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“西***”六通道接收机修复记

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楼主
发表于 2009-4-10 02:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
据一些模友反映,用这种接收机曾出现油门抖舵、失控等情况,上演了炸鸡惨剧......
又有模友将故障接收机寄来,希望俺能帮忙修复......
本人不是专业修理者,也没玩过该牌接收机,只能说试着修修看......
为了让模友们积累维修经验,多掌握一些修理技巧,俺在修理过程中作了点简单记录,
贴出来供有兴趣者参考......


1、这些接收机故障现象都一样------油门通道没反映......




2、通电测试,看看毛病究竟出在哪里?
示波器显示的波形是调频解码片输出端(9脚)的信号,即解调后的指令脉冲串,正常!




3、把示波器波形展宽看一下,信号很好哦!说明前级没问题......
(波形的毛边是因为发射机离示波器太近啦)




4、直接测舵机解码片的输出端,这是3#升降通道的输出信号,正常!4#、5#、6#同样都正常......




5、哈哈,问题出来了,1#油门通道的波形---幅度只有0.5V哦......




6、再看看2#付翼通道,脉冲幅度正常---3V多一点,但后沿出现延迟变形(接上舵机仍能干活)......




7、这才是标准的波形!......




8、直接测另外一个接收机的油门通道,输出已变成一条直线(无输出)......




9、没什么好说的,问题就出在末级解码片上!
为了更好地分析电路,俺将PCB板翻过来倒过去再加上放大镜的帮助,画出了信号走向电路图。
由图中可见电路其实很简单,只是厂家将主要芯片的型号字迹打磨掉了......




10、把PCB板翻过来,中间的这个贴片就是上图所示的运放,估计它是相当于LM358之类的双运放,
只用了一个,另一个空着......




11、发射机离远点再测测看,这就是该运放7脚(输出端)输出的指令脉冲串......




12、接下来,分析一下末级的舵机解码片,要说的话已写在下图中了,
看来厂家实在不愿意让我等之人知道这个片子的秘密,
打磨的痕迹非常深哦!可是,俺不知道片子的型号又如何修呢?......



......    ......    ......    ......

lxd1954

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-4-10 02:55 编辑 ]

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沙发
 楼主| 发表于 2009-4-10 02:54 | 只看该作者

续上贴......

13、又想起那句戏词儿:天下事难不倒***员!嘿嘿,咱就用替换法玩一把。
下图中,画出了几种通常在PPM接收机里用来充当舵机解码片的集成片......




14、CD4015和HC164的应用: ......




15、CD4017的用法: ......




题外话:
掌握点数字集成电路(包括组合逻辑和时序逻辑电路)知识,
玩起来不受憋,挺有意思的!



16、上面的几种片子,都需要同步(复位)脉冲的支持才能干活--------与输入的指令脉冲串保持同步。
这个同步脉冲信号俗称同步头,既然要用替换法了,
就必须考虑在PCB板子上加装一级同步头脉冲形成电路,
电路其实很简单,下图便是实施方案:......




17、正式进入实战状态,十分小心地焊下舵机解码片,仔细观察,看看在哪能加装同步头电路?......




18、呵呵,这里最合适!将红框中+3.3V线条切成三段,并刮掉绿色阻焊层露出铜箔,
地线0V处也同样刮出铜箔,因为要在此处加装电路......




19、在破光驱板上搜寻要用到的贴片元件......




20、同步头电路已焊好了,图中右侧是示意草图......




21、暂时在信号输入和输出点处焊两根细导线,插上晶体,打开发射机,给接收机通电,
进行测试......




22、看看,同步头脉冲工作正常,波形很漂亮!说明加装电路成功......




23、手边正好有CD4017,顺便搭个舵机解码电路验证一下------工作正常!......



........    ........    ........    ........

lxd1954

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-4-10 03:22 编辑 ]
3
 楼主| 发表于 2009-4-10 02:54 | 只看该作者

再续上贴......

24、要替换的片子和原片引脚排列肯定不一样,并且原片位置已被加装电路占据,
所以替换片需要用外接引线接入对应焊点。为防止接错,画个草图做好记录......




