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以下纯属个人看法,仅供楼主参考。楼主的意思是动力充沛,其实就是做剧烈动作不掉转,这中间涉及到大桨转速和螺距问题。先说大桨转速,关键字是飞行时任何时候不掉转,掉转的原因无非是电机动力不够,电调定速性能不好,电池放电电流不够。其实这几个现在问题应该都不大,螺距问题更多的是陀螺仪设置问题了,k8好久没用不熟了,现在用EB和神经元,都可以调得十字盘响应更快。再来说下转速问题,我能够了解到的7003d转速是1900起,可能2200左右的更多,也有玩到2500转的,那应该是超暴力了。再来说下电机KV问题,如果楼主喜欢高转,选KV值要保证在油门90时转速超过2500转,这中间有个原因,因为现今无刷电机效率最高的也不会超过90%,油门再加只会增加电机,电调的发热量,扭力甚至还会减少。这么算下来楼主选540kV比较好,90油门可以获得2550转。另外补充一下标压Xkv值/齿比X油门值获得的转速和大桨实际转速差别我测得是误差三百转左右,应该还是可靠的。
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