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求教2212电机60%油门起飞

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楼主
发表于 2014-4-2 10:43 ——“来自手机” | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我的配置是330四轴, apm2.6+GPS,大江2212kv920,天行者20a,8045桨叶,3s2200电池,起飞重量1kg左右。60%油门离地。
请问这样合理嘛?我想将油门调整到40-50%起飞的话,该怎么做?

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沙发
发表于 2014-4-2 10:45 | 只看该作者
这个是动力的事吧,我3S电,75%起飞,测试了一次4S电,55%起飞,呵呵!动力不足,准备换电池中!
3
 楼主| 发表于 2014-4-2 10:54 ——“来自手机” | 只看该作者
嗯,看来是要换电池或者电调才是了
4
发表于 2014-4-2 10:55 | 只看该作者
额...330这么重啊...我450跟你配置差不多也就915G了...
5
发表于 2014-4-2 10:56 | 只看该作者
sdasus 发表于 2014-4-2 10:45
这个是动力的事吧,我3S电,75%起飞,测试了一次4S电,55%起飞,呵呵!动力不足,准备换电池中!

显然不是这么一回事,电机KV值相同的情况下,相同杆位4S比3S电池转速要高很多, 这样自然55%就能起飞。


6
发表于 2014-4-2 10:58 | 只看该作者
zhuming0481 发表于 2014-4-2 10:56
显然不是这么一回事,电机KV值相同的情况下,相同杆位4S比3S电池转速要高很多, 这样自然55%就能起飞。
...

我就是这样理解的,3S带我这些的重量不够

7
发表于 2014-4-2 11:10 | 只看该作者
sdasus 发表于 2014-4-2 10:58
我就是这样理解的,3S带我这些的重量不够

如果你的电机应该是用3S的用4S会造成两个问题
1.电机过热
2.效率低下,续航能力降低
当然,你原来就配错3s电池的情况除外


8
 楼主| 发表于 2014-4-2 11:10 ——“来自手机” | 只看该作者
zhuming0481 发表于 2014-4-2 10:56
显然不是这么一回事,电机KV值相同的情况下,相同杆位4S比3S电池转速要高很多, 这样自然55%就能起飞。
...

杆位高很多?难道说4s比3s更高?
9
发表于 2014-4-2 11:11 | 只看该作者
不是呀,4S 是55%油门就离地了,呵呵!3S是75%才离地的!
10
发表于 2014-4-2 11:12 | 只看该作者
chinaren110 发表于 2014-4-2 11:10
杆位高很多?难道说4s比3s更高?

当然是3s比4s高

11
 楼主| 发表于 2014-4-2 11:23 ——“来自手机” | 只看该作者
换电调,换电池了
12
发表于 2014-4-2 11:32 | 只看该作者
加大桨试试
13
发表于 2014-4-2 15:20 | 只看该作者
1.330负载过大
2.2212  KV980电机适用于450轴距
3.此电机用1045桨效率比8045桨高

建议换机架
14
 楼主| 发表于 2014-4-2 15:58 ——“来自手机” | 只看该作者
330轴距能上10寸桨叶嘛?
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