25、上面贴出的几种芯片中,HC164的外围接线少、输出引脚有规律,故而选之......




26、小心仔细地焊好引线......




27、俺手里只有一种颜色的细导线,故而在每根引线上都用油性笔画上记号,
按顺序整理一下引线,最后用热缩管封装......




28、仔细对照记录草图和引线记号,焊好每个焊点......




29、仔细核对确实无误后,将封装片轻轻弯过来放倒,并用热熔胶固定......




30、插好晶体,可以加电测试啦!......




31、测试结论:各通道工作一切正常!看看,这是1#油门通道的波形......




32、最后,各个通道接入舵机,看看实际工作效果,哈哈,非常棒,大功告成!
另外几个接收机都用此法已全部修复成功!


全贴内容到此结束......

题外话:
几个接收机都犯一个病,都是那个被磨掉字迹的芯片惹的祸!:em09:
就连我等之辈都知道,这世上有不少成熟稳定的片子,
小日本的futaba、JR等至今已用了几十年,
可是,咱们的厂家为什么要选用这么个玩意儿呢?
这不是自己砸自己的牌子吗?

为什么呢?......   :em22: :em22: :em22:

百思不得其解,还望高手们赐教!


lxd1954

[ 本帖最后由 lxd1954 于 2009-4-10 03:14 编辑 ]
4
发表于 2009-4-10 04:05 | 只看该作者
保护电路设计 好多都用最不常见的 管子 芯片做 或许表现一下他们知道的片子多 知识渊博吧
5
发表于 2009-4-10 04:12 | 只看该作者
向 LZ  提出一个建议  既然都修成这样的水平了   不如直接自己开发个接收好了 !!

接收电路基本都是 成品 电路  就是解码部分不一样 可以设计个 8通道的 超级便宜的接收机

把接收和解码部分分离!!就象 E-SKY LAMA 的EK2-0705B 一样 给它做成两个板!!一个是单纯的接收 就象收音机一样 然后引出个线  可以随意搭配不同的 通道数的 解码板 哈哈 这样以后就方便多了 换接收 只要换个 接收头(频率变化)  想玩不同功能的飞机 (在乎重量和通道数量的)可以直接换个 解码板 这样是不是会很实用啊??
6
发表于 2009-4-10 06:16 | 只看该作者
高手,疯子一般的高手!向你学习。
这个贴子俺收藏了
7
发表于 2009-4-10 06:22 | 只看该作者
都是高人啊
学习学习再学习
8
发表于 2009-4-10 06:23 | 只看该作者
上学时候学的东西都还给老师了
惭愧啊
9
发表于 2009-4-10 08:06 | 只看该作者
强人啊。真爽,偶要是也有你那么懂就好了哦。。:em00: :em00: :em00: :em00: :em00:
10
发表于 2009-4-10 08:56 | 只看该作者
超级牛人,我有点问题想问问你,我有几个接收机都一个毛病,就是距离短,天线没问题,发射也没问题,晶体也没问题.那毛病出在那了,?希望能帮忙解决一下,谢谢
11
发表于 2009-4-10 09:09 | 只看该作者
强势插入^_^
12
发表于 2009-4-10 09:10 | 只看该作者
强势插入前一页!^_^
13
发表于 2009-4-10 09:21 | 只看该作者
刘老师宝刀未老呀。。。
14
发表于 2009-4-10 09:22 | 只看该作者
超级强人啊 !!!!  :em15:
15
发表于 2009-4-10 10:10 | 只看该作者
前排留名
16
发表于 2009-4-10 10:20 | 只看该作者
刘老师的超级维修帖,学习了。
17
发表于 2009-4-10 10:26 | 只看该作者
刘老简直神话得 不能再神话了……国家的人才
18
发表于 2009-4-10 10:29 | 只看该作者
好像那个芯片直接可以用164代换的,GWS微接就是用164的,这个也应该可以直接代换的。
19
发表于 2009-4-10 10:52 | 只看该作者
向刘老师学习!受益。
20
发表于 2009-4-10 11:03 | 只看该作者

学习了!

:em26:
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