shouldbe:
從您的問題來看,
可知您以玩到更深一層的境界了!
一般船友大多只會問船要怎樣才能跑的快...該配甚麼槳...該換哪顆馬達之類的問題!
您以考慮到電流...電壓與輸出Watt數之間相關的問題,
這將是您真正進入無碳刷馬達高速競技專業領域的重要一步!!!
基本上從您提出的問題來看都沒太大可議之處!
許多人很專注於馬達的轉速有多高...
殊不知真正能看出馬達功率好壞的是輸出的Watt數!
Watt=耗電量Amp*串連電壓VOLT
一般車用改裝540馬達的kv值奇高,
有些甚至有5~6000轉!
但...其輸出Watt數確小的可憐,
最主要是其能承受的電壓有限!!
540改裝高速馬達所能承受之電壓最多到8.4v...
負載之耗電量約在40A!
8.4V*40A=320Watt
以700Watt為一P馬力來看,
320Watt大約只有1/3P的輸出功率!
在搖控賽車場中常能看到電動車不比油車來的慢,
並不是馬達的輸出功率比引擎來的大,
而是靠馬達的超高轉速來帶動高齒輪比下所產生的結果!
一般電車的齒輪比可以達到3:1甚至到5;1...
電動飛機的齒比更可以到8:1!!
但...這在搖控船上是不可能發生的!
一般高轉速馬達齒比配到2:1已經是很了不起了,
這最主要還是船模的負載與水中的阻礙實在是比航模..車模來的大許多倍!
故...超高轉速..但..低輸出Watt數的馬達在水中反而是比較不利!!
高輸出功率的馬達亦代表擁有較佳的低速扭力,
當從低速-->中速-->高速運轉時,
就不會有高轉速..低Watt數馬達所會產生的重拖現象!
以無刷馬達為例...
國外屢屢創佳積的Hacker 10XL無刷馬達,
其KV值只有1500RPM...
但...以其能串接至30CELL的大電壓,
以其耗電70A來計算,
70A*36V可以產生2500WATT的龐大功率..相當於(3.5P)!
雖然其轉速每一V才1500轉,
但...整體功率就是非常強悍,
再加上其非常線性...SMOOTH的轉速曲線,
從低速至高速絕不遲滯,
既使多了30顆電池的龐大重量,
別說是一般的21級引擎,
既使是46級...甚或是60級的木精引擎也非其對手!
別忘了無刷馬達輸出功率大外...
它還有木精引擎永遠趕不上的優點....【超高轉速】
當一個發動機兼顧轉速與扭力時,
多個幾顆電池的重量已不是決定船快不快的主要因素了!!
另...你目前手上的裝備能榨出700W,
雖然只有油船21級發動機的一半,
但...別忘了電動動力的特殊性格!
只要你的電池放電量夠..電變能承受高電流..船具設定正確...
馬達的磁鐵並非一般普通產品,
馬達在水中的轉速並不會打太多的折扣!
但...引擎不管表面數據如何亮麗,
當擺在水中時馬上打對折!!
電動動力將會是新世代搖控模型的主流!!!
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