450pro改上置直驱

hs987654321 · 发表于 2017-4-6 08:54

帮资深直驱控模友“菜鸟飞”发的

魔菇力 · 发表于 2017-4-6 08:58

话说这一般的主轴都用不了吧

孙新591722846 · 发表于 2017-4-6 09:26

该倒是改了，这主轴和侧板一炸必换吧

hs987654321 · 发表于 2017-4-6 09:26

魔菇力发表于 2017-4-6 08:58
话说这一般的主轴都用不了吧

肯定啊，要自己打孔
或者7075家的beam E4/E4A主轴估计也可以

yziml21210 · 发表于 2017-4-6 09:41

有必要么....为了不降低尾管，牺牲好大。

caosix2 · 发表于 2017-4-6 10:09

hs987654321 发表于 2017-4-6 09:26
肯定啊，要自己打孔
或者7075家的beam E4/E4A主轴估计也可以

老版本 450、500 直升机齿轮噪声较大。
楼主这一改：倒是可以降低不少噪声、求配套。

魔菇力 · 发表于 2017-4-6 10:33

caosix2 发表于 2017-4-6 10:09
老版本 450、500 直升机齿轮噪声较大。
楼主这一改：倒是可以降低不少噪声、求配套。

这个主轴座你不求？

279002176 · 发表于 2017-4-6 11:09

XYUVZ · 发表于 2017-4-6 12:00

，皮带轮跟压轮买kdssv机形的，，轴承座上拆下面装就是

XYUVZ · 发表于 2017-4-6 12:01

kds450sv机型

lccmccz · 发表于 2017-4-6 13:18

fly_way · 发表于 2017-4-6 14:45

楼主是在哪里工作呀？
什么时候带我飞呀。。

魔菇力 · 发表于 2017-4-6 15:06

XYUVZ 发表于 2017-4-6 12:00
，皮带轮跟压轮买kdssv机形的，，轴承座上拆下面装就是

轴承座拆上装下？我好像没看见螺丝孔，怎么装？愿闻其详，不要说自己打孔

A24 · 发表于 2017-4-6 15:22

yziml21210 发表于 2017-4-6 09:41
有必要么....为了不降低尾管，牺牲好大。

确实大工程

貌似缩短这里更简单，配件都有现成的

XYUVZ · 发表于 2017-4-6 15:45

就买几个皮带轮，，压轮就能改。想了解的加我扣453867592

yziml21210 · 发表于 2017-4-6 16:16

还是想说，我08年第一架kds直升机就是上置皮带轮直驱，当年修机感觉烦死，特别羡慕带对转齿的亚拓450V2。
一路飞过来，感觉最好的450飞机是450pro轴传。只要前传齿用亚拓黑齿，后面用山寨白齿就行，传动效率和易维护性都得到了保证。就顺滑度来说，轴传的我做过倒飞熄火降落，皮传的直接变成倒飞炸机...

pro机型最大的优势是窄机身，换一体主轴轴承座后刚性好。不知道这么改以后会不会显“软”。

最后，真心鼓励改机创新，但也不建议多花精力--该买新机了。

hs987654321 · 发表于 2017-4-6 18:19

caosix2 发表于 2017-4-6 10:09
老版本 450、500 直升机齿轮噪声较大。
楼主这一改：倒是可以降低不少噪声、求配套。

压带轮有飞魔士、KDS 450SV皮带轮450SV，还有货
斜齿亚拓副厂大把啊

hs987654321 · 发表于 2017-4-6 18:23

XYUVZ 发表于 2017-4-6 12:00
，皮带轮跟压轮买kdssv机形的，，轴承座上拆下面装就是

卧槽刚发现下主轴座是挪下去的，我还以为是杂交其他的。
下主轴座用sport的改应该更好，用pro的太重

XYUVZ · 发表于 2017-4-6 18:27

你们要改，主要难在主轴跟皮带轮上。。淘宝有50齿的皮带轮卖，现成的买回来切一下

aiermoduola · 发表于 2017-4-6 18:55

改的很好我也想试试了纵观所有450机型一直都觉得缺一个像这样子的适合练习的皮带直驱

450pro改上置直驱

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