咨询无副翼和有副翼哪个更容易上手！

华翼航空 · 发表于 2012-5-20 01:02

现在很疑惑一件事情！
无副翼有三轴陀螺辅助，理论上讲应该很稳！应该比有副翼容易练习一些！
但是有很多人说无副翼动起来很灵活，
所以现在搞的很郁闷啊，希望高手能给我解答一下！
到底有副翼和无副翼哪个更容易上手哦！

树精灵 · 发表于 2012-5-20 01:21

固定翼还是直升机？
固定翼肯定是无副翼上手方便。

但是你说陀螺仪估计就是直升机了，说实话…因为不玩直升机，所以我百度了半天也没看明白直升机副翼什么工作的。

如果直升机副翼也是控制横滚的话，我觉得新手还是没副翼好。因为控制面越多越难控制。

孤独夜凄凉 · 发表于 2012-5-20 01:43

有副翼~~

oupeng1978 · 发表于 2012-5-20 11:51

有副翼，基础扎实了再无副翼

ydx0506 · 发表于 2012-5-20 11:57

有副翼较稳定，无副翼较灵活，新手或入门先入有副翼，一定时间后再上无副翼。

华翼航空 · 发表于 2012-5-21 00:08

多谢多谢！
看来，入直升机不苦练不行啊！

cywgy · 发表于 2012-5-21 12:56

我入魔就是无副翼的泰世425，感觉还可以的，有副翼的机械机构比较复杂一点，

jxncxjh · 发表于 2012-5-21 16:04

其实没必要纠结这个，就跟法拉利和保时捷哪个好一样
对新手来说，想少炸机的前提就是模拟器，模拟器能对尾悬停了，真机一定可以，排除心理因素

vangough · 发表于 2012-5-31 23:35

学习了！

121589025 · 发表于 2012-6-1 09:31

LZ问无副翼和有副翼哪个更容易上手，当然是无副翼容易上手了，这是毫无疑问的。无副翼调好了能很稳，对于新手来说，用不着像有副翼那样时时刻刻不停的修舵就能悬停在空中了。
但是，严谨的学习飞行的态度才能为以后打好基础，所以还是建议一步一个脚印的来，新手先上有副翼。
说具体一点就是：飞好了有副翼一定能马上上手飞无副翼，但只会飞无副翼的不一定能飞得了有副翼

philipzj · 发表于 2012-6-1 10:58

有副翼无副翼都差不多啊，飞好一个另一个也好飞了。

冰山一脚 · 发表于 2012-6-1 12:18

找个老鸟带，都容易上手。

zlyteng · 发表于 2012-6-2 20:26

都一样,只不过是机械和电子的差别,喜欢哪个上哪个,但是要练模拟

garfieldhummer · 发表于 2012-6-2 21:44

先飞机械平衡杆，再飞电子平衡杆

用机械平衡杆练习悬停和小航线，再上电子平衡杆，否则你都感觉不出来电子平衡杆的好坏

举个开车的例子，先开手动挡，明白档位的意义，再开自动档

沙发这种靠百度的水准也好意思出来给别人瞎说，真是佩服，不懂就不要来误导别人，顶一下让别人来回答也算是帮了忙

飞跃地球 · 发表于 2012-7-5 12:29

直接无副翼不行吗？:em16:

输入中...... · 发表于 2012-7-5 13:39

我觉得有副翼比较好，别没学会走路就跑步哦

大米家的米 · 发表于 2012-7-5 14:34

:em01: 10楼正解

转基因考拉 · 发表于 2012-7-5 14:43

模拟器最容易上手

70年代 · 发表于 2012-7-7 18:15

我买的是PLUS，建议楼主选择3GX！！

无副翼有三轴陀螺辅助，理论上讲应该很稳！应该比有副翼容易练习一些！---确实如此

并且还能升级！！我都后悔了

飞跃地球 · 发表于 2012-7-10 15:32

:em24:

咨询无副翼和有副翼哪个更容易上手！

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