5iMX宗旨:分享遥控模型兴趣爱好

5iMX.com 我爱模型 玩家论坛 ——专业遥控模型和无人机玩家论坛(玩模型就上我爱模型,创始于2003年)
查看: 2925|回复: 20
打印 上一主题 下一主题

请教一个挥舞铰摆振铰的问题

[复制链接]
跳转到指定楼层
楼主
发表于 2017-3-26 20:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
真机有挥舞铰摆振铰,为什么竞速机没有?高速前进时,横滚力是因为几乎可以忽略呢,还是直接靠斜盘舵机就可以搞定?求大神赐教

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2017-3-26 20:36 | 只看该作者
应该是靠6轴陀螺仪控制斜盘抵消了。
3
发表于 2017-3-26 20:40 | 只看该作者
没有陀螺仪,高速前进也不会横滚,因为横滚力参与了陀螺效应,会导致飞机抬头。
陀螺仪会压头来抵消这个力。
4
发表于 2017-3-26 20:56 | 只看该作者
竞速机没有挥舞铰摆振铰吗?





5
 楼主| 发表于 2017-3-26 21:02 | 只看该作者
本帖最后由 小鱼游啊游 于 2017-3-26 21:04 编辑
zhangpengsir 发表于 2017-3-26 20:56
竞速机没有挥舞铰摆振铰吗?

我是搜的 Sab Goblin 700 SPEED竞速版,看见旋翼头跟普通的一样的。哇,在主旋翼中联的里面?如果是“陀螺控制斜盘舵机抵消”,按理说真机也可以这样的



6
发表于 2017-3-26 21:04 | 只看该作者
横轴胶圈就是摆振角 桨夹和大桨不是径向刚性连接就是挥舞角。所以胶圈硬度、大桨螺丝紧度都是影响飞行特性的要素。
7
发表于 2017-3-26 21:10 | 只看该作者
胶圈就是
来自安卓客户端来自安卓客户端
8
发表于 2017-3-26 23:12 | 只看该作者
楼上都是专家  我也不敢说话了。
PS    有的  
9
发表于 2017-3-27 01:29 | 只看该作者
能把这个词说的通俗点吗?看不懂。。

来自苹果客户端来自苹果客户端
10
发表于 2017-3-27 06:51 | 只看该作者
真机螺旋桨转数远低于模型直机螺旋桨转数,陀螺效应也就没有那么明显,前进当中会有衡滚现象
来自安卓客户端来自安卓客户端
11
 楼主| 发表于 2017-3-27 06:57 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2017-3-26 23:12
楼上都是专家  我也不敢说话了。
PS    有的

{:1_52:}{:1_52:}

12
发表于 2017-3-27 08:35 | 只看该作者
riddic 发表于 2017-3-26 21:04
横轴胶圈就是摆振角 桨夹和大桨不是径向刚性连接就是挥舞角。所以胶圈硬度、大桨螺丝紧度都是影响飞行特性 ...

桨叶上下运动是挥舞,前后运动是摆振……

13
发表于 2017-3-28 16:01 | 只看该作者
Angeldie 发表于 2017-3-27 08:35
桨叶上下运动是挥舞,前后运动是摆振……

是 我说反了

14
发表于 2017-3-28 22:05 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2017-3-26 23:12
楼上都是专家  我也不敢说话了。
PS    有的

你给说说为啥会横滚。为啥左旋翼起飞时向左倾倒,右旋翼起飞时向右倾倒?

15
发表于 2017-3-28 22:30 | 只看该作者
teana 发表于 2017-3-28 22:05
你给说说为啥会横滚。为啥左旋翼起飞时向左倾倒,右旋翼起飞时向右倾倒?

高速飞行时前行桨叶和后行桨叶挥舞程度不一样,才有了挥舞铰。
俯视顺时针直升机高速飞行必须往左前方顶杆,因为左面是前行桨叶,相对空气速度大,浮力也就大,右面的桨叶相反。所以飞机会往右面自动带坡度。逆时针直升机相反。

16
发表于 2017-3-29 23:16 | 只看该作者
pilotgaowei 发表于 2017-3-28 22:30
高速飞行时前行桨叶和后行桨叶挥舞程度不一样,才有了挥舞铰。
俯视顺时针直升机高速飞行必须往左前方顶 ...

高速前进时横滚的问题说得很到位了,俯视顺时针机有右滚趋势。但起飞时是相反的,俯视顺时针机,起飞离地瞬间有向左倾倒(左滚转)的趋势,必须带右杆才能稳定,反之相反,是咋回事?

17
发表于 2017-3-30 07:50 | 只看该作者


18
发表于 2017-3-30 10:55 | 只看该作者
本帖最后由 pilotgaowei 于 2017-3-30 12:02 编辑
teana 发表于 2017-3-29 23:16
高速前进时横滚的问题说得很到位了,俯视顺时针机有右滚趋势。但起飞时是相反的,俯视顺时针机,起飞离地 ...

高低置尾桨的问题呗你想想,悬停时候就是歪的,要想垂直起飞,当然要预制杆舵喽!尤其是松鼠,海豚比较明显,因为尾桨实在太低了。
8就是往右倾斜的哦,所以需要预制左杆左舵喽(俯视逆时针)。。。。。。



19
发表于 2017-3-30 19:10 | 只看该作者
吾知问么春?!
20
发表于 2017-3-30 19:35 | 只看该作者
本帖最后由 gedove 于 2017-3-30 19:37 编辑
pilotgaowei 发表于 2017-3-30 10:55
高低置尾桨的问题呗你想想,悬停时候就是歪的,要想垂直起飞,当然要预制杆舵喽!尤其是松鼠,海 ...


那是不是给机机装个尾桨轴和主旋翼齐平的像真壳就没有这种情况?起飞时无需右舵修正(俯视右旋)?


您需要登录后才可以回帖 登录 | 我要加入

本版积分规则

关闭

【站内推荐】上一条 /1 下一条

快速回复 返回顶部 返回列表