LOGIX齿轮的精密啮合仿真 用新的齿形理论设计的LogiX齿轮 ， 由许多微段渐开线连接而成， 对称的凸凹啮合 ，并 啮合时的相对曲率为零，这些点被称为NP点。一个轮齿的齿形上有大量的NP点，它的间断啮合使齿轮的滑动系数变的很小，基本上实现了滚动摩擦，大大增强了齿轮的表面接触疲劳强度，而表面接触疲劳强度低正是齿轮损坏的主要原因。研究表明：在相同条件下，LogiX齿轮的齿面接触疲劳强度约为渐开线齿轮的3倍，弯曲疲劳强度约为渐开线齿轮的2．5倍。此外它还克服了圆弧齿轮的缺点，可以制成直齿轮。LogiX齿轮的另一突出优点是可以设计成少齿数齿轮，最少齿数可以降到3个，比渐开线最少齿数少得多，易于实现产品的小型化、紧凑化。
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发表于 2010-6-7 00:45
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