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2.4米70函道隐形轰炸机终于成功飞行表演了!!!祝贺下

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楼主
发表于 2012-5-18 08:56 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 西部飞鹰 于 2013-5-16 01:11 编辑

2.4米翼展,完全手工活,环氧树脂+泡沫+桐木+蒙皮,今日开始重量达到3.7公斤
14.8的动力下两个70函道最大实际推力2公斤左右,试飞两次都坠了,只好从新修复,分析原因是发动机推力线和推力不均衡飞机结构太沉重等多个原因造成的,只好把两个电调分别设置成第四通道与油门混控了,效果很好,在空中可以快速平移转向,飞的很爽!!
注意解说词顺序搞错了,呵呵,老婆在一边大呼小叫哈哈,






















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这么大的尺寸,

这么大的尺寸,

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还是那个草图,修改下

还是那个草图,修改下

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欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-5-18 09:14 | 只看该作者
能否想办法1个舵机控制3个起落架
3
发表于 2012-5-18 09:42 | 只看该作者
主起落架好像不在重心附近,这样可以吗?
4
发表于 2012-5-18 10:54 | 只看该作者
。。。。没图啊了?
5
发表于 2012-5-18 12:30 | 只看该作者
插入。。。:em15:
6
 楼主| 发表于 2012-5-18 15:55 | 只看该作者

继续上图

继续上图

[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2012-5-18 19:29 编辑 ]

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DSCI0141.JPG

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框架

框架

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方向机球头连杆

方向机球头连杆

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在泡沫飞机上掏了三个大洞,安装起落架

在泡沫飞机上掏了三个大洞,安装起落架

DSCI0152.JPG (45.06 KB, 下载次数: 41)

比面包车还宽

比面包车还宽

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把起落架框架镶嵌在泡沫飞机机身上

把起落架框架镶嵌在泡沫飞机机身上

DSCI0155.JPG (44.42 KB, 下载次数: 33)

前起落架安装

前起落架安装

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后起落架

后起落架

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5500的35C14.8锂电,没有用过,510克

5500的35C14.8锂电,没有用过,510克

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已经860克了(不含电池和发动机)

已经860克了(不含电池和发动机)

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我买的树脂,效果横好!!!

我买的树脂,效果横好!!!

DSCI0168.JPG (41.55 KB, 下载次数: 36)

DSCI0168.JPG
7
发表于 2012-5-18 16:05 | 只看该作者
没了吗??
8
发表于 2012-5-18 19:14 | 只看该作者
:em19:
9
 楼主| 发表于 2012-5-18 19:21 | 只看该作者
原帖由 quicko 于 2012-5-18 09:14 发表
能否想办法1个舵机控制3个起落架
可以,但是转动机构加上舵机最少也要90多克,连杆太长太麻烦了,三个9克舵机也就30克,所以还是选三个舵机

[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2012-5-19 10:06 编辑 ]

DSCI0139.JPG (31.18 KB, 下载次数: 38)

DSCI0139.JPG
10
发表于 2012-5-19 22:53 | 只看该作者
楼主是学生 还是已经工作了
11
发表于 2012-5-19 22:54 | 只看该作者
:em19:
12
 楼主| 发表于 2012-5-20 00:09 | 只看该作者

进度有点慢,

改造了起落架舱,弹药舱,设备舱

[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2012-5-30 22:43 编辑 ]

DSCI0001.JPG (46.6 KB, 下载次数: 27)

DSCI0001.JPG
13
发表于 2012-5-20 00:37 | 只看该作者
请问楼主, 关于飞翼的起落架位置的确定, 是如何估算的?
14
发表于 2012-5-20 01:32 | 只看该作者
原帖由 西部飞鹰 于 2012-5-18 19:21 发表
可以,但是转动机构加上舵机最少也要90多克,连杆太长太麻烦了,三个9克舵机也就30克,所以还是选三个舵机


其实用电动收放最简单。省去三个舵机的位置。
价格不会贵多少
15
 楼主| 发表于 2012-5-30 22:43 | 只看该作者

飞机有改造了起落架舱,弹药舱,设备舱

飞机有改造了起落架舱,弹药舱,设备舱

[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2012-5-30 22:49 编辑 ]

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腹部起落架机舱门,弹药舱,

腹部起落架机舱门,弹药舱,

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背部的框架结构,设备舱,电池仓,全都是用三合板做的,嘿嘿省钱

背部的框架结构,设备舱,电池仓,全都是用三合板做的,嘿嘿省钱
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 楼主| 发表于 2012-5-30 23:09 | 只看该作者

回复 藤椅 龙游江湖 的帖子

重心却是在后起落架的位置,
17
 楼主| 发表于 2012-5-30 23:21 | 只看该作者
原帖由 skypup 于 2012-5-20 00:37 发表
请问楼主, 关于飞翼的起落架位置的确定, 是如何估算的?

要计算出飞机总重量,每个起落架分担的重量,比如3公斤的,每个起落架分担1公斤,但实际要考虑降落时的冲击力和几个起落架着陆的顺序,一般应该是后起落架先接地,所以要把后起落架的重量负载再分一点给前起落架,也就是把重心再向前调一点即可;确定起落架位置因该先确定飞机的重心位置,然后找三个相同的电子秤分别放在三个起落架上,我的经验是后两个起落架承担1.8的重量,前起落架承担1.2的重量。以上仅是我个人的实际经验,不一定对,希望对大家有个参考
18
发表于 2012-5-30 23:38 | 只看该作者
有b2的范儿了。。。:em26:
19
发表于 2012-5-31 00:52 | 只看该作者
:em26: :em26:
20
 楼主| 发表于 2012-6-1 00:04 | 只看该作者

今天按照原计划完成了发动机仓

原设计的发动机仓,忧郁了好久,最终决定还是原计划,如图

[ 本帖最后由 西部飞鹰 于 2012-6-1 00:10 编辑 ]

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原图纸

原图纸

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DSCI0016.JPG (43.17 KB, 下载次数: 35)

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DSCI0017.JPG (39.45 KB, 下载次数: 20)

发动机喷口是不是很销魂

发动机喷口是不是很销魂

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