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甲醇发动机寿命几何?欢迎讨论!
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甲醇发动机寿命几何?欢迎讨论!
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971877310
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电梯直达
楼主
发表于 2013-5-20 13:11
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前几天看过一个人的测试,测得是国产15级甲醇
发动机
,每天大约2两小时,运转后拆机清洗(看起来评测挺正规),总共运转了80多小时,发动机就挂了!这个正常吗??太短的寿命吧!你们的发动机寿命多长时间???
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新装飞越无副翼450....
2013-09-03
练手模拟器,无副翼机要用有副翼机设置吗?谢谢前辈!
2013-08-19
新人,潜水一段时间时间,感谢前辈分享,看看这个配置入门可否?
2013-08-11
25级甲醇机过热,你们的发动机烫手吗?
2013-06-23
不用控电、不用B6,省下200大洋.......
2013-06-20
三叶 28级甲醇发动机 分体化油器 看图 有啥好处
2013-05-25
机翼问题,实在没找到答案,求指导!
2013-05-23
甲醇发动机寿命几何?欢迎讨论!
2013-05-20
为什么没有配燃油的??我来
2013-05-18
收二手油动车
2013-05-09
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wolaiyecyg
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沙发
发表于 2013-5-20 13:13
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80小时 很不错了
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cm2505
cm2505
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发表于 2013-5-20 14:35
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80小时 不错了
【网上礼节十条】
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shark1010
shark1010
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发表于 2013-5-20 14:46
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一般来说,40摩托小时。。。
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WU3075
WU3075
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发表于 2013-5-20 15:19
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放心去玩甲醇机,其寿命并不担心,寿命玩完的,发动机还没有炸坏的总是老小的,一般发动机都是炸坏的
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flyboy166
flyboy166
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发表于 2013-5-20 17:02
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这种小发动机能转80小时已经很不错了
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tony3136
tony3136
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发表于 2013-5-27 22:53
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80小时是4800分,每次飞10分可飞480次。你这求什庅?
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勇敢飞翔
勇敢飞翔
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楼
发表于 2013-5-28 15:31
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80小时一架可以了,一般我们飞一次也就飞1个小时左右。这样就能飞80次,所以还算是比较好的了。
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flyboy166
flyboy166
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发表于 2013-5-28 17:24
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技术不好的话发动机的寿命可能就是5秒钟
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zongqing52
zongqing52
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发表于 2013-6-4 08:54
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发动机越小寿命就越短.
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爱飞的耗儿
爱飞的耗儿
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楼
发表于 2013-6-4 11:08
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我手上的发动机还没有用了80个小时报废的····求LX的同学答问
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lj9192009
lj9192009
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楼
发表于 2013-6-4 13:21
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寿命其实远不止80小时,飞机上天后发动机基本都是在怠速和小油门运行,我的一台三叶15级现在用了两年了,差不多也有300个起落了,前两天街上15元买了两个大小轴承来换,缸压现在还是非常的好,还有个老鸟的三叶15级飞了10年了,多少个起落不用说了吧,他的只是换了大小轴承,缸套都没有换,现在只是缸压小,热启动困难,估计换了缸套活塞再来10年?
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wangtao686
wangtao686
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发表于 2013-6-4 13:40
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如上面老陈所说,480个起落,每次出去飞4.8个起落,能飞100次,每周出去飞一次,能足足飞满两年....
每两周出去一次,能飞5年,已经很厉害了。
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勇敢飞翔
勇敢飞翔
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14
楼
发表于 2013-6-4 15:24
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12楼的话我不怎么相信呢。我不是说说发动机没那么长的寿命,我是觉得12楼说飞机飞轮2年300个起降,一个飞机很少能飞2年吧,另外我觉得一个飞机一般100-150个起降就应该散架了,应该飞不了这么多个起降的吧。
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jztianrong
jztianrong
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楼
发表于 2013-6-4 23:27
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我的甲醇70发动机烧200升油,起降1600个起落以上,现在状态和刚开始差不多,很好用,一升油烧4箱,每箱15分钟,200升油了。也就是200个小时了。
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大笨象
大笨象
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发表于 2013-6-5 10:07
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小级数的甲醇发动机,能飞行300-400个起落已经算很不错的成绩啦!
首先小级数发动机多为无活塞环的两冲结构,运行转速偏高,磨损远比大级数的发动机更明显(国货材质磨损更添优势)。其次与小级数发动机相配的飞机亦属细微型的机种,飞行的稳定性不佳,易受各种场地气候环境等影响,而生波折致发动机受损,故其寿命难以久远。最后,若300-400个起落仍在运行,其性能已经不可同日而语了,由于气缸磨损严重,气密性能差缸压明显减小,启动困难,怠速不稳,对气候变化敏感,且容易致过热仃车等等。
但若通过换活塞缸套、轴承来延年益寿,在此提醒化油器也属损件。化油器历经长久运行后,亦会磨损而影响其气密性能,其具体表现为怠速不稳,油门的响应性不佳,垂直俯冲时若油门过低会致仃车。
发动机内脏都换了,其壳仍在飞行,这就体现出发动机“壳”的寿命啦!
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苍龙
苍龙
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发表于 2013-6-5 12:05
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学习了
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yuuki
yuuki
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发表于 2013-6-5 14:39
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发动机是炸烂的.哪个的发动机是用烂的?
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jztianrong
jztianrong
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发表于 2013-6-5 22:31
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三叶4行程70发动机,起降1600个起落,200升油,发动机内脏没换一样的飘过。
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the3rd-eye
the3rd-eye
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发表于 2013-6-7 12:56
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没心思搞这些极限试验,好好飞吧,用坏炸坏再说
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