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配件到了,开始修飞机。修好了,能不能飞还不知道。更新试飞视频

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楼主
发表于 2013-8-26 10:25 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 努力成为技术宅 于 2013-8-28 00:17 编辑

原来飞越的DFC主轴跟亚拓的完全不一样啊,还好我也一起买了亚拓的,不然又要等了,这飞越的横轴也不知道能不能用。。。算了,先不换横轴~~~经过了三小时的奋斗,飞机修好了,严格的说是装好了,至于能不能飞起来,飞起来之后会怎么还是未知数。从目前桌面开机测试来看,震动控制得还可以,几乎与炸机之前没什么区别,就是油门关掉后,浆片的阻力比以前大了,旋翼很快就停下来了,感觉好像是新的主齿和侧板有点碰到了,另外我螺丝应该用错了,装到最后装脚架的时候发现剩下的四颗螺丝都比较短,脚架暂时固定住,显然是不牢固的,待会儿去厂里找找看有没有这么小的螺丝,然后明天试飞!死马当活马医吧,要是再炸了,我就买新机身了。索性直接上450L~~

试飞成功了,还是蛮稳的,跟炸之前差别不大。第一次修机圆满成功,谢谢各位的支持!




欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-8-26 10:33 | 只看该作者
o 哦  楼主真悲剧啊
3
发表于 2013-8-26 10:37 | 只看该作者
横轴弯了必须要换
4
发表于 2013-8-26 10:55 | 只看该作者
关注

5
发表于 2013-8-26 11:03 | 只看该作者
看你的炸鸡贴了!原厂桨可惜了!祝爽飞
6
 楼主| 发表于 2013-8-26 12:26 | 只看该作者
本帖最后由 努力成为技术宅 于 2013-8-26 12:30 编辑

说实话,这机架真的不适合修,机身用四块侧板,一般都是两块吧。而且固定螺丝的塑料件有点软,用力大点,就滑牙,永远拧不紧了,这样就算修好,我估计也是震得要死,到时候实在不行就只能再买个空机身了
然后,我现在主旋翼,尾旋翼都装起来了,就感觉明显没以前顺滑,用手转一下主旋翼,手放开,最多一,两圈就停下来了,阻力好大。。。。

7
发表于 2013-8-26 12:27 | 只看该作者
居然不换横轴
8
发表于 2013-8-26 14:33 | 只看该作者
我说宅小弟啊,俺还是那句话,修机过程中有很多很多细节要注意的,真不建议你修好马上就飞,因为那很可能是另一个炸鸡的开始,而且可能是因为机械原因。举个例子,你不知道飞越的横轴能不能用在亚拓上,建议你在网上多找下横轴图片及产品编号,再和你手上亚拓说明书里的横轴对比之后再定,要么就直接买亚拓的横轴,炸鸡了基本上横轴很少能再用的。而且由于亚拓推出了新款横轴,很难确定你鸡鸡上应该用哪款。另外,关油门后大桨自旋阻力大,和很多部件都有关系的,常见的是小齿盘和尾对转齿咬合过紧、单向轴承或其他主轴上的轴承因为炸鸡损坏等,象你所说大齿碰到侧板并不常见,因为很容易发现而且绝对不允许存在,还是好好排查一下。另外你这个是皮传的,我没用过皮传,但我猜测皮带过紧的话也会增加大桨空转时候的阻力。脚架倒不是大问题,但建议需要可靠固定,不然在天上掉了脚架,鸡鸡咋落地啊?

不建议死马当活马医,航模是一项严谨的工程,薛爸、阳台和TEANA那都是典范啊。从另一个角度讲,你买了这架鸡鸡,就请好好对待它,是吧?
9
发表于 2013-8-26 15:20 | 只看该作者
横轴要换 否则会抖
10
发表于 2013-8-26 16:30 | 只看该作者
努力成为技术宅 发表于 2013-8-26 12:26
说实话,这机架真的不适合修,机身用四块侧板,一般都是两块吧。而且固定螺丝的塑料件有点软,用力大点,就 ...

