图解：一步步用你的DX6i设置450 （7） （完）

老金

DX6i是Sepktrum公司生产的多功能初级2.4G遥控器。虽然是初级，但是其所包含的功能已经远远超过几年前名牌8通道控，足以满足95%以上使用者飞行固定翼以及直升机的需要。即使今后使用者升级到更好的Spektrum/JR2.4G控，DX6i仍可作为备份控，以备不时之需。其简单直观的图像操作界面尤其适合初学者。

很多用户买DX6i用于450直机。下面就DX6i在450上的设置做一详细介绍。大家按照下面的步骤，很快就能上手。

基本的菜单翻译

ADJUST LIST  调节菜单
(A1) MODEL SELECT  模型选择
(A2) D/R & EXPO  大小舵及软化
(A3) TRAVEL ADJ  行程
(A4) SUB TRIM  副微调
(A5) GYRO  陀螺仪
(A6) THRO CUR  油门曲线
(A7) PITC CUR  螺距曲线
(A8) SWASH MIX  十字盘混控
(A9) MIX 1  用户自设混控1
(A10) MIX 2  用户自设混控2
(A11) REVO MIX  转速混控
(A12) SETUP LIST  （转到）设置菜单

SETUP LIST  设置菜单
(S1) MODEL TYPE  模型性别
(S2) MODEL NAME  模型尊姓大名
(S3) MONITOR  通道监控
(S4) REVERSE  通道反向
(S5) SWASH TYPE  十字盘类型
(S6) THRO CUT  油门熄火
(S7) D/R COMBI  大小舵组合
(S8) TIMER  计时器
(S9) RANGE CHECK  拉距测试
(S10) POWER SETTING  输出功率
(S11) CONTRAST  显示器对比度
(S12) COPY/RESET  复制/重置
(S13) ADJUST LIST  （转到）调节菜单

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[ 本帖最后由 老金 于 2009-7-6 14:25 编辑 ]

老金

和具体模型无关的一些设置和事项
下文所有ADJUST LIST里的菜单都冠以A，SETUP LIST冠以S，以方便查找。

对比度 S11
如果LCD显示在常用的观察角度颜色很淡或有重影，进入对比度菜单后用滚轮调节直到显示清楚为止。


输出功率选择 S10
DX6i有两档输出功率，100mW和200mW。
建议选US-247 （200mW）档





拉距测试 S9
建议每次飞行前做拉距测试，减小空中失控的几率。
拉距测试的方法是，进到S9菜单，然后拨控左上角的训练开关，不要放。此时控会持续滴滴叫，表示控的输出功率已经减小到拉距模式的大小。在拉距模式下，控应该在40步左右的地方仍能对置于地面的模型有完全的控制能力，所有通道工作正常没有凝滞。拉距以及正常飞行时，控的天线不要指向模型。

[ 本帖最后由 老金 于 2009-6-13 13:13 编辑 ]

mytown

:em26: :em26: 老金要頂~~:em15:

luosiyan1027

顶哇~~虽然没有此控，不过正准备入手啦，乌拉拉~

qlyhyl

:em26: :em26: :em26: ,麻烦老金接着发

qlyhyl

接着顶:em26:

yljon

楼主那个DX7后来怎样啦？

老金

正在排队修理，6月下旬可以返回。

qlyhyl

再顶:em00:

老金

DX6i设置450不复杂，按照下面的步骤很快就能基本设好。
具体的描述以450为例，但是用于200，250，600及其它120度ccpm的机型。

1. 建立模型 （12楼）
2. 对码 （18楼）
3. 舵机方向设置 （19楼）
4. 行程及副微调 （36楼）
5. 油门及螺距曲线 （45，61楼）
6. 陀螺仪 （80楼）
7. 个性化 （88楼）

DX7对200的设置（同样适用于250，450等）可参考
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=241152&highlight=

[ 本帖最后由 老金 于 2009-7-6 14:25 编辑 ]

老金

DX6i允许用户定义10个模型，每个模型有自己的一套完整的参数。这样当用户想飞某一个模型时，只要选择相应的模型就可以，而不必每次都临时做调整。

与此带来的要求是，每一个接收机只能对应于一套模型参数，当用户打开A飞机的电源，控上却选了B模型时，接收机不会工作，而只有当控选了A模型时，控才能对A模型里的接收机进行控制。这个功能称作模型匹配，可以有效防止用错模型参数 - 这在以往的PCM PPM系统里包括FF9，9X2里经常会发生。把A模型和控里的A模型参数配对的过程叫对码，在2里会说明。

在对码之前，先建立模型。

开控，进入A1 MODEL SELECT.



