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请教一下3S电池改装汽车应急点火电源

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楼主
发表于 2014-11-24 16:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 小虎队005 于 2014-11-24 16:36 编辑

气温变低,用了3年的汽车电瓶开始不给力了,今天出去办事,在上给趴窝了,把我那个急的呀,打4S的电话叫救援,最后花了50大洋。
刚好手头有个3s 5000ma 30C的电池,这个做汽车点火应该没问题吧,有没有这么做的坛友,给点建议,需要用多粗的电源线,用XT60插头会不会有问题、、、



X宝卖的像这种里面应该也是用的动力锂电池


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沙发
发表于 2014-11-24 17:24 | 只看该作者
经常用3S5000mah 25c启动车子没有问题,很轻松。建议输入线长度不要太长,最少采用十号线。
3
发表于 2014-11-24 18:01 | 只看该作者
线号一定要够粗。桩头连接很关键,接触面越大越好。中间不要经过插头。连接好后,不要急于启动,给电瓶预热一会儿。
4
发表于 2014-11-24 18:01 | 只看该作者
没问题,小心别短路就行,一定要先接电瓶,再接电池
5
发表于 2014-11-24 18:29 | 只看该作者
我做的应急线束,自己没用上过,只给朋友救援过两次。

1.pic.jpg (80.47 KB, 下载次数: 4)

1.pic.jpg

2.pic.jpg (73.49 KB, 下载次数: 6)

2.pic.jpg
6
发表于 2014-11-24 18:58 | 只看该作者
冷车启动要困难点,我弄了两次,都要打2次火才行。
7
 楼主| 发表于 2014-11-24 20:43 | 只看该作者
xmisave 发表于 2014-11-24 17:24
经常用3S5000mah 25c启动车子没有问题,很轻松。建议输入线长度不要太长,最少采用十号线。

嗯 好的 谢谢
8
 楼主| 发表于 2014-11-24 20:46 | 只看该作者
本帖最后由 小虎队005 于 2014-11-24 20:51 编辑
御风七海 发表于 2014-11-24 18:01
线号一定要够粗。桩头连接很关键,接触面越大越好。中间不要经过插头。连接好后,不要急于启动,给电瓶预热 ...

是的 等一小会相当于是给电瓶充点电

还有个问题,车发动起来后,那不相当于是给锂电池充电了,要快点断开电池

9
 楼主| 发表于 2014-11-24 20:47 | 只看该作者
guyi168 发表于 2014-11-24 18:01
没问题,小心别短路就行,一定要先接电瓶,再接电池

ok 谢谢提醒
10
 楼主| 发表于 2014-11-24 20:49 | 只看该作者
sub 发表于 2014-11-24 18:29
我做的应急线束,自己没用上过,只给朋友救援过两次。

谢谢关注,明天先去买2个夹子
11
发表于 2014-11-24 21:27 | 只看该作者
小虎队005 发表于 2014-11-24 20:46
是的 等一小会相当于是给电瓶充点电

还有个问题,车发动起来后,那不相当于是给锂电池充电了,要快点 ...

打着火了自然要拿掉了啊。这个时候就是向蓄电池充电了

12
 楼主| 发表于 2014-11-24 21:46 | 只看该作者
hangzhou163 发表于 2014-11-24 21:27
打着火了自然要拿掉了啊。这个时候就是向蓄电池充电了

是的
13
发表于 2014-11-24 22:04 | 只看该作者
回头也试试
14
发表于 2014-11-24 22:23 | 只看该作者
我就用过 效果很好!!
15
 楼主| 发表于 2014-11-24 22:36 | 只看该作者
李十一郎 发表于 2014-11-24 22:23
我就用过 效果很好!!

看来大家都有这样的经历,,半道趴窝伤不起啊
16
发表于 2014-11-24 23:38 | 只看该作者
厉害
17
发表于 2014-11-26 09:37 | 只看该作者
线要换一下,不然车一启动,绝缘皮就冒烟了
18
发表于 2014-11-26 10:11 | 只看该作者
论坛搜索 “汽车 启动”。
19
发表于 2014-11-26 11:25 | 只看该作者
用磷酸铁力4S最方便,可以充满电放置,体积也小
20
发表于 2014-11-26 15:01 | 只看该作者
我已经连续好几次了   用的是4S2200  25C的自组电池,打金杯海狮的效果非常棒,一下就着,估计轿车不在话下哈哈,启动时候的单片电压时3.85*4
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