说实话,sport系的真的很好修。还有你上螺丝的力道要注意,到位就行了,不要再使劲多扭个几圈,螺丝上好以后最多再拧1/4圈。估计你炸过以后也没检查轴承,皮带松紧度是否合适,看你图上小齿盘明显装错了,都没有和对转齿平行。建议你再多潜水了解一些调机知识,多参考说明书

11
发表于 2013-8-26 16:33 | 只看该作者
YT450 SPORT维护保养及检查项目
起飞前“细”观察检查,降落后“勤”维护保养。尽量把非技术性炸机的几率降低到零。   _____年_____月_____日
项 目
分 类
描 述
结 果
序号
零 部 件
合 格
不合格
主电机
1
马达固定螺丝
2个螺丝(M2.5 x 6mm)是否松动
2
马达齿止泻螺丝
1个螺丝(M3 x 3mm)是否松动
3
马达固定座螺丝
4个螺丝(M2 x 12mm / M2 x 5mm)是否松动
4
马达齿轮
与主齿轮是否平高
与主齿轮间隙是否适当(0.1mm)
5
马达线
3条线的绝缘皮有无破损
3条线与电调输出线的连接是否牢固可靠
6
电机轴承
有无灰尘异物(定期加少许润滑油)
十字盘舵机
1
舵机固定螺丝
6个螺丝(T2 x 8mm)是否松动
2
舵机臂固定螺丝
3个螺丝(M2 x 4mm)是否松动
3
舵机臂球头
3个球头AM2 x 3.5mm)+ M2螺帽是否松动
4
舵机连杆球头
3条连杆(D / E / F)与十字盘连接球头是否松动
5
舵机线
3条舵机线的绝缘皮有无破损
3条舵机线与接收机的连接插头是否松动
主齿轮组
1
主齿轮
磨损是否正常,有无坏齿
转动是否平稳,有无变形
2
尾传动主齿轮
磨损是否正常,有无坏齿
转动是否平稳,有无变形
与尾传动轮组吻合松紧是否适当
3
齿轮组固定螺栓
M2 x 12mm)+ M2螺帽是否松动(不可过紧,定期更换)
4
主齿轮中心座螺丝
4个皿头十字螺丝(M2 x 4mm)是否松动
5
主齿轮组轴承
有无灰尘异物(定期加少许润滑油)
主轴
1
主轴
转动旋翼头,检查主轴是否弯曲变形
2
主轴固定座螺丝
6个螺丝(M2 x 5mm)是否松动
2个机头罩固定柱止泻螺丝(M2 x 10mm)是否松动
3
主轴固定套
固定套位置是否适当(主轴是否会上下窜动)
2个止泻螺丝(M3 x 3mm)是否松动
4
主轴固定座轴承
上下两个轴承是否清洁干净(清除灰尘异物)
主轴转动是否顺畅(定期加少许润滑油)




12
发表于 2013-8-26 16:34 | 只看该作者
旋翼头
1
中联与主轴固定螺栓
M2 x 12mm)+ M2螺帽是否松动(定期更换)
2
十字盘球头
4个球头AM2 x 2.5mm)是否松动
3
十字盘轴承
是否清洁干净(定期加少许润滑油)
4
稳定控制摇臂
球头和螺丝是否松动
5
SF控制摇臂
球头和螺丝是否松动
6
日子框螺丝
4个螺丝(M2 x 4mm)是否松动
7
平衡杆固定座螺丝
2个螺丝(M2 x 5.5mm)是否松动
8
横轴螺丝
2个螺丝(M2 x 6mm)是否松动(定期更换螺丝)
9
横轴
横轴是否弯曲变形
转动是否顺滑(定期加少许润滑油)
10
主桨夹
2个球头GM2.5 x 2.5mm)是否松动
旋翼头
10
主桨夹
用手转和拉,检查是否有虚位
11
制动盘螺丝
1个螺丝(M2 x 6mm)是否松动
平衡杆组件
1
平衡杆
平衡杆是否弯曲变形
平衡杆两边长度是否一致
2
平衡杆止泻螺丝
2个止泻螺丝(M2 x 2mm)是否松动
3
平衡翼
目测是否水平(0度)
与平衡杆连接是否牢固可靠
如果换新的平衡翼,重量是否一致
主桨
1
主桨
主桨有无破损或伤痕
如果换新的主桨,是否动静平衡处理(重心和重量平衡)
2
主桨固定螺栓
M3 x 14mm)+ M3螺帽是否松动(不可过紧)




