 2009-4-9 21:56 | 只看该作者
我以前买过一批65MG 质量 超级差 一次小炸 3个全扫  我朋友也是一起买的 一次小炸3个全扫  换了原厂齿轮后好多了....
12
发表于 2009-4-9 22:57 | 只看该作者
加点热融胶整整
13
发表于 2009-4-9 23:46 | 只看该作者
帅呆,别只是检查舵机忙着焊导线呀,那是治标的方法。
还是得解决本质问题,把飞机的震动毛病解决了那才是治本的策略。
14
 楼主| 发表于 2009-4-9 23:55 | 只看该作者
是啊,所以我把那个震动太大的电机换了,那个电机是高频的偏心震动,震的尾巴螺丝都动去
15
发表于 2009-4-10 01:44 | 只看该作者
原帖由 特帅呆王子 于 2009-4-9 23:55 发表
是啊,所以我把那个震动太大的电机换了,那个电机是高频的偏心震动,震的尾巴螺丝都动去

汗一下,,,,“震的尾巴螺丝都动去”是典型的南普好哇,标准普通话是“震得尾巴的螺丝都松了”
16
发表于 2009-4-10 01:59 | 只看该作者
:em17: 我一直不敢相信炸了那么多次的飞机震动还能真正的消除掉……原来是这样:em15:
17
发表于 2009-4-10 08:21 | 只看该作者
震动是所有高速部分的,杀手。:em15:
18
发表于 2009-4-10 12:17 | 只看该作者
看来最终震动才是元凶
19
发表于 2009-4-10 13:17 | 只看该作者
主要原因有哪些
20
发表于 2009-4-10 17:08 | 只看该作者
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