这里我们选一个没有用过的模型，MODEL 10.  按滚轮确认后，屏幕显示"Downlaoding...”，不去管它。

接下来进入A12 SETUP LIST


把模型的性别先定下来。进到SETUP LIST以后，选S1 MODEL TYPE


按滚轮进入，选择直升机。


该起个名了。回到SETUP LIST里，选S2 MODEL NAME

哈，就叫450好了。挑自己喜欢的取就是了。DX6i里只有大写字母没有小写的。

下一步选十字盘模式。在SETUP LIST里，进入S5 SWASH TYPE


450用的是120度ccpm



DX6i有个很实用的计时器功能，可以用来提醒自己不要飞得过久而引起电池过放。450用2200mAH的电池，悬停和航线一般可以到8分钟以上。从保护电池角度出发，加上人的注意力集中时间有限，设个6分钟就好。


这里设的是6分钟倒计时，用控上方左后的训练开关开启、关闭和清零。

在SETUP LIST里选S13 ADJUST LIST回到ADJUST LIST，再回到主页面：


到此，模型已经基本建立：用的是DX6i内存MODEL 10的位置，名字叫450. 以后再在A1里选择模型时，系统在显示“MODEL 10”的同时还会显示它的名字"450".

[ 本帖最后由 老金 于 2009-6-8 11:07 编辑 ]

qlyhyl

学习了，:em26:继续顶

[ 本帖最后由 qlyhyl 于 2009-6-7 19:52 编辑 ]

er232

:em26: :em26: :em26:

tengda

顶老金，魔界牛人。。

FG8722

老金,辛苦了

firestarman

好人，顶个！

老金

Spektrum的2.4g系统，每个接收机只对应于一套模型参数。将接收机和某个模型参数配对的过程就是对码。题外话，如果需要的话，同一个模型可以和不同的接收机配对，但是一个接收机只能和一个模型配。也就是说，控可以1拖n，但接收机只听命于最后配对的那个控上的那个模型。


Spektrum的接收机有不同程度的失控保护。AR6100/6100e只对油门通道保护，AR6200，AR7000及以上的接收机，所有通道都有失控保护。失控保护的设置是在对码的同时实现的，即，对码时各操纵杆和开关的位置、设置，就是失控时接收机相应通道的输出。

对码过程如下。


根据选用的接收机，对照下图把对码头插到指定的接收机插口里，然后给接收机上电。给接收机上电有几种方法，最简单的就是用一块专用的接收机5V电池，插到接收机任一个未用的插口里；或者，对用电调的几几来说，直接通过电调给接收机供电（记住先拔掉电机的接线）。


AR6100


AR6100e


AR6200


AR7000


接收机上电后，有一个橙色的灯会快速闪动，表示接收机已进入对码状态。


对于DX6i来说，所有6个通道里除了陀螺仪感度通道不需保护外，其他5个通道（对6100来说是1个通道）的状态都包含在左右操纵杆里了。本着宁可炸鸡也不伤人的原则，一般副翼升降置中，方向置中，油门拉到最低。


接下来，按住DX6i上方左后的TRAINER（教练开关）的同时开控。


这时控会显示BIND（对码）。注意不要松手开关。


1～2秒钟后，接收机上的橙色灯会停止闪烁，关闭。此时控上的开关可以松开。再过几秒钟，接收机的橙色灯变成恒亮，这表明对码过程已经完成。
对码完成后，拔去接收机上的对码头。重新给接收上电后，接收机就可以开始正常使用。
注意，由于后续的设置有可能会对某些通道反向，在所有设置都完成后，建议再做一次对码，以保证正确的失控保护设置

老金

亚拓450及兼容机的舵机和接收机连接参见下图



AR6100(e), AR6200, AR7000

  AUX2  
  AUX1  螺距通道
  GEAR  陀螺仪感度线
  RUDD  陀螺仪主线
  ELEV  升降通道
  AILE   副翼通道
  THRO  油门通道
  BATT  电源（油机）/对码

在这里我们只要接AILE，ELEV，AUX1(PITCH)三个通道即可。接收机供电可用5V电池接在BATT口上，或通过电调接在THRO口上（记得把电机线拔掉）。


将左右操纵杆回中。进入菜单S4 REVERSE



上下移动油门操纵杆，注意观察3个舵机的方向。当前不必考虑十字盘是否水平。


正常情况下，当油门杆往上时，所有舵机都向上运动；向下时，所有舵机向下。如果有一个或数个舵机行动方向和油门杆相反，调相应通道的反向。N=正常，R=反向。



接下来观察副翼和升降操纵杆的动作。正常情况下，向下拉升降杆，十字盘向后倾；向上推升降杆，十字盘前倾；向左推副翼，十字盘左倾（从尾部观察）；向右推副翼，十字盘右倾。


如果升降或副翼的方向有一个或全部相反，进入A8 SWASH MIX进行调整，见下图。


对于方向错误的那个通道，将数值由+60调到-60。


到这里，十字盘的上下左右运动方向应该完全正常了。

[ 本帖最后由 老金 于 2009-6-8 11:16 编辑 ]

flyz

老金你能不能搞到便宜点的DX6i，要没问题的啊

lin252931

这帖子要火