13
发表于 2013-8-26 16:34 | 只看该作者
尾杆组件
1
尾杆固定座螺丝
8个螺丝(M2 x 5mm)是否松动
2
尾传动轮组固定螺丝
6个螺丝(M2 x 10mm)+ M2 x 5mm)是否松动
3
尾支撑杆螺丝
4个螺丝(M2 x 8mm)是否松动
4
水平尾翼螺丝
2个螺丝(T2 x 14mm)是否松动
尾舵机
1
尾舵机固定座螺丝
2个螺丝(M2 x 6mm)是否松动
2
尾舵机固定螺丝
2个螺丝(M2 x 6mm)是否松动
3
尾舵机臂固定螺丝
1个螺丝(T2 x 5mm)是否松动
4
尾舵机连杆球头
球头AM2 x 3.5mm)+ M2螺帽是否松动
5
尾舵控制连杆
有无弯曲变形
尾控制组件
1
皮带
与皮带传动轮吻合松紧是否适当
皮带有无破损(定期更换)
2
垂直尾翼
方向是否垂直
3
尾波箱固定螺丝
2个螺丝(M2 x 18mm)是否松动
4
尾轴固定座螺丝
6个螺丝(M2 x 5mm)是否松动
5
尾轴轴承
是否清洁干净(定期加少许润滑油)
6
尾旋翼L型控制臂
螺丝(M2 x 5mm)和球头(M2 x2.5mm)是否松动
7
尾旋翼T型控制臂
4个螺丝(M2 x 8mm)+M2 x 6mm)是否松动
8
尾轴
是否弯曲变形
9
尾推滑块球头
球头EM2 x 2.5mm)是否松动
10
尾轴滑套
滑动是否顺畅(定期加加少许润滑油)
11
尾中联止泻螺丝
螺丝(M3 x 3mm)是否松动
12
尾桨夹固定螺丝
2个螺丝(M2 x 8mm)是否松动(定期更换)
尾桨
1
尾桨
有无破损或伤痕
如果换新的尾桨,重量是否一致
2
尾巴桨固定螺丝
2个螺丝(M2 x 8mm)是否松动
机身和脚架
1
电池固定座
4个螺丝(T2 x 8mm)是否松动
2
陀螺仪固定座
2个螺丝(T2 x 8mm)是否松动
3
机身
检查其他机身侧板螺丝是否松动
4
脚架
4个脚架螺丝(T2 x 10mm)是否松动
铝管有无弯曲变形
脚架是否水平
电子设备
1
电调
固定是否牢固可靠
2
接收机
固定是否牢固可靠(主从接收机)
3
陀螺仪
固定是否牢固可靠


评分

参与人数 2威望 +4 收起 理由
neosunrise + 2 列表很仔细,很有帮助!
zekezhang + 2 好详细啊~~

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14
发表于 2013-8-26 16:34 | 只看该作者
单向轴承固定环 楼主好像装错了吧。
15
发表于 2013-8-26 17:13 | 只看该作者
路过帮顶...
16
发表于 2013-8-26 17:30 | 只看该作者
修好就能飞
17
发表于 2013-8-26 22:21 | 只看该作者
DJC厉害啊。

18
发表于 2013-8-26 22:59 | 只看该作者
路过顶起
19
 楼主| 发表于 2013-8-26 23:58 | 只看该作者
appleart 发表于 2013-8-26 16:34
单向轴承固定环 楼主好像装错了吧。

应该没吧,这东西我就拆下来个主齿,其他都没动,然后把新主齿套上去,我这个是RTF版,原厂就组装好的,我就依葫芦画瓢,装错是不大可能

20
 楼主| 发表于 2013-8-27 00:01 | 只看该作者
qjc 发表于 2013-8-26 16:30
说实话,sport系的真的很好修。还有你上螺丝的力道要注意,到位就行了,不要再使劲多扭个几圈,螺丝上好以 ...

小齿盘跟里面的轴承我就没拆下来,一直都连着的,要是装错,那原厂就装错了~~~

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