美军空军中校休斯敦•R•坎特维尔在《联合部队季刊》杂志2013年第1期上发表文章：Controversial Contrails: The Costs of Remotely Piloted Foreign Policy。这篇文章介绍了美***无人机发动致命攻击不断增加的趋势，对美国日益依赖武装无人机，并将其作为一件外交政策工具提出质疑。
作者认为，因利用无人机作战不会造成己方人员伤亡，决策者会更加轻易发动战争，从而不利于美国的国家利益。文章摘编如下：
还好我们发现战争是那么可怕，以免我们会喜欢上它。
——罗伯特•E•李将军
2002年11月3日，当6名毫无戒备的男青年驾驶着自己不起眼的面包车穿越广阔的也门沙漠时，一架小型活塞式无人机从大约3英里高的上空暗中监视着他们的活动。经过大量密集的数据研究和整合后，情报机构证实车内乘员之一曾经参与了2002年的美国海军“科尔”号（USS Cole）驱逐舰爆炸事件。这架无人机开始准备攻击。几分钟后，一枚搭载重18磅弹头的AGM-114“地狱火”（Hellfire）空地导 弹直接击中这辆车，打死了车上所有乘员。
坐在100多英里以外的“捕食者”无人机地面控制站中的一个人，负责实施此次暴力攻击。在准备到攻击期间，致命的MQ-1“捕食者”（Predator）无人机（unmanned aerial vehicle, UAV）操作员，从这舒适的有利位置，确保了附带损失最低限度、精确武器打击效果和目标识别明确。这次打击是ZZ家们梦想中的打击——以低风险消灭目标，而无明显的附带损伤。
尽管这不并是无人机第一次运用致命性力量，但是2002年在也门进行的这次无人机打击展示了武装无人机的独特优势——一种在接到通知后能够立即发起精确致命打击的持久监视平台。此次成功打击有助于为美国ZF进一步增加对无人打击能力依赖铺平了道路。本文对美国对武装无人机的依赖不断增加，并将其作为一件外交政策工具提出质疑。尽管武装无人机的使用进一步扩展，但是事实可能会证明这种有增无减的趋势不利于美国的国家利益。
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发表于 2014-5-13 15:44
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