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亚拓T-REX450X电源使用报告

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楼主
发表于 2005-1-20 20:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我们在这里开个贴,请各位飞亚拓T-REX450X的飞友所使用的电池作一个调查报告。报告资料包括:机体重量、动力设备配置、飞行时间、电池充放电次数、电流(停旋及特技)强度、电池使用情况等。希望借此调查能为新加入的朋友及各飞友作参考。报告者请将在各自的贴中加以补充就可以了,这样可以方便大家查阅。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
 楼主| 发表于 2005-1-20 21:00 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:(未知)
动力配置: 亚拓400S,13T
飞行时间:>12 Mins
电池型号及品牌:ELE 1600
电池充放电次数:21
电流:6.7A停悬
电池运作情况:动力不错,寿命有待考验。

[ Last edited by newer on 2005-2-2 at 09:32 ]
3
发表于 2005-1-20 21:48 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:(未知)
动力配置: 亚拓400L,15T
飞行时间:累计 8分钟左右
电池型号及品牌:亚拓 1800
电池充放电次数:3
电流:悬停7
电池运作情况:一般
4
发表于 2005-1-20 22:32 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:(未知)
动力配置: 亚拓400L,13T
飞行时间:10'
电池型号及品牌:AKE和亚拓
电池充放电次数:15
电流:<11A
电池运作情况:有待时间的考验
5
发表于 2005-1-21 09:27 | 只看该作者


我的直机配置:
机体重量:全配640G
动力配置: 亚拓400L/2500KV,15T
飞行时间:13
电池型号及品牌:亚拓11.1V/1800  LP
电池充放电次数:30
电流:停懸6.7A/全速14A
电池运作情况:目前良好
6
发表于 2005-1-21 16:31 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:650g
动力配置: 亚拓400L,15t
飞行时间:13
电池型号及品牌:亚拓11.1 1900
电池充放电次数:5
电流:11
电池运作情况:很好!
7
发表于 2005-1-21 23:40 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:全配 690g
动力配置: 亚拓 400L/2500KV,13T
飞行时间:12 min
电池型号及品牌:亚拓 14.8V/1900 Li-ion (4 cells)
电池充放电次数:28
电流:停懸 8.2A
电池运作情况:有點很熱,建議用 Li-po


[ Last edited by 蠟筆小顏cn on 2005-1-21 at 23:41 ]
8
发表于 2005-1-29 00:03 | 只看该作者
怎么测悬停时的电流呢?
9
发表于 2005-1-29 10:54 | 只看该作者
daka  在 2005-1-29 00:03 发表:

怎么测悬停时的电流呢?


記住停懸時油門桿的位置,再用測量電流的電流表或勾表測量停懸時油門桿的位置的電流就可知道了:em05:
10
发表于 2005-2-3 11:45 | 只看该作者
正在试用韩国VK电池,感觉动力彭湃,做工精细,
1600mah的飞10分钟,从始至终动力强劲!:em21:可惜自己不敢飞3d,辜负了好电池




[ Last edited by hyf on 2005-2-3 at 11:47 ]
11
 楼主| 发表于 2005-2-3 12:29 | 只看该作者
TO HYF: 这个是锂电还是锂聚,价格多少?
12
发表于 2005-2-3 14:25 | 只看该作者
我的直机配置:
机体重量:640g
动力配置: GS B28-35-12(2700KV),13t
连续不间断飞行时间:14min
电池型号及品牌:A.K.K Phantom X 1950mAH
电池充放电次数:50
电流:8A
电池运作情况:10多分钟长时连续飞行,动力始终澎湃有力,电池微温,马达温度较高。电调设置低压保护。

[ Last edited by vidct on 2005-2-3 at 14:32 ]
13
发表于 2005-2-3 19:30 | 只看该作者
newer  在 2005-2-3 12:29 PM 发表:

TO HYF: 这个是锂电还是锂聚,价格多少?


是锂聚,正在试用,价格未